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四大車企將集中支持20家零部件的龍頭企業(yè)

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       涉及不用的細(xì)分領(lǐng)域,每個(gè)企業(yè)的需求本身又存在差異性。通過平臺提供企業(yè)個(gè)性化需求是第二步。據(jù)悉,目前學(xué)會已經(jīng)對20家企業(yè)下發(fā)了詳細(xì)的個(gè)性需求調(diào)查表。該表可以反映出企業(yè)目前最缺的是什么,最需要行業(yè)支持的是什么等問題。未來這些問題都可以迎刃而解。


       據(jù)了解,這20家企業(yè)將共同出資成立零部件創(chuàng)新基金。該項(xiàng)基金能夠更好的啟動創(chuàng)新的共性服務(wù)?!跋M瓽20’的成立能夠得到行業(yè)與企業(yè)的支持,也希望得到國家政策的支持?!备队谖湔f。


       目前中國汽車工程學(xué)會主導(dǎo)了四個(gè)聯(lián)盟:輕量化、汽車裝備、電動汽車、車聯(lián)網(wǎng)。付于武表示,未來學(xué)會會把這四個(gè)聯(lián)盟向這些企業(yè)輻射。把從各方面得到的資金、前沿技術(shù)、政策等資源導(dǎo)向企業(yè),這是“G20”未來的工作方式也是長期的戰(zhàn)略性任務(wù),并非權(quán)宜之計(jì)。


入選企業(yè)很興奮希望獲得更多支持


       據(jù)了解,“G20”入選的企業(yè)目前有無錫油泵油嘴研究所、亞太電機(jī)股份有限公司、深圳市航盛電子有限公司等。那么企業(yè)對于“G20”成立又如何看待。


     “天大的好事?!边@是代表企業(yè)對“G20”成立的共同評價(jià)。企業(yè)認(rèn)為,“G20”對企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向的把握與戰(zhàn)略決策制定都很有益 處。發(fā)展中,對于企業(yè)不能單獨(dú)解決問題,需要這樣的組織來協(xié)助完成。通過“G20”企業(yè)能發(fā)出共同發(fā)展需求的聲音,并及時(shí)反饋給行業(yè)。同時(shí)能夠正確領(lǐng)會國 家部門對細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展要求。“通過‘G20’的影響,在組織內(nèi)部能夠與行業(yè)管理部門形成共識。同時(shí)將這些意見與共識能夠與整車廠達(dá)成共同的愿望。行業(yè)管 理部門與政府部門在輿論上、政策上能夠引導(dǎo)整車協(xié)助并激勵(lì)有一定規(guī)模的零部件企業(yè)朝著正確方向努力。未來我們自主零部件企業(yè)的龍頭企業(yè)才會有真正的進(jìn) 步?!鄙钲谑泻绞㈦娮庸煞萦邢薰究偨?jīng)理?xiàng)詈楸硎尽?/span>


       此外,在汽車電子行業(yè)個(gè)性化需求上,楊洪認(rèn)為,當(dāng)前汽車電子行業(yè)最大的需求是電噴系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)、以及電子助力轉(zhuǎn)向技術(shù)的發(fā)展。十年后,汽車將變成一個(gè)移動終端,這些核心技術(shù)對智能駕駛十分重要。希望通過“G20”平臺,能夠在這些核心技術(shù)上慢慢攻破,國家在政策上引導(dǎo)自主品牌整車廠對自主零部件的支持,整零之間形成良好的戰(zhàn)略聯(lián)盟。如此一來,下一個(gè)十年我國汽車電子行業(yè)發(fā)展將改善很多。


       作為“G20”的另外一家企業(yè)代表,浙江亞太機(jī)電股份有限公司是我國汽車制動系統(tǒng)行業(yè)的龍頭企業(yè),專注制動系統(tǒng)產(chǎn)品37年。該公司 董事長黃來興對記者說:“‘G20’的成立,可以凝聚全行業(yè)的力量,整合產(chǎn)、學(xué)、研、用各種優(yōu)勢資源,推進(jìn)零部件技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展,實(shí)現(xiàn)全行業(yè)聯(lián)動增長。希望 政府部門繼續(xù)重視零部件行業(yè),加大對我國自主零部件企業(yè)的支持力度。”




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關(guān)鍵詞: 零部件
 

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