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輕物流市場(chǎng)或迎東風(fēng) 商務(wù)車(chē)發(fā)力多項(xiàng)應(yīng)用

商用車(chē)之家訊:福田商務(wù)車(chē)未來(lái)將繼續(xù)貫徹以市場(chǎng)為導(dǎo)向,用戶需求第一的品牌發(fā)展理念,以精益制造的生產(chǎn)理念,規(guī)范、嚴(yán)格的檢測(cè)保障產(chǎn)品的完美品質(zhì)。致力為用戶提供更高品質(zhì)、更高價(jià)值、更多選擇的商務(wù)出行解決方案,為城市輕物流市場(chǎng)發(fā)展注入新的動(dòng)力。

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福田商務(wù)車(chē)開(kāi)啟多行業(yè)輕型物流新時(shí)代


       自2009年“城市輕物流”概念誕生于城市零售連鎖物流發(fā)展論壇以來(lái),圍繞輕物流行業(yè)發(fā)展和輕物流車(chē)輛運(yùn)輸,就成了物流行業(yè)的熱點(diǎn)話題之一。城市輕物流,就是一種以輕型快捷運(yùn)輸為特征的現(xiàn)代化道路貨運(yùn)物流模式,特點(diǎn)是專業(yè)化、高效率。


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       城市輕物流,是距離老百姓日常最近的物流環(huán)節(jié),其中的物流體系可以分為商超配送、電商快遞等。發(fā)展良好的城市輕物流必須具有“3S”特點(diǎn):即專業(yè)化(special)、機(jī)動(dòng)靈活(smart)、輕便小巧(small)。這其中的配送關(guān)鍵就是運(yùn)輸車(chē)型,在當(dāng)前的城市輕物流市場(chǎng),車(chē)輛往往需要根據(jù)不同的配送對(duì)象,按照提高裝卸效率、運(yùn)行穩(wěn)定及多點(diǎn)配送卸貨需要來(lái)進(jìn)行專業(yè)化設(shè)計(jì),特定車(chē)型需要構(gòu)造和加裝的設(shè)施也不同于普通物流車(chē)輛。


       城市物流用車(chē)屬于專用車(chē)范疇,關(guān)乎民生。然而就目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看,無(wú)論是廠商產(chǎn)品技術(shù)還是政策環(huán)境,都阻礙了這一專用車(chē)行業(yè)的發(fā)展。當(dāng)前城市輕物流市場(chǎng)存在很多問(wèn)題:車(chē)輛城市物流的貨運(yùn)車(chē)輛裝備上與國(guó)際化大都市的現(xiàn)代物流發(fā)展不相適應(yīng),專用車(chē)少,普通車(chē)多,車(chē)輛技術(shù)水平總體較低,不適應(yīng)貨運(yùn)市場(chǎng)細(xì)分和專業(yè)化高效運(yùn)輸?shù)囊?;同時(shí),車(chē)輛尾氣排放、外觀標(biāo)識(shí)等與現(xiàn)代化的城市均有較大差距。而造成這些問(wèn)題的原因,一方面是我國(guó)城市物流專用汽車(chē)在產(chǎn)量上已逐漸形成一定的規(guī)模,但大多數(shù)的專用車(chē)產(chǎn)品均為勞動(dòng)密集型及中低技術(shù)水平產(chǎn)品,因此,在動(dòng)力性、耐久性及駕駛和作業(yè)操作的融合性、智能化等方面與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在一定差距。


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        另一方面是由于目前很多汽車(chē)廠商在城市物流專用車(chē)研發(fā)方面的投入不足,造成目前在城市中運(yùn)行的專用車(chē)大都存在著不夠環(huán)保、功能簡(jiǎn)單、品種單一、噪音大、外形簡(jiǎn)陋等諸多弊端。


