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全國(guó)卡車(chē)大賽簡(jiǎn)介

商用車(chē)之家訊:全國(guó)卡車(chē)大賽是中國(guó)唯一的全國(guó)性卡車(chē)類(lèi)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)賽事,由國(guó)家體育總局正式批準(zhǔn),中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主辦,北京市汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)和北京翰之龍廣告有限公司共同承辦,由翰之龍公司獨(dú)家進(jìn)行賽事策劃和推廣......

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     全國(guó)卡車(chē)大賽是中國(guó)唯一的全國(guó)性卡車(chē)類(lèi)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)賽事,由國(guó)家體育總局正式批準(zhǔn),中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主辦,北京市汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)和北京翰之龍廣告有限公司共同承辦,由翰之龍公司獨(dú)家進(jìn)行賽事策劃和推廣,旨在弘揚(yáng)卡車(chē)文化與賽車(chē)文化。全國(guó)卡車(chē)大賽于2003年首次舉辦,至2014年已經(jīng)連續(xù)成功舉辦了11屆。
 
  與其它汽車(chē)賽事相比,全國(guó)卡車(chē)大賽逐漸形成了自己的特點(diǎn)——
 
  接軌國(guó)際:全國(guó)卡車(chē)大賽已與歐洲卡車(chē)大賽互訪(fǎng)交流5年多,并且全年得到歐洲卡賽的一線(xiàn)支持與參與,歐洲冠軍車(chē)手和組委會(huì)官員多次來(lái)到中國(guó),簽訂了與英國(guó)卡車(chē)大賽組委會(huì)的合作協(xié)議,舉辦中歐國(guó)際精英對(duì)抗賽,推動(dòng)了中國(guó)卡車(chē)大賽國(guó)際化之路。
 
  CCTV現(xiàn)場(chǎng)直播:是中國(guó)少數(shù)幾個(gè)被中央電視臺(tái)列入現(xiàn)場(chǎng)直播的體育賽事之一。
 
  全國(guó)全年全天候的賽事:全國(guó)巡回至少5個(gè)分站賽、1個(gè)總決賽,從策劃到完成比賽為期一年,南征北戰(zhàn),歷經(jīng)多種氣候考驗(yàn)。
 
  汽車(chē)文化與賽事交融:卡車(chē)大賽倡導(dǎo)的是平民的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)體驗(yàn),為更多人體驗(yàn)賽事的“激情、力量”,實(shí)現(xiàn)“夢(mèng)想”,卡賽設(shè)置了較低的參賽門(mén)檻,提高了活動(dòng)的參與性。另外與賽事同步,開(kāi)展了卡車(chē)大賽形象代言人評(píng)選活動(dòng)和歡樂(lè)城傳城聯(lián)歡活動(dòng),同時(shí)舉辦多種汽車(chē)文化活動(dòng):汽車(chē)特技表演、攝影大賽、城市巡游等,為更多的人提供參與機(jī)會(huì),為更多的人帶來(lái)歡樂(lè)。
 
  巨大的媒體傳播量:全年超過(guò)2000分鐘的電視傳播量,超過(guò)100萬(wàn)字平面媒體傳播量,超過(guò)150萬(wàn)字的網(wǎng)絡(luò)媒體傳播量。
 
  綜合營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái):可以為企業(yè)搭載各種商業(yè)傳播活動(dòng),如新品發(fā)布、媒體試駕、客戶(hù)聯(lián)誼、經(jīng)銷(xiāo)商培訓(xùn)等。
 
  中國(guó)卡賽大事記
 
  2003年:中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)域內(nèi)的第一個(gè)國(guó)家級(jí)汽車(chē)體育賽事——CTR誕生
 
  2004年:大賽標(biāo)志申請(qǐng)注冊(cè),開(kāi)始品牌化、市場(chǎng)化運(yùn)作,并在行業(yè)內(nèi)率先推出賽事形象代言人選拔活動(dòng)
 
  2005年:CTR中國(guó)卡車(chē)大賽考察團(tuán)遠(yuǎn)赴歐洲觀摩歐洲卡車(chē)大賽法國(guó)勒芒站比賽以及著名的德國(guó)霍根海姆賽車(chē)場(chǎng)
 
  2006年:CTR第一次登上《新聞聯(lián)播》,開(kāi)創(chuàng)中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)先河
 
  2007年:中歐卡車(chē)精英挑戰(zhàn)賽開(kāi)創(chuàng)中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)新紀(jì)元,再次登上《新聞聯(lián)播》
 
  2008年:歐洲多名職業(yè)車(chē)手首次來(lái)到CTR,并與中國(guó)車(chē)手進(jìn)行團(tuán)體挑戰(zhàn)
 
  2009年: CTR升級(jí)為越野賽,全國(guó)首創(chuàng),翻開(kāi)中國(guó)卡車(chē)越野的新篇章,央視直播增加至兩場(chǎng) 2010年: CTR實(shí)現(xiàn)連續(xù)三場(chǎng)的央視直播,并兩次創(chuàng)造央視體育頻道當(dāng)日收視第一
 
  2011年: 啟用4WD驅(qū)動(dòng)模式,引入復(fù)活賽環(huán)節(jié),賽事難度提高,視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)
 
  2012年: 啟用新賽標(biāo),賽季獎(jiǎng)金總金額提升至50萬(wàn)元, 招遠(yuǎn)站出現(xiàn)首條“立交橋”賽道
 
  2013年: 第五季開(kāi)播CTR實(shí)現(xiàn)全年五站央視直播,賽車(chē)配備“實(shí)時(shí)通訊監(jiān)控系統(tǒng)”,并首次挑戰(zhàn)河道賽



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