5月14日-16日，以“綠色、安全、智能”為主題的“2014北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會(以下簡稱：北京道路運輸展)”在北京國家會議中心隆重舉行，國內(nèi)外城市交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)內(nèi)交通信息領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者、智能交通優(yōu)秀企業(yè)代表，圍繞城市公共交通的綠色發(fā)展展開了熱烈交流，共同促進交通信息系統(tǒng)的建設(shè)和發(fā)展。
智創(chuàng)新能源汽車藍海 歐輝“智藍風(fēng)暴”奪目起航
作為新能源客車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，福田歐輝在北京道路運輸展上重磅發(fā)布新能源客車一體化解決方案，并推出“智藍”戰(zhàn)略新能源系列客車新品，在新能源技術(shù)領(lǐng)域率先實現(xiàn)了從產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新到整體化城市綠色交通解決方案的升級。憑借智慧科技創(chuàng)新，歐輝“智藍”戰(zhàn)略強勢驅(qū)動中國新能源客車提速前行。
政策引導(dǎo) 歐輝“智藍”領(lǐng)跑新能源客車
自2013年9月始，國家發(fā)改委等四部委相繼出臺了包括新能源汽車補貼政策、新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單等一系列政策，顯示了中央政府在推廣應(yīng)用新能源汽車的決心與力度。在上一輪新能源推廣示范的3.9萬輛汽車中，80%為城市客車與出租車，這也說明在全國大面積陷入霧霾危機的情況下，城市公共交通已經(jīng)成為新能源汽車示范推廣的核心部分。
面對新格局下的新能源客車市場，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，未來3年新能源客車的復(fù)合增長率可達80%，到2015年新能源公交的保有量則會增長到8.3萬輛。巨大的市場空間和增長趨勢，給廣大新能源客車廠商釋放了利好信號，但競爭也將更為激烈。
福田汽車集團下屬的歐輝客車投身新能源客車領(lǐng)域已有10年，無論是技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)能力還是運營實力都代表著行業(yè)的領(lǐng)先水平，新能源客車領(lǐng)域也是歐輝市場布局的重點與焦點，相繼開發(fā)了最先進的混合動力、快充、快換、即充純電動、插電式增程等技術(shù)。此次升級發(fā)布“智藍”戰(zhàn)略新品，展現(xiàn)了福田歐輝在新能源領(lǐng)域持續(xù)探索和創(chuàng)新的強大信心和雄厚實力，也為新能源低碳城市的發(fā)展助力，踐行企業(yè)的社會責(zé)任。
發(fā)力新能源 打造綠色交通整體解決方案
數(shù)據(jù)顯示，在北京市520萬輛的汽車保有量中，公交客車、營運客車等商用車的總量約為30萬輛，而這30萬輛商用車的總計排放污染物卻占全市汽車尾氣排放總量高達50%。由此可見，大型公交等商用車尾氣排放是城市空氣污染的重要源頭，創(chuàng)新新能源客車技術(shù)刻不容緩，這讓，歐輝“智藍”戰(zhàn)略新品的發(fā)布有著更加不同尋常的意義。
在北京道路運輸展會上，福田歐輝“智藍”戰(zhàn)略新品奪目亮相，福田歐輝領(lǐng)導(dǎo)特別為智藍代表性新品——BJ6650迷你快充電動巴士揭幕。歐輝迷你快充電動巴士將著力構(gòu)成城市微循環(huán)公交系統(tǒng)，有效緩解擁堵和提高道路使用效率、促進節(jié)能減排，由此一舉斬獲了“最佳新能源客車獎”。同時參展的歐輝BJ6129U8BKB客車、BJ6123插電增程混合動力客車BJ6127C8BTD客車也將 “最佳公路客車獎”、“最佳公交客車獎”和“最佳安全技術(shù)創(chuàng)新獎”收入囊中，為行業(yè)及用戶奉上了一場極致的“智藍”體驗。在此屆道路運輸展中，BJ6123SHEVCA-3型插電增程混合動力客車榮獲“中國道路運輸杯”2014年度最佳公交客車獎； BJ6650EVCA型迷你快充純電巴士榮獲“中國道路運輸杯”2014年度最佳新能源客車獎；BJ6129U8BKB型客車榮獲“中國道路運輸杯”2014年度最佳公路客車獎。
