東風(fēng)集團(tuán)：自主品牌成MPV銷量主力

      今年1-8月，東風(fēng)集團(tuán)旗下五家車企，共計(jì)銷售MPV車型267,125輛，名列五大集團(tuán)MPV車型銷量亞軍。其中東風(fēng)柳汽風(fēng)行品牌旗下景逸、菱智銷量分別超過(guò)了7萬(wàn)輛和9萬(wàn)輛，成為東風(fēng)集團(tuán)MPV產(chǎn)品銷售的主力軍。

      今年8月底，東風(fēng)風(fēng)行推出了高端商務(wù)MPV車型CM7，與上汽大通G10定位相似，后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)有待觀察。東風(fēng)小康風(fēng)光近幾個(gè)月銷量雖然有所增長(zhǎng)，但距較主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手五菱宏光和寶駿730仍有不小的距離。

       合資品牌方面，東風(fēng)本田旗下艾力紳銷量較2013年有所下滑，每月僅700輛左右，無(wú)法進(jìn)入主流市場(chǎng)。與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手上海通用GL8相比，艾力紳在空間、配置和價(jià)格等方面，均無(wú)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)可言。

       東風(fēng)裕隆納智捷大7 MPV與MASTER CEO兩款產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)差強(qiáng)人意，兩款車型今年前9個(gè)月共銷售約800輛，2014年納智捷大7 SUV的銷量也并不如人意，兩款MPV產(chǎn)品的定位和受眾人群并不清晰，今年前9個(gè)月累計(jì)僅有三位數(shù)的銷量，也直接影響到了納智捷品牌在華的整體發(fā)展。

       鄭州日產(chǎn)NV200和帥客市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)定，二者構(gòu)成高低價(jià)位的組合，共同打拼中低端MPV市場(chǎng)。另一款MPV車型御軒上一次更新還是在2008年6月，由于產(chǎn)品多年沒(méi)有更新?lián)Q代，目前已經(jīng)基本淡出市場(chǎng)。