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       隨著國內(nèi)卡車技術(shù)的不斷升級(jí)，國內(nèi)幾大主流重卡廠家的旗艦車型價(jià)格不斷向40-50萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間靠攏，從最早廣汽日野700系列到中國重汽C7H，再到UD酷騰，過去一直被認(rèn)為是介于國產(chǎn)和進(jìn)口廠家之間的空白市場或?qū)⒂瓉硪粋€(gè)爆發(fā)式的增長。

      當(dāng)前中高端重卡市場隨著消費(fèi)需求進(jìn)一步分化，UD酷騰自去年年底上市后，一直是國內(nèi)中高端重卡市場關(guān)注度最高的車型。輿論認(rèn)為，重視價(jià)格、保證高性能，而且更關(guān)注駕乘體驗(yàn)的UD酷騰，在樹立了中高端重卡“品價(jià)比”之王的同時(shí)，也將帶領(lǐng)國內(nèi)重卡進(jìn)入全新競爭時(shí)代。

       所謂“品價(jià)比”是指在利益導(dǎo)向下追求產(chǎn)品品質(zhì)的均衡與精致。UD酷騰以高端品質(zhì)和物超所值的價(jià)格，契合了中高端重卡消費(fèi)者對“品價(jià)比”的需求。

  更關(guān)注服務(wù) UD酷騰樹立“品價(jià)比”新典范

       近年來，隨著國內(nèi)物流市場競爭激烈，物流運(yùn)輸業(yè)經(jīng)營發(fā)展向集約化轉(zhuǎn)變，車輛運(yùn)營成本不斷升高，如何提高運(yùn)輸效率并降低物流成本，成為國內(nèi)重卡市場上終端用戶最為關(guān)注的問題。尤其是對于作為賺錢工具的重卡車型來說，中高端重卡既能做到符合節(jié)能、環(huán)保的要求，又能降低用車成本，增加使用效率，在整體使用成本上更劃算，因此得到了越來越多終端用戶的歡迎。

       然而用戶在購買中高端重卡的時(shí)候，所考慮的不僅是價(jià)格、成本,更重要的是要在產(chǎn)品的核心技術(shù)、以及質(zhì)量品質(zhì)上都有所創(chuàng)新和突破。從這個(gè)層面來看，近期以UD酷騰為代表的合資中高端重卡在很大程度上滿足了市場和用戶的新需求，將有望改寫國內(nèi)中高端重卡市場。

      UD酷騰以其極具競爭力的產(chǎn)品性能以及價(jià)格，為國內(nèi)中高端重卡細(xì)分市場樹立了“品價(jià)比”新典范。

      首先，在品質(zhì)上，UD酷騰車輛整體設(shè)計(jì)都是按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)，并且經(jīng)過嚴(yán)格的專業(yè)測試。同時(shí)配備最優(yōu)化的動(dòng)力系統(tǒng)、優(yōu)異的啟動(dòng)及加速性能、良好的爬坡能力以及巡航系統(tǒng)和Telematics車隊(duì)管理服務(wù)，保證車輛高速運(yùn)行的性能。另外，UD酷騰免費(fèi)為客戶提供的專業(yè)培訓(xùn)可以幫助駕駛員將車輛性能發(fā)揮到極致。總之，UD酷騰將為客戶實(shí)現(xiàn)車輛“多拉快跑”的優(yōu)勢，從而有效提高生產(chǎn)率。

       同時(shí)，UD酷騰更為關(guān)注服務(wù)，為中高端重卡市場注入了新鮮血液。在UD酷騰上市前，中高端重卡市場車型以強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品品質(zhì)為主，較少具有強(qiáng)調(diào)服務(wù)的車型。UD酷騰上市后，一改中高端重卡市場單一強(qiáng)調(diào)品質(zhì)的風(fēng)格，以交車服務(wù)、燃油經(jīng)濟(jì)性服務(wù)、預(yù)防保養(yǎng)、應(yīng)急服務(wù)等綜合服務(wù)吸引用戶群體。這也令UD酷騰在整個(gè)市場中個(gè)性鮮明，關(guān)注度驟升。

        特別值得一提的是，在2007年加入VOLVO集團(tuán)后，東沃卡車在生產(chǎn)制造上采用VOLVO集團(tuán)的制造管理體系，從根源上決定，東沃卡車的制造標(biāo)準(zhǔn)將向歐系重卡的制作生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)看齊。UD酷騰在傳承日本高品質(zhì)制造工藝的基礎(chǔ)上，融合VOLVO百年造車精華，歷經(jīng)幾代車型演變，產(chǎn)品具有高端品質(zhì)，同時(shí)在動(dòng)力系統(tǒng)、科技配置、制造工藝等方面無疑都處于領(lǐng)先水平。

       產(chǎn)品性能突出、定位差異化、個(gè)性鮮明化，已經(jīng)令UD酷騰集聚了眾多人氣?？梢哉f，從上市前的造勢、到上市后耕耘，再到近期關(guān)注度持續(xù)上漲，UD酷騰在中國市場不但開辟了中高端重卡第三條道路，而且改寫了這一細(xì)分市場的競爭生態(tài)?！捌穬r(jià)比”時(shí)代的到來，將終結(jié)“性價(jià)比”時(shí)代，令中高端重卡市場開啟追求更高質(zhì)量的增長周期。

 主動(dòng)引導(dǎo)消費(fèi)趨勢 引領(lǐng)國內(nèi)重卡進(jìn)入全新競爭時(shí)代

       毫無疑問，產(chǎn)品實(shí)力強(qiáng)大是UD酷騰在中高端重卡成為關(guān)注焦點(diǎn)的基礎(chǔ)，而主動(dòng)引導(dǎo)消費(fèi)趨勢則是其躋身中高端重卡主流系列的關(guān)鍵。

       作為一款有活力且綜合實(shí)力均衡的重卡，UD酷騰卡位切準(zhǔn)了中高端重卡市場，特別在上市之后，UD酷騰以“品價(jià)比”優(yōu)勢一舉成為中高端重卡市場的領(lǐng)銜車型?？梢哉f，對中高端重卡市場的再細(xì)分和再深入，主動(dòng)引導(dǎo)用戶的消費(fèi)趨勢，是東風(fēng)和VOLVO深刻洞察國內(nèi)市場需求并積極尋求反應(yīng)的結(jié)果。

       UD酷騰主動(dòng)引導(dǎo)消費(fèi)趨勢，令其口碑迅速聚集，從而進(jìn)一步樹立了產(chǎn)品形象。從國外市場進(jìn)入國內(nèi)，UD酷騰起初并不被消費(fèi)者熟知，通過大規(guī)模宣傳與報(bào)道后，早期UD酷騰的用戶駕乘體驗(yàn)為UD酷騰在中國市場的厚積薄發(fā)積累了良好的口碑。隨著時(shí)間發(fā)生連鎖效應(yīng)，相信經(jīng)過用戶長期體驗(yàn)，UD酷騰將憑借“更可靠耐久、更好燃油經(jīng)濟(jì)性、更好完好率”進(jìn)一步得到市場和用戶的認(rèn)可。

       從物有所值到物超所值，再到品超所值，主流消費(fèi)人群的變化推動(dòng)了全新產(chǎn)品價(jià)值時(shí)代的來臨。毫無疑問，重視價(jià)格、保證高性能、更關(guān)注駕乘體驗(yàn)，為新一代中國消費(fèi)者量身打造超高品質(zhì)車型的UD酷騰，在成為中國中高端市場的“贏運(yùn)之王”的同時(shí)，也將帶領(lǐng)中國重卡進(jìn)入全新的競爭時(shí)代。

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