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“國四”標(biāo)準(zhǔn)駕到 車品油品都準(zhǔn)備好了嗎?

商用車之家訊:4月23日,工信部網(wǎng)站上公示的一則公告,即工業(yè)和信息化部第27號公告,讓幾次推遲的重型柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)的實施日期塵埃落定。該公告稱,2014年12月31日將廢止適用于國家第三階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)...
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    【商用車之家 原創(chuàng)】4月23日,工信部網(wǎng)站上公示的一則公告,即工業(yè)和信息化部第27號公告,讓幾次推遲的重型柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)的實施日期塵埃落定。該公告稱,2014年12月31日將廢止適用于國家第三階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱國三)柴油車產(chǎn)品《公告》,2015年1月1日起國三柴油車產(chǎn)品將不得銷售。

       此消息一出,各大媒體紛紛報道。國四真得來了,國四重卡你準(zhǔn)備好了?國四柴油你準(zhǔn)備好了嗎?

“國四”標(biāo)準(zhǔn)駕到   車品油品都準(zhǔn)備好了嗎?商用車網(wǎng)報道


環(huán)保壓力山大  國四實施刻不容緩

       近幾年,霧霾,PM2.5指數(shù)超標(biāo),屬于關(guān)注焦點。目前,我國空氣污染范圍越來越廣,空氣污染頻次越來越多。治污減排的問題,首當(dāng)其沖成為全社會的重點。

       要根治霧霾,關(guān)鍵是控制污染物排放,而機動車尾氣污染是造成大氣污染的一個難以逃避的因素。業(yè)內(nèi)人士表示,重卡是重度污染源,未來將面臨非常嚴(yán)肅、嚴(yán)格的治理,重卡產(chǎn)品轉(zhuǎn)型已刻不容緩。國四重卡的推出,已無法抵擋。

       據(jù)統(tǒng)計,2012年中國幾種主要污染物中,二氧化硫共排放2117.6萬噸,氮氧化物排放2337.8萬噸,工業(yè)粉塵、煙塵排放1278萬噸。中科院專家對此表示,要使中國空氣質(zhì)量有明顯的改善,這幾個指標(biāo)都要垂直減掉一半才行。在環(huán)境污染嚴(yán)重的大背景下,節(jié)能減排成為重卡企業(yè)不可回避、必須解決的問題。

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       資料顯示,卡車作為高能耗的運輸工具,平均每年占據(jù)了全國近65%的汽柴油消耗比例。在引起人類呼吸道疾病的PM2.5粉塵中,一個主要來源是建筑施工或運輸所產(chǎn)生的粉塵,另一個主要來源是汽車排放的尾氣。城市中拉滿渣土的大貨車比私家車的污染要嚴(yán)重得多,渣土車遺撒和揚塵,是北京空氣污染物的主要來源之一。渣土車遺撒在路面上的灰土和建筑垃圾,經(jīng)過反復(fù)碾軋后,會形成極細(xì)微的顆粒,粒徑能達(dá)到2.5微米左右,可以懸浮在空中,不易散去。

       針對渣土運輸現(xiàn)狀,北京市接連出臺新規(guī),加大對渣土車的規(guī)范和治理。北京市渣土協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)表示。自今年7月1日起,在北京市范圍內(nèi)施工現(xiàn)場將一律使用符合新標(biāo)準(zhǔn)的渣土運輸車輛,更新和改造數(shù)量預(yù)計達(dá)到7000-8000輛。面對國四標(biāo)準(zhǔn)的即將出臺,北京首先付諸行動,走在了全國的前列。

       空氣污染的迅猛來襲,污染大戶重卡已成眾矢之的,國四實施迫在眉睫。

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重卡產(chǎn)品  推陳出新準(zhǔn)備足

       之前,國家推行國四柴油車的政策不斷,很多廠家早有準(zhǔn)備,再說,保護(hù)環(huán)境也是每個企業(yè)的社會責(zé)任,所以國四重卡在產(chǎn)品層面準(zhǔn)備充足,各個品牌紛紛推出技術(shù)成熟的國四重卡新車。

       一汽集團董事長徐建一兩會期間表示,一汽的重卡產(chǎn)品均有相關(guān)的技術(shù)儲備,可以達(dá)到國家的排放要求,國四排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行不會對一汽重卡銷售造成影

       2014年,陜汽推出了以“F”和“M”兩大系列重卡為主導(dǎo)的全系列國四重卡,涵蓋了德龍X3000、F3000和新M3000、新奧龍等產(chǎn)品。其中,德龍X3000重卡是陜汽針對中長途標(biāo)載運輸打造的一款全新高端產(chǎn)品,被譽為“重卡X戰(zhàn)警”,這款新產(chǎn)品將成為國四排放時代節(jié)油物流的新力量。另外,德龍新M3000重卡全新升級,實現(xiàn)了節(jié)能、舒適、可靠、智能、服務(wù)5大品質(zhì)的突破。

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       早在三年前,東風(fēng)就已為迎接商用車國四標(biāo)準(zhǔn)做了技術(shù)上的升級準(zhǔn)備,其國四重卡主要采用高壓共軌和SCR技術(shù)。如天龍旗艦、東風(fēng)天龍?;奋囈约皷|風(fēng)天龍準(zhǔn)重載車型達(dá)國四標(biāo)準(zhǔn),東風(fēng)大力神和東風(fēng)天錦為國五車型,排放標(biāo)準(zhǔn)與國際接軌,是東風(fēng)商用車海外市場拓展的代表車型。


       中國重汽的國四重卡主要有HOWO-T7H、HOWO-T5G、SITRAK-C7H、SITRAK-C5H等車型。其中中國重汽的金王子國四重卡已經(jīng)批量下線。目前中國重汽的生產(chǎn)仍以國三重卡為主,中國重汽轉(zhuǎn)型生產(chǎn)國四標(biāo)準(zhǔn)的重卡難度不大。


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