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按照福田汽車2014年的發(fā)展規(guī)劃，企業(yè)年內(nèi)將在商務(wù)汽車領(lǐng)域推出兩款新產(chǎn)品，同時進(jìn)軍微車領(lǐng)域，實現(xiàn)旗下全新的產(chǎn)品格局。日前，網(wǎng)通社獨家拍攝了福田首款微車的偽裝諜照，據(jù)了解，這款新產(chǎn)品將于今年9月發(fā)布上市。未來新車推出后，有望與目前國內(nèi)熱銷的微客五菱宏光展開競爭。
“福田首款微車定位于高檔商務(wù)車市場的歐系商務(wù)車，擁有兼顧轎車的安全性和商務(wù)車的多功能實用性。”此前福田汽車集團(tuán)品牌副總監(jiān)霍焱曾表示：首款微車將采用歐洲、美國以及日本等最新的科技打造，并成為福田乘用車戰(zhàn)略中的走量車型。
此次拍攝的福田微車雖然經(jīng)過偽裝諜照，但是從前臉造型來看，仍然能夠看出新車的原創(chuàng)度很高，采用雙幅式進(jìn)氣格柵配合柳葉形的前燈組，令整車擁有很強的層次感。在車身側(cè)面，采用全黑色的外后視鏡，不過并未集成轉(zhuǎn)向燈，裝配有165/70 R13輪胎和13英寸鋼輪轂。
與前臉極具層次感的造型不同，豎條狀的尾燈組配合方正的尾部設(shè)計，令車尾的造型顯得十分簡潔。新車由于是試裝車，新車并未懸掛任何標(biāo)識。在內(nèi)飾部分，三幅式方向盤上印有福田標(biāo)識，并未集成有多功能按鍵；中控臺上配備有收音機、USB接口以及手動空調(diào)。
在動力方面，新車有望與福田多功能乘用車迷迪共享動力系統(tǒng)，提供1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為68kW和77kW，峰值扭矩分別是122Nm和141Nm。與之匹配的是5速手動變速箱。
此前曾有福田內(nèi)部人士透露：企業(yè)已開始進(jìn)行資源整合計劃成立微車事業(yè)部，并將迷迪和年內(nèi)推出的微車共同組成微車事業(yè)部。屆時迷迪與全新微車將共同主打3、4、5線市場以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地區(qū)，其中微車將與目前國內(nèi)熱銷的五菱宏光成為對標(biāo)車型。
根據(jù)福田汽車“2020戰(zhàn)略”的規(guī)劃：企業(yè)計劃于2020年實現(xiàn)100萬輛的整車和130萬臺的發(fā)動機產(chǎn)能?，F(xiàn)階段，僅依托福田乘用車體系內(nèi)的迷迪、蒙派克以及風(fēng)景三款產(chǎn)品，年產(chǎn)銷量僅為10萬輛左右，顯然需要更為豐富的產(chǎn)品支撐。對此霍焱也透露，微車、SUV和轎車都已在規(guī)劃中。
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