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　　8月18日，中國(guó)亞歐博覽會(huì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通運(yùn)輸峰會(huì)貨運(yùn)駕駛培訓(xùn)專(zhuān)題研討會(huì)在西安國(guó)際會(huì)議中心舉行。陜西省交通運(yùn)輸廳楊冬華副巡視員致辭。研討會(huì)由交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心道路運(yùn)輸處處長(zhǎng)劉大鵬主持。

　　本次研討會(huì)邀請(qǐng)了來(lái)自天津、河北等12個(gè)省市的貨運(yùn)駕駛培訓(xùn)代表和來(lái)自和眾物流、福田戴姆勒、中國(guó)郵政的3位企業(yè)代表。

　　在和眾物流代表宋吉宗的發(fā)言中，我們了解到，十年前和眾集團(tuán)作為貨運(yùn)企業(yè)在全國(guó)掀起了向社會(huì)保證“不超載不超限”的浪潮，并且從北京到廣州一路走一路宣傳不超載的倡議。貨運(yùn)企業(yè)帶頭搞治超，真是聞所未聞，十年過(guò)去了，和眾集團(tuán)到底是信守承諾，還只是一時(shí)的嘩眾取寵？

和眾物流集團(tuán)總裁助理宋吉宗

　　正如和眾物流總裁助理宋吉宗在發(fā)言中所講到的，不超限的承諾如同緊箍咒一樣罩在和眾人的頭上，和眾怎么做，都會(huì)引來(lái)社會(huì)各界的目光。但是和眾十年來(lái)硬是咬緊牙關(guān)挺了過(guò)來(lái)，并且總結(jié)出了在不超載不超限的前提下依然可以賺錢(qián)的秘籍。

　　一是調(diào)整運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)，退出普通貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，淘汰老舊車(chē)輛，更新購(gòu)置了一百多部符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)和外形尺寸的運(yùn)輸車(chē)輛。這一批新車(chē)中解放品牌占據(jù)了絕大多數(shù)，因?yàn)楹捅娫谂c解放多年的合作中深知解放產(chǎn)品對(duì)于安全、可靠運(yùn)營(yíng)的重要作用。

　　在和眾最看重的安全運(yùn)營(yíng)方面，解放提供了可靠的產(chǎn)品。另外，在多年的合作過(guò)程中，一汽解放也與和眾集團(tuán)正在建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，解放為和眾提供全方位的銷(xiāo)售服務(wù)，和眾則對(duì)解放產(chǎn)品更加信賴(lài)。

　　二是發(fā)展專(zhuān)業(yè)化物流，逐步成長(zhǎng)成為享譽(yù)全國(guó)的汽車(chē)備件物流服務(wù)商。為一汽大眾、奧迪等多家汽車(chē)企業(yè)提供汽車(chē)配件物流服務(wù)。同時(shí)做好北京市1700多家大型超市的供貨源頭，為了做好食品安全，和眾力推冷鏈物流，為民眾提供安全食品。此次和眾解放卡車(chē)集結(jié)賽中有一輛就是專(zhuān)業(yè)的冷鏈物流車(chē)。

　　三是調(diào)整運(yùn)營(yíng)模式，貼近客戶(hù)和市場(chǎng)。

　　四是拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，構(gòu)建全國(guó)大部分地區(qū)的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，在西北、西南、華東、華南和東北三省建立了若干物流節(jié)點(diǎn)。

　　不超載不超限已經(jīng)成為了和眾集團(tuán)的一張名片，而作為其車(chē)輛主要供應(yīng)商的一汽解放也在不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，完善其在市場(chǎng)上的售前、售中、售后一些列的服務(wù)，力圖與物流商建立持久、高度信賴(lài)的伙伴關(guān)系。在未來(lái)的若干年里，解放將與物流企業(yè)一起，共同解決貨物運(yùn)輸業(yè)中的難題，為現(xiàn)代物流提出一整套的解決方案。

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