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       日前，據(jù)媒體報(bào)道經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)多年蓄勢(shì)，2014年新能源汽車終于將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。今年，我國(guó)新能源汽車銷量猛增數(shù)倍，補(bǔ)貼政策逐步明朗，企業(yè)加速推出新能源車型搶占市場(chǎng)。而新能源的出現(xiàn)將排量環(huán)保提升到一個(gè)新的高度，而對(duì)于老一代能源車型來(lái)講只有進(jìn)一步在排量上的縮減才可以與之匹敵。福特汽車作為老牌汽車廠商，旗下的F系列皮卡在美國(guó)銷量斐然，提前預(yù)判好市場(chǎng)發(fā)展的他們所推出的福特F-150 3.5TT就是為了對(duì)應(yīng)新能源市場(chǎng)所帶來(lái)的沖擊。

現(xiàn)在節(jié)能環(huán)保已經(jīng)融入到福特的各類車型

       外觀方面，既然福特F-150 3.5TT不是經(jīng)典，那它必然有全新的一面，而外觀上的簡(jiǎn)單，整潔就讓中國(guó)皮卡車主對(duì)福特F系列皮卡的感覺(jué)煥然一新。雖然沒(méi)有像猛禽皮卡那樣激進(jìn)與野性，更沒(méi)有Super Duty系列的厚重與壓迫，福特F-150 3.5TT呈現(xiàn)給我們的是一款最純粹與簡(jiǎn)單的皮卡造型。

       采用黑色處理的條狀中網(wǎng)，增添了整車的運(yùn)動(dòng)視覺(jué)效果，不規(guī)則多邊形狀的前大燈干練簡(jiǎn)潔，而保險(xiǎn)杠底部的雙前拖車鉤似乎是在證明著它，一切以實(shí)用為主。中網(wǎng)中間碩大的FORD標(biāo)識(shí)增加了品牌識(shí)別度。

       除了前臉延續(xù)福特一貫的大氣風(fēng)格之外，在車身兩側(cè)也配備帶有防滑紋路設(shè)計(jì)的腳踏板，幫助車主更輕松的上下車輛。車尾部分還是人們熟悉的樣子，通過(guò)打開尾箱門會(huì)拓展出一部方便人們上下尾箱的腳踏和扶手。在車身側(cè)面的4*4彩條與ECOBOST標(biāo)識(shí)表明了它特有的身份及用途。

       內(nèi)飾方面，車內(nèi)完全充滿了美式重金屬風(fēng)格，深色的色調(diào)和其簡(jiǎn)單的外觀十分的不相符。當(dāng)然如此風(fēng)格的內(nèi)部空間，在舒適性上并不縮水，采用了真皮座椅的福特F-150 3.5TT令駕駛者在行駛?cè)潭枷硎苁孢m。在車內(nèi)擁有很大的儲(chǔ)物空間，后排座椅中間位置的多功能儲(chǔ)物箱，可以自行根據(jù)個(gè)性需要在車載式冰箱與車載式保險(xiǎn)柜中進(jìn)行選擇搭配，這是一個(gè)非常人性化的設(shè)計(jì)。

       動(dòng)力方面，福特F-150 3.5TT顧名思義，車內(nèi)搭載了一臺(tái)3.5Ti-VCT V6EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力367/5000（ps/rpm）峰值扭矩達(dá)569/2500(n·m/rpm)，有效降低了排放，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，更加適合熱衷于美式皮卡的中國(guó)消費(fèi)者。

       其他方面，福特F-150 3.5TT不僅在后斗方面有極大的儲(chǔ)蓄空間，更配有開放式貨箱專門為了方便人員上下車提供了扶手與踏板的設(shè)計(jì)。而雙U型LED前大燈與格點(diǎn)式三排列LED的后尾燈，能為駕駛者在夜間行車提供優(yōu)質(zhì)的照明效果與視野寬度，在安全方面得到了大大的提高。

        福特F-150 3.5TT一直在走一條獨(dú)特的路線，讓皮卡的形配合節(jié)能的“心”，打造更加適合民用，公路用，日常所需的皮卡車型。而售價(jià)方面的低廉，讓我們?cè)谶x擇正宗的美式皮卡的時(shí)候又多了一個(gè)必須考慮的車型，它的定位比猛禽更加簡(jiǎn)單，而它的使用將會(huì)比猛禽更加頻繁。

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