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開瑞綠卡 讓危險(xiǎn)品運(yùn)輸變安全

商用車之家訊:隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的不斷加速,企業(yè)與社會對化學(xué)危險(xiǎn)品的需求量越來越大。開瑞綠卡作為國內(nèi)自主高端輕卡品牌,經(jīng)過對市場環(huán)境的準(zhǔn)確預(yù)測、對?;愤\(yùn)輸車的需求分析以及對產(chǎn)品品質(zhì)的自信,2014年挺進(jìn)?;愤\(yùn)輸車行業(yè)輕卡市場。

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       隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的不斷加速,企業(yè)與社會對化學(xué)危險(xiǎn)品的需求量越來越大。但隨之而來的是近年來,危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故呈不斷上升的趨勢,違規(guī)危化品運(yùn)輸引致的事故屢屢見報(bào)。針對于此,2014年7月28日公安部交管局召開了嚴(yán)厲整治危化品運(yùn)輸違法犯罪行為的視頻會,要求各地公安交管部門迅速開展“打四非、查四違”專項(xiàng)行動(dòng),堅(jiān)決預(yù)防重特大事故。


  作為?;沸袠I(yè)中最關(guān)鍵的一環(huán),?;愤\(yùn)輸車在行業(yè)發(fā)展中也備受關(guān)注。目前我國?;愤\(yùn)輸車生產(chǎn)廠家已經(jīng)增長到20余家。隨著汽車安全、環(huán)保等強(qiáng)制性執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)逐步與國際接軌,市場準(zhǔn)入門檻不斷提高,對危化品運(yùn)輸車的要求也越來越高。技術(shù)要求提高以及產(chǎn)品開發(fā)成本的增加,導(dǎo)致一些小型、兼業(yè)型的?;愤\(yùn)輸車生產(chǎn)企業(yè)逐漸被淘汰。



  

       開瑞綠卡作為國內(nèi)自主高端輕卡品牌,經(jīng)過對市場環(huán)境的準(zhǔn)確預(yù)測、對?;愤\(yùn)輸車的需求分析以及對產(chǎn)品品質(zhì)的自信,2014年挺進(jìn)危化品運(yùn)輸車行業(yè)輕卡市場。


  開瑞綠卡在其產(chǎn)品的高端技術(shù)平臺之上,特別針對?;愤\(yùn)輸車行業(yè)特征進(jìn)行優(yōu)化升級,致力于為用戶提供更多的安全保障。


  開瑞綠卡S在輕卡行業(yè)中首創(chuàng),產(chǎn)品原始設(shè)計(jì)匹配了四輪盤剎制動(dòng)系統(tǒng)、ABS+EBD、前獨(dú)立懸掛、橫向穩(wěn)定桿、智能遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)等,這一系列配置均領(lǐng)先于?;愤\(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求,不僅保證了?;愤\(yùn)輸過程的安全性,更注重整車的優(yōu)越匹配性能和用戶使用感受。



  

       開瑞綠卡前橋采用雙叉臂的獨(dú)立懸掛,這種懸掛方式常見于高檔轎車,它能使車輛行駛的穩(wěn)定性更好,減少駕駛室的傾斜和振動(dòng);而后橋采用五十鈴技術(shù)的焊接式整體車橋后橋殼帶有加長行程的單向液壓減震器,在通過顛簸路段時(shí),可減少整車后部的振動(dòng)頻次,保證行駛過程中車廂的平穩(wěn)性,防止在運(yùn)輸過程中由于劇烈顛簸引起?;贩肿臃磻?yīng)而造成的安全隱患。



  

       開瑞綠卡危險(xiǎn)品運(yùn)輸車針對行業(yè)特征,特別配備了限速裝置、GPS調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)、室內(nèi)電源總開關(guān)、行駛記錄儀等,據(jù)了解,這款危運(yùn)車還可以選裝排氣火花熄滅器、危險(xiǎn)品標(biāo)識牌、滅火器等配置。同時(shí),開瑞綠卡擁有2款自有公告,能夠?yàn)橛脩魷p少購車時(shí)因?yàn)楦难b車廠公告費(fèi)用而增加的隱形成本。



  

       危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場的潛力是巨大的。要實(shí)現(xiàn)安全的運(yùn)營,不但要有科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)診斷、規(guī)范的操作程序、豐富經(jīng)驗(yàn)的操作人員,還要有安全運(yùn)營的保障體系和資質(zhì),更重要的是選擇安全可靠的運(yùn)輸工具降低安全風(fēng)險(xiǎn)。相信開瑞綠卡危險(xiǎn)品專用車必將成為?;愤\(yùn)輸行業(yè)新利器,開瑞綠卡為更多的用戶開啟全方位的安全新保障。




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