北京道路運輸展會現(xiàn)場
據(jù)了解，歐輝“智藍”系統(tǒng)由能量管理智能化、車輛管理智能化和安全管理智能化組成，代表了福田歐輝自主研發(fā)的智能電控系統(tǒng)、動力電池、電機、電控等關(guān)鍵零部件核心技術(shù)，以智藍EV、HEV、PHEV三大新能源系列產(chǎn)品為支撐，實現(xiàn)了純電動、插電式增程、混合動力等的全面布局。
智藍EV純電動客車可根據(jù)實際駕駛情況自動調(diào)整電力和匹配，客車整車動力電池系統(tǒng)支持5分鐘快速更換，并可支持外接電源3小時內(nèi)快速充電，達到國際領(lǐng)先水平；智藍PHEV插電式增程客車采用交流異步電機作為驅(qū)動電機，輔以自主動力福田康明斯2.8升國5排放發(fā)動機組，實現(xiàn)了純電動客車?yán)m(xù)航里程有效延長；智藍HEV智能化混合動力節(jié)能客車，其制動回收利用率達48%以上，整體油耗降低30%以上，污染物排放降低35%以上。
福田歐輝新能源系列產(chǎn)品的另一大技術(shù)優(yōu)勢是，一律采用了4D防護車身技術(shù)，秉承歐洲最先進設(shè)計理念和制造工藝，融入了100%陰極電泳技術(shù)并全面應(yīng)用高強度鋼材，實現(xiàn)了耐用、安全和節(jié)油三大利益的歐洲同源化。
據(jù)福田歐輝相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“智藍新能源客車一體化解決方案將不僅僅簡單滿足排放量標(biāo)準(zhǔn)，而是通過創(chuàng)新的新能源技術(shù)和客車動力控制策略，以更加卓越的品質(zhì)為客戶提供節(jié)能服務(wù)，助力打造可持續(xù)發(fā)展的綠色城市交通系統(tǒng)，實現(xiàn)城市綠色出行。”
智享藍天開啟城市交通新紀(jì)元
北京道路運輸展上，與會專家普遍認(rèn)為，高鐵網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展讓公路客運市場萎縮，而城市公交市場將不斷壯大；今后客車行業(yè)市場競爭重心勢必將向公交車、中輕型客車和校車、新能源等領(lǐng)域轉(zhuǎn)移。
作為最早進入新能源客車市場運營的企業(yè)，歐輝客車一方面積極研發(fā)全球最新新能源技術(shù)，一方面積極進行產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化布局。“此次發(fā)布‘智藍’戰(zhàn)略新品除了要在新能源汽車領(lǐng)域搶先占位之外，還綜合考慮了企業(yè)社會責(zé)任、社會影響力、市場銷量拉動等多種因素。只有將創(chuàng)新理念落實到應(yīng)用上，才能實現(xiàn)商業(yè)價值。”歐輝相關(guān)負(fù)責(zé)人如是表示。
自2008年起，首批30輛福田歐輝混合動力客車正式在廣州公交市場投入運營。2009年，又一批混合動力客車交付北京公交集團，拉開了北京公交集團與福田歐輝客車的合作序幕。2011年，福田歐輝再次與北京公交合作，簽訂了1029臺大型城市客車采購合作意向書，毫無疑問，憑借在新能源客車領(lǐng)域的環(huán)保節(jié)能性、穩(wěn)定性、綜合運營效率等方面的綜合實力，福田歐輝已經(jīng)成為北京公交的首選客車品牌。
目前，福田歐輝新能源客車在北京、濟南、昆明、杭州、廣州、長沙、臺灣等省市區(qū)域已經(jīng)取得不俗的銷售戰(zhàn)績，為“智藍”戰(zhàn)略新品的進一步普及打下了堅實基礎(chǔ)。
站在新能源客車發(fā)展元年的開端，福田歐輝以智能化、環(huán)保節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品的開發(fā)，創(chuàng)新提出“智藍”新能源客車一體化解決方案，將為城市公共交通運輸，創(chuàng)造“智藍”未來。
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