       而且隨著城市交通的快速發(fā)展,各大城市禁止黃標(biāo)車(chē)進(jìn)城、油價(jià)持續(xù)上漲以及城市環(huán)保需求和對(duì)城市內(nèi)車(chē)輛的外觀形象要求越來(lái)越嚴(yán)格,城市物流車(chē)輛進(jìn)城有諸多限制和要求,原有的中、輕型卡車(chē)、微卡等受到很多通行限制,這些適合于運(yùn)輸貨物的車(chē)輛被擋在城外。


       一些城市物流企業(yè)被迫采用普通載貨車(chē)或非法改裝客運(yùn)車(chē)輛,這些車(chē)輛往往成為城市交通管制的對(duì)象。從安全的角度考慮,客貨混運(yùn),對(duì)人員也存在不安全因素。畢竟用于運(yùn)送人的客車(chē),在設(shè)計(jì)上的功能不夠?qū)I(yè)??蛙?chē)注重的是舒適,而物流用車(chē)的側(cè)重點(diǎn)是載貨,兩者在車(chē)身強(qiáng)度、懸掛調(diào)校等方面有明顯的不同。


       城市物流行業(yè)對(duì)于專用化用車(chē)的需求,愈發(fā)熾烈,專業(yè)化、品牌化的專用車(chē)輛面臨著極大的市場(chǎng)機(jī)遇。


       在這種背景下,秉承"城市商務(wù)之道" 理念的福田商務(wù)汽車(chē)強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍城市輕物流市場(chǎng)。福田商務(wù)汽車(chē)是福田汽車(chē)旗下中國(guó)首個(gè)獨(dú)立的商務(wù)汽車(chē)品牌,擁有蒙派克、福田風(fēng)景、大VAN三大品牌,始終踐行著為全球用戶提供全面、高效、卓越的城市商務(wù)服務(wù)的品牌宗旨。為了最大程度地契合不同細(xì)分市場(chǎng)的精確需求,為用戶創(chuàng)造最優(yōu)價(jià)值,福田商務(wù)汽車(chē)根據(jù)行業(yè)的具體特點(diǎn),積極推行行業(yè)定制產(chǎn)品。


       對(duì)輕物流行業(yè)的大步進(jìn)軍是長(zhǎng)久以來(lái)的規(guī)劃,也是福田商務(wù)車(chē)公司的重要發(fā)展方向。今年3月,福田商務(wù)汽車(chē)在旅游圣地海南三亞推出旅游專屬商務(wù)用車(chē),正式推出“大商務(wù)概念”,以更大空間,更高品質(zhì)彌補(bǔ)海南市場(chǎng)高端商務(wù)車(chē)的缺失,服務(wù)海南地區(qū)的旅游建設(shè);5月,福田商務(wù)汽車(chē)在湖南長(zhǎng)沙交付75臺(tái)蒙派克S醫(yī)療專屬用車(chē),這種監(jiān)護(hù)型醫(yī)療專業(yè)用車(chē)沿用全球先進(jìn)的救護(hù)車(chē)?yán)砟?,搭載專業(yè)的車(chē)載急救設(shè)備,是當(dāng)前國(guó)內(nèi)最為先進(jìn)的救護(hù)車(chē)之一; 6月,福田商務(wù)汽車(chē)攜冷鏈行業(yè)定制冷藏車(chē)登陸上海。9月,福田攜手陜西龍舟公開(kāi)賽,針對(duì)西北旅游市場(chǎng)打造旅游定制產(chǎn)品,擁有動(dòng)力強(qiáng)勁、安全舒適特點(diǎn),為參賽選手和工作人員提供了全方位的保障服務(wù)。


       福田商務(wù)車(chē)未來(lái)將繼續(xù)貫徹以市場(chǎng)為導(dǎo)向,用戶需求第一的品牌發(fā)展理念,以精益制造的生產(chǎn)理念,規(guī)范、嚴(yán)格的檢測(cè)保障產(chǎn)品的完美品質(zhì)。致力為用戶提供更高品質(zhì)、更高價(jià)值、更多選擇的商務(wù)出行解決方案,為城市輕物流市場(chǎng)發(fā)展注入新的動(dòng)力。




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