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國四標準成國內(nèi)輕卡主流 金杯輕卡問鼎市場

商用車之家訊:運贏輕卡名字的寓意為“運行萬里,贏得天下”。這足以顯示金杯車輛進軍高端輕卡市場的決心。盡管實現(xiàn)這一目標還需經(jīng)過一段艱難過程,但是,能夠認清市場形勢,敢于面對困難,或許有助于金杯車輛在艱難的市場中闖出一條道路。

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       沈陽金杯車輛制造有限公司(簡稱“金杯車輛”)可以說是卡車生產(chǎn)企業(yè)中的一員“老將”。從1958年建廠,到先后推出金杯“金星”、“領(lǐng)騏”、“領(lǐng)馳”、“金運”等系列卡車,并為國防建設(shè)提供軍用車輛,直至今年實現(xiàn)了全系列產(chǎn)品國四標準的技術(shù)升級,整車技術(shù)質(zhì)量達到國內(nèi)先進水平。


從國四起步 金杯高端輕卡“運贏”問世


運贏輕卡亮相

運贏輕卡亮相


       12月9日,這一老企業(yè)攜全新推出的輕卡“運贏”亮相,成為高端輕卡市場上的一員“新兵”。


拼性價比


       沈陽金杯車輛制造有限公司副總經(jīng)理郭釘金將運贏的問世稱為“四年磨一劍”。沉默的四年正是運贏輕卡從孕育到問世的關(guān)鍵時期,這期間,卡車行業(yè)正在經(jīng)歷向國四排放升級的重要階段,因此,運贏直接從國四排放標準起步,采用全新的駕駛室和底盤,成為金杯車輛面向高端輕卡市場推出的全新?lián)Q代產(chǎn)品。


       盡管目標市場定位高端,但是郭釘金表示,運贏的優(yōu)勢在于其高性價比。相比如今市場上高端輕卡12萬元左右的價格,未突破10萬元的價格在高端輕卡市場更加有競爭力。眾所周知,自輕卡排放升級國四以后,由于升級成本增加,價格近乎增長一倍的低端輕卡已不具備價格優(yōu)勢,而對于追求“物美價廉”的用戶來說,以更實惠的價格買到更好的產(chǎn)品始終是他們選擇輕卡的重要因素。


       從運贏輕卡的配置來看,產(chǎn)品并未因價格有優(yōu)勢而使品質(zhì)打折扣。據(jù)悉,運贏輕卡配裝國四康明斯2.8L 和4DC2-10E4兩種發(fā)動機,采用采埃孚變速器、五十鈴前后橋、少片簧和鋼絲輪胎;制動方面為盤式制動,并加裝ABS 防抱死制動系統(tǒng),轉(zhuǎn)向輕松,制動可靠,安全性提升;并采用1730㎜的標準型和1880㎜的中體型兩種寬度駕駛室。


目標2000~5000輛


       運贏輕卡定位城市物流運輸,在銷量目標上,郭釘金給出了一個保守的回答:“2000~5000輛?!敝劣谧罱K目標能夠完成多少,郭釘金說正在做著積極的準備?!霸谑袌鐾茝V上,我們先選擇優(yōu)勢經(jīng)銷商進行運贏輕卡的銷售,隨著產(chǎn)品和市場的不斷成熟,日后也將進行分品牌營銷。”郭釘金說。


       郭釘金還強調(diào)了售后服務的重要性?!拔覀兟?lián)系發(fā)動機企業(yè)進行服務培訓,目前我們共擁有78家服務站,明年將擴展到300家,這是運贏輕卡明年穩(wěn)步發(fā)展的重要一步。”


       除此之外,金杯車輛還在新工廠啟動了中卡生產(chǎn)項目,重卡、純電動輕卡也在規(guī)劃之中,產(chǎn)品鏈豐富將與運贏輕卡形成聯(lián)動,對于渠道擴展、網(wǎng)絡(luò)布局都將起到更加積極的推動作用。


挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化機遇


       行業(yè)內(nèi)有人將國四排放標準升級形容為“輕卡正在經(jīng)歷一場地震”,對于明年上半年的市場預期,郭釘金稱要將面臨的挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為機遇,他對運贏輕卡有著足夠的信心?!暗袌錾洗罅康姆菄能囈廊淮嬖?,明年的國四輕卡市場也許還會受到一定的沖擊和影響?!惫斀鹫f。


       對于產(chǎn)品開發(fā)的不夠充分,郭釘金也直言不諱?!叭缃襁\贏輕卡只配裝了兩款發(fā)動機,這在產(chǎn)品品種上顯然不足?!睋?jù)悉,明年金杯車輛將為運贏輕卡配裝一款新發(fā)動機,以彌補目前的缺憾。同時,以往金杯的客戶資源主要集中在農(nóng)村市場,因此,在開發(fā)高端輕卡用戶上需要下一番功夫。


       據(jù)悉,運贏輕卡名字的寓意為“運行萬里,贏得天下”。這足以顯示金杯車輛進軍高端輕卡市場的決心。盡管實現(xiàn)這一目標還需經(jīng)過一段艱難過程,但是,能夠認清市場形勢,敢于面對困難,或許有助于金杯車輛在艱難的市場中闖出一條道路。



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