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       工信部的此番表態(tài)將終結(jié)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的再度延遲，此前國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的兩度延遲基本上是因?yàn)楣ば挪亢铜h(huán)保部意見(jiàn)不統(tǒng)一，工信部此前擔(dān)心中國(guó)柴油油品質(zhì)量。李克強(qiáng)總理此前在政府工作報(bào)告中明確指出2014年將在全國(guó)供應(yīng)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用柴油，這種具體的報(bào)告內(nèi)容前所未有，也釋放了“在環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題上沒(méi)有余地”的信號(hào)，這加速了各地執(zhí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)程。

       而近日，工業(yè)和信息化部、公安部?jī)刹块T(mén)聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)小微型面包車(chē)、摩托車(chē)生產(chǎn)和登記管理工作的通知》，對(duì)提高小微型面包車(chē)安全技術(shù)性能和安全配置，實(shí)行摩托車(chē)新車(chē)上牌免檢和“帶牌銷(xiāo)售”，新出廠摩托車(chē)配備安全頭盔等提出明確要求。

       微型面包車(chē)安全性能，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，通知要求提高小微型面包車(chē)行駛穩(wěn)定性、制動(dòng)安全性、車(chē)身強(qiáng)度等技術(shù)性能，規(guī)定自2015年7月1日起，小微型面包車(chē)應(yīng)全部配裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS），嚴(yán)格限定準(zhǔn)乘人數(shù)（含駕駛員）不得超過(guò)7人。

       通知還要求切實(shí)加強(qiáng)摩托車(chē)安全管理，為有效解決駕駛摩托車(chē)不戴安全頭盔問(wèn)題，規(guī)定自2014年11月1日起，所有新出廠的兩輪摩托車(chē)產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)配備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全頭盔，未按規(guī)定配備安全頭盔的，不得出廠銷(xiāo)售。

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