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       在國內(nèi)的物流市場蓬勃發(fā)展之勢下，中短途物流市場對輕卡也帶來的嚴峻的考驗，不少輕卡用戶對車型的整車性能和載重能力提出了更高要求。為響應(yīng)用戶需求，順應(yīng)市場發(fā)展，江鈴汽車推出了江鈴凱銳800H重載版。

       重載版的凱銳800H外觀與老款江鈴凱銳800沒有太大的區(qū)別，依然沿襲了江鈴家族系列的臉譜，方正且不失靈巧。

強勁動力 騰豹（Topanther）3.0發(fā)動機

       既然是號稱重載版高端輕卡，那么自然有著其過人之處。真正意義上的重載輕卡需要結(jié)合實際的載重工況，從動力性、承載性和安全性等多方面來確保車輛發(fā)揮出極佳的性能。

       江鈴凱銳800H重載版的動力核心發(fā)動機上可謂下足了功夫，該發(fā)動機依據(jù)五十鈴技術(shù)和福特標準，聯(lián)合德國FEV共同開發(fā)的柴油發(fā)動機——騰豹（Topanther），排量為3.0升，轉(zhuǎn)速覆蓋1600-2800rpm,在2800rpm時能夠輸出112千瓦、154馬力，最大扭矩382牛米。

       強勁動力的動力輸出當然離不開一款與之配備的變速箱，該車動力總成采用了格特拉克六速手動變速箱，通過合理的扭矩匹配，從而減少江鈴凱銳800H發(fā)動機的動能損失。

氣剎制動 說停就停的安全保障

       輕卡高速且重載運行的狀況下，緊急驟停會讓整車承受一種來自地面摩擦而產(chǎn)生的反作用力，日積月累之下，整車難免會產(chǎn)生部分螺絲松動亦或是斷裂的情況。江鈴凱銳800H在制動方面也顯示出了非凡的“足下功夫”。

       江鈴凱銳800H整車采用氣壓系統(tǒng)鼓式制動的方式，較油剎而言靈活安全不少，同時該車標配ABS防抱死制動系統(tǒng)，在高速運行狀況下，既提供了安全有效的剎車距離，又減少了制動力對整車零部件的損害。

細節(jié)處理 更人性化

       江鈴凱銳800H的駕駛室內(nèi)飾依然延續(xù)了以往的風(fēng)格，沒有太大的改動，采用淡色與深色混搭的風(fēng)格，主駕駛位置采用兩輻式方向盤和簡潔易讀的儀表板，讓用戶對車輛實時運行狀況的判讀更加輕松。

       三級可調(diào)節(jié)大燈，用戶可在起伏路面行駛或者夜間長下坡行駛的時候通過調(diào)節(jié)燈頭來獲取最佳的駕駛視野。

       江鈴凱銳800H重載版標配倒車雷達，通過安裝在后保險杠上的三個雷達探頭來提醒駕駛員采用何種合適的倒車方式，極大的減小因貨柜遮擋視野而帶來的安全隱患。

       該車的油濾較以往改為了雙級過濾系統(tǒng)，并增加了電加熱功能，更進一步的保護發(fā)動機的高壓共軌系統(tǒng)。

       在底盤上也有不少的細節(jié)改動，既然江鈴凱銳800H是重載類車型，當然離不開扎實可靠地底盤，為了提高承載性能大梁厚度由以往的4.5mm增加至6mm,為輕卡應(yīng)對惡劣工況奠定了堅實的基礎(chǔ)。

編后語：

       在新時代的物流環(huán)境下，高性能、低油耗、更可靠成為了用戶對車輛的基本考量因素，車企也是各顯身手，多動能，多配置的車型也是層出不窮，用戶也須擦亮眼睛，選擇最適合需求的車才是最好的車。

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