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2014年1-7月份各皮卡車企市場(chǎng)份額，市場(chǎng)比重并沒(méi)有發(fā)生很大的變化，但近年來(lái)新進(jìn)入皮卡市場(chǎng)領(lǐng)域的車企市場(chǎng)比重正在加大，如江淮皮卡、恒天皮卡等，而一些傳統(tǒng)皮卡的市場(chǎng)份額正處于較小的縮減中，如長(zhǎng)城皮卡、中興皮卡、北京皮卡、廣汽長(zhǎng)豐和東風(fēng)皮卡等。
今年1-7月，十五家皮卡車企產(chǎn)銷量正增長(zhǎng)率有5家，分別是江鈴汽車、北汽福田、江淮汽車、廣汽吉奧、恒天汽車;負(fù)增長(zhǎng)率有長(zhǎng)城汽車、鄭州日產(chǎn)、中興汽車、黃海汽車、北京汽車、蘇州金龍、廣汽長(zhǎng)豐、東風(fēng)汽車、一汽通用。江鈴輕汽皮卡因今年剛上市，故不做同比解析。
2014年1-7月，產(chǎn)銷前1-2名的長(zhǎng)城皮卡和江鈴皮卡的霸主地位沒(méi)有發(fā)生變化，第3名已經(jīng)由鄭州日產(chǎn)取代了中興皮卡，其余排名也發(fā)生了此消彼漲的變化。值得關(guān)注的是，江鈴輕汽騏鈴皮卡上市第一個(gè)年頭，1-7月取得了4225輛的成績(jī)單，擠入全國(guó)皮卡銷量前十，預(yù)計(jì)全年有可能達(dá)到萬(wàn)輛銷量。
2014年1-7月，長(zhǎng)城風(fēng)駿共銷74095輛，累比增長(zhǎng)率5.04%。出口呈-37.89%增長(zhǎng)率。風(fēng)駿兩驅(qū)柴油機(jī)型皮卡占據(jù)主導(dǎo)地位，其次為風(fēng)駿兩驅(qū)汽油，再次為風(fēng)駿四驅(qū)柴油和風(fēng)駿四驅(qū)汽油。今年以來(lái)，風(fēng)駿四驅(qū)柴油增長(zhǎng)率77.6%。風(fēng)駿四驅(qū)汽油增長(zhǎng)率為-9.8%。
2014年1-7月，江鈴汽車寶典與域虎共銷39430輛，累比增長(zhǎng)率0.40%。出口呈-47.8%增長(zhǎng)率。寶典呈-14.96%增長(zhǎng)率，但域虎今年上市以來(lái)就取得了6494輛的超好業(yè)績(jī)。寶典皮卡至今依舊寶刀不老的現(xiàn)象已引起業(yè)內(nèi)的關(guān)注和研究，這與其不斷改良改進(jìn)年型車是分不開(kāi)的。伴隨下半年長(zhǎng)貨廂寶典皮卡的推出，預(yù)計(jì)下半年江鈴汽車皮卡銷量會(huì)有更好表現(xiàn)。
2014年1-7月，中興皮卡共銷27377輛，增長(zhǎng)率-21.4%。二驅(qū)威虎柴油機(jī)型為主打車型，二驅(qū)旗艦柴油次之。今年以來(lái)，下跌車型品系有威虎汽油二驅(qū)、威虎汽油四驅(qū)、旗艦柴油二驅(qū)、威虎柴油二驅(qū)、威虎柴油四驅(qū)，唯一增長(zhǎng)的只有旗艦汽油二驅(qū)。
2014年1-7月，黃海皮卡共銷14053輛、增長(zhǎng)率-6.66%。除大柴神汽油、大柴神至尊版汽油銷量增長(zhǎng)外，大柴神柴油、大柴神至尊版柴油、傲駿汽油、傲駿柴油均呈下挫之勢(shì)。大柴神柴油版為主銷車型、其次為大柴神汽油、大柴神至尊版汽油和大柴神至尊版柴油版皮卡。下半年銷量看新上市的N1皮卡的表現(xiàn)。
2014年1-7月，鄭州日產(chǎn)尼桑D22銷6157輛、增長(zhǎng)率-20.2%，繼續(xù)呈下滑的態(tài)勢(shì)，東風(fēng)銳騏銷26299輛、增長(zhǎng)率2.83%。整體銷量微負(fù)增長(zhǎng)率-2.50%。
中國(guó)皮卡市場(chǎng)據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：2014年1-7月份，全國(guó)商用車總計(jì)生產(chǎn)2323275輛、累計(jì)增長(zhǎng)-2.05%;銷售2309920輛、累計(jì)增長(zhǎng)-3.60%。與皮卡車型相關(guān)的輕卡累計(jì)銷量839996輛、累比增長(zhǎng)-7.06;輕客累計(jì)銷量219638輛、累比增長(zhǎng)7.53;微卡銷量245450輛、累比增長(zhǎng)-1.20%;微客銷量836354輛、累比增長(zhǎng)-14.93%。與此同期，十六家主流皮卡生產(chǎn)車企累計(jì)生產(chǎn)254845輛，同比增長(zhǎng)16.30%，累計(jì)銷售246156輛，同比增長(zhǎng)-3.72%。產(chǎn)銷量之差8690，這對(duì)于年產(chǎn)銷量達(dá)到近50萬(wàn)輛的皮卡市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這不到萬(wàn)輛的庫(kù)存量來(lái)說(shuō)是正常和微不足道的，說(shuō)明各皮卡車企對(duì)產(chǎn)能控制得相當(dāng)好。從前七個(gè)月皮卡區(qū)域化特征看，皮卡銷量主要集中在東南沿海、西南、西北區(qū)域與山東、內(nèi)蒙兩個(gè)省份。高增長(zhǎng)率區(qū)域主要集中在西北、華中區(qū)域。三、四線城市的皮卡需求增長(zhǎng)明顯，基數(shù)最大，尤其是四線城市增長(zhǎng)最快。
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