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公商務(wù)用車(chē)新典范 靜態(tài)評(píng)測(cè)風(fēng)行CM7

商用車(chē)之家訊:隨著MPV銷(xiāo)量的不斷上升,自主品牌MPV憑借價(jià)格等優(yōu)勢(shì)受到越來(lái)越多車(chē)主的青睞,東風(fēng)風(fēng)行CM7,作為自主品牌中的高端多功能公商務(wù)MPV,上市后便受到了市場(chǎng)的歡迎。
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       “王侯將相,寧有種乎!”說(shuō)這話(huà)的人是英雄,行這事的人更是英雄,還有什么比固守刻板的界限更能局限未來(lái)?尤其在如今這個(gè)超越歷史只在一瞬間的年代。關(guān)于特斯拉的那些爭(zhēng)議暫且不論,最起碼它證明了買(mǎi)車(chē)人比賣(mài)車(chē)人想象的更大膽、更開(kāi)放、更容易接受新事物。

       根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),今年1-4月,MPV車(chē)型的新車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)同比增長(zhǎng)56.86%,持續(xù)多年成為增長(zhǎng)最快的細(xì)分車(chē)型。而在這個(gè)高速增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng),過(guò)去一直分化為兩個(gè)不同級(jí)別、壁壘分明的戰(zhàn)場(chǎng):高端高價(jià)的合資進(jìn)口車(chē)和低端低價(jià)的自主車(chē)。近一兩年來(lái),隨著自主品牌MPV車(chē)型數(shù)量和市場(chǎng)份額的持續(xù)高速增長(zhǎng),如今也許正是自主MPV打破界限、顛覆印象的時(shí)候。所以我們看到,自主品牌首款中高端多功能公商務(wù)MPV東風(fēng)風(fēng)行CM7受到了市場(chǎng)的歡迎。東風(fēng)風(fēng)行對(duì)CM7寄予了很大的希望,它樹(shù)立了一種不同以往的高端公商務(wù)用車(chē)新典范。

商用車(chē) 東風(fēng)風(fēng)行CM7
 
外觀(guān):大氣不霸氣 體面不張揚(yáng)

       東風(fēng)風(fēng)行把CM7定位為“首席公務(wù)艙”,外觀(guān)上大氣不霸氣,體面不張揚(yáng)。菱形鉆石的投射式前大燈,充滿(mǎn)質(zhì)感的鍍鉻進(jìn)氣格柵與大燈的組合,使CM7在大氣之外,看起來(lái)又多了一些靈動(dòng)的韻味。尾部紅白相間的兩組“T”字形大燈,與寬大的掀背門(mén)有機(jī)組合,使其整體設(shè)計(jì)看起來(lái)嚴(yán)謹(jǐn)而充滿(mǎn)力量之美。此外,四個(gè)寬大的輪胎組不僅加強(qiáng)了行駛中的穩(wěn)定性,也使其整體外形更加渾然一體。

商用車(chē)之家 中高端MPV
 
空間:首席公務(wù)艙的寬適享受

       空間是高端MPV的硬性指標(biāo)之一,也是MPV車(chē)型的身份區(qū)別所在。風(fēng)行CM7的車(chē)身寬達(dá)1.92米,軸距長(zhǎng)達(dá)3.2米,寬適的座椅配合寬適的車(chē)體,無(wú)論乘坐空間,舒適度都令人相當(dāng)滿(mǎn)意。CM7的中控臺(tái)設(shè)計(jì)亦延伸了“商務(wù)、大氣”的風(fēng)格:多功能方向盤(pán)采用真皮材質(zhì),桃木裝飾顯得相當(dāng)有檔次。旗艦版的第二排座椅采用總裁級(jí)電動(dòng)豪華座椅,帶有電動(dòng)調(diào)整靠背及腿托,如果將靠背向后調(diào)一點(diǎn),腿托升起,頭等艙即刻呈現(xiàn)。雙天窗的設(shè)計(jì),具備一鍵式開(kāi)啟功能,以便隨時(shí)歡迎陽(yáng)光與清新空氣;側(cè)滑門(mén)的窗中窗,方便乘客根據(jù)個(gè)人需求隨時(shí)開(kāi)啟閉合,中排空間不再沉悶封閉。

商用車(chē)之家訊 自主品牌MPV
 
性能與配置:齊全到位有保障

       面向中高端公商務(wù)車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型搭載三菱環(huán)保、高效的4G69 MPI發(fā)動(dòng)機(jī),它的排量為2.4升,具有功率大、扭矩高、結(jié)構(gòu)緊湊、低油耗等特點(diǎn);面向高端公商務(wù)車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),能夠產(chǎn)生相當(dāng)于優(yōu)于2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的功效。風(fēng)行CM7前懸采用麥弗孫獨(dú)立懸架,這提高了車(chē)輛操縱的穩(wěn)定性,特別是在轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身顯得更加平穩(wěn);大量采用980兆帕級(jí)別的高強(qiáng)度鋼材,提升了車(chē)體的剛性和抗扭能力。搭配最新的、包含14項(xiàng)安全功能的ESP系統(tǒng),使CM7的駕乘安全性得到了高度保障。CM7旗艦版搭配的全景環(huán)視系統(tǒng)是后視倒車(chē)影像系統(tǒng)的升級(jí)換代產(chǎn)品,是最新的真正意義上的“全景倒車(chē)影像系統(tǒng)”,這一實(shí)用的功能使寬大的CM7亦能實(shí)現(xiàn)輕松泊車(chē)。

       對(duì)于已經(jīng)擁有了暢銷(xiāo)MPV品牌——風(fēng)行菱智的東風(fēng)風(fēng)行來(lái)說(shuō),此次風(fēng)行CM7是品牌向上突圍之作,這款車(chē)凝聚了268位工程師的心血,歷經(jīng)832次嚴(yán)苛的品質(zhì)測(cè)試,43800個(gè)小時(shí)的磨礪錘煉。同時(shí)東風(fēng)風(fēng)行給購(gòu)買(mǎi)者提供5年或10萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保服務(wù)的和更加專(zhuān)業(yè)、有效、貼心的服務(wù)。



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