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依托睿控平臺(tái) 宇通純電動(dòng)發(fā)展步伐加快

商用車(chē)之家訊:2013年12月,天津47輛12米宇通純電動(dòng)投入運(yùn)營(yíng)。今年,鄭州100輛12米純電動(dòng)城市公交車(chē)和50輛13.7米純電動(dòng)城際公交車(chē)已經(jīng)交付,即將批量上線運(yùn)營(yíng)。此前在2012年8月,10輛宇通12米純電動(dòng)投入天津示范運(yùn)營(yíng)。
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       在5月中旬的2014北京國(guó)際道路運(yùn)輸車(chē)輛展期間,宇通客車(chē)展示了E7純電動(dòng)客車(chē)。該車(chē)零部件總數(shù)量降低57%,充電成本為每公里運(yùn)營(yíng)成本0.3元。


宇通E7純電動(dòng)客車(chē)
 
  據(jù)了解,隨著國(guó)家新一輪新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的實(shí)施,宇通純電動(dòng)客車(chē)在天津、鄭州等地實(shí)現(xiàn)批量銷(xiāo)售。宇通純電動(dòng)客車(chē)的大批量銷(xiāo)售開(kāi)始拉開(kāi)帷幕。2013年12月,天津47輛12米宇通純電動(dòng)投入運(yùn)營(yíng)。今年,鄭州100輛12米純電動(dòng)城市公交車(chē)和50輛13.7米純電動(dòng)城際公交車(chē)已經(jīng)交付,即將批量上線運(yùn)營(yíng)。此前在2012年8月,10輛宇通12米純電動(dòng)投入天津示范運(yùn)營(yíng)。

宇通12米純電動(dòng)客車(chē)   商用車(chē)之家訊
宇通12米純電動(dòng)客車(chē)

  目前,宇通在純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品方面已經(jīng)完成了6—14米全系列產(chǎn)品布局,并取得相應(yīng)公告和補(bǔ)貼目錄,產(chǎn)品覆蓋公交、旅游、團(tuán)體和專(zhuān)用車(chē)等各類(lèi)細(xì)分市場(chǎng)需求。據(jù)宇通新能源技術(shù)部相關(guān)人員介紹,宇通依托??丶夹g(shù)平臺(tái),采取“空間布置最大化、管線路布局最優(yōu)化、綜合能量管理最優(yōu)化”的理念進(jìn)行整車(chē)設(shè)計(jì)。

       動(dòng)力電池方面,采用通用化和模塊化設(shè)計(jì),根據(jù)不同車(chē)型需求,配置不同數(shù)量的電池模塊,充分利用整車(chē)的結(jié)構(gòu)空間;電機(jī)及其電附件系統(tǒng)方面,采用集成控制器,使動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵部件數(shù)量減少了25%,成本降低15%,在降低零部件占用空間的同時(shí),減少高壓連接線和接插件,使體積減少65%,重量減輕45%,有利于布局和整車(chē)布置空間的最大化,提高產(chǎn)品的安全性。


宇通13.7米純電動(dòng)客車(chē)

       整車(chē)控制方面,采用基于V模型的整車(chē)控制策略開(kāi)發(fā)流程,保證了整車(chē)控制開(kāi)發(fā)的高效性和高可靠性,同時(shí)該系統(tǒng)具備標(biāo)定和診斷功能,能夠進(jìn)行整車(chē)控制策略的快速優(yōu)化和控制安全。
       電空調(diào)方面,節(jié)能化設(shè)計(jì)的電動(dòng)空調(diào),能有效降低整車(chē)的能耗,保證乘客的舒適性;充電方案方面,根據(jù)不同地區(qū)、不同城市、不同線路的不同需求,宇通開(kāi)發(fā)出具備大功率交流車(chē)載充電和直流充電功能,可滿足多種運(yùn)營(yíng)模式的需求。

  截至2014年4月底,宇通共獲純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品公告17個(gè),已在鄭州、天津、新鄉(xiāng)、廣州、濟(jì)南等城市推廣純電動(dòng)客車(chē)(含雙源純電動(dòng)客車(chē))493臺(tái),累計(jì)運(yùn)行里程超過(guò)2000萬(wàn)公里。累計(jì)銷(xiāo)售額4.9億元,對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的帶動(dòng)規(guī)模超過(guò)24億元;每年可節(jié)油1242萬(wàn)升,減少碳排放3萬(wàn)噸,減少NOx排放超過(guò)773噸,減少PM排放超過(guò)3噸,經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益顯著。



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