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五菱全新MPV計(jì)劃 將配AT/AMT變速箱

商用車(chē)之家訊:五菱之光寶駿在上市之初就一綜合銷(xiāo)量10萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)迅速占領(lǐng)了大部分市場(chǎng),隨著對(duì)手的改進(jìn),作為目前的MPV霸主,五菱不會(huì)輕易的將市場(chǎng)拱手讓人,而是再接再厲,計(jì)劃推出繼寶駿730之后懸掛五菱LOGO的前置前驅(qū)MPV。

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       五菱宏光與上市不久的寶駿730綜合銷(xiāo)量一個(gè)月十萬(wàn)臺(tái),僅憑兩個(gè)車(chē)型就達(dá)到了所有對(duì)手難以望其相背的銷(xiāo)量數(shù)字,而作為主力對(duì)手的長(zhǎng)安歐諾、威旺M20、柳州景逸也能輕易達(dá)到萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量,及時(shí)是上月剛剛上市才四天的開(kāi)瑞K50也輕達(dá)到了一千四百多臺(tái)的銷(xiāo)量,市場(chǎng)容量之大讓人咂舌,很自然的,作為目前的MPV霸主,五菱不會(huì)輕易的將市場(chǎng)拱手讓人,而是再接再厲,計(jì)劃推出繼寶駿730之后懸掛五菱LOGO的前置前驅(qū)MPV。


五菱之光寶駿新MPV申報(bào)圖
五菱之光寶駿新MPV申報(bào)圖


       其實(shí)早在去年七月的專(zhuān)利申報(bào)圖中,五菱就申報(bào)了一個(gè)編號(hào)為CN200的車(chē)型,分別是懸掛五菱LOGO與寶駿LOGO的車(chē)型,除了細(xì)微部分的區(qū)別,基本上懸掛五菱LOGO的CN200就是寶駿730的翻版,但從此次曝光的諜照來(lái)看,五菱方面顯然意識(shí)到這種造型上的雷同會(huì)影響到寶駿730本身,因此實(shí)車(chē)與專(zhuān)利申報(bào)圖還是有所區(qū)別的。


五菱之光寶駿新MPV申報(bào)圖
五菱之光寶駿新MPV申報(bào)圖


    整體輪廓其實(shí)還是與專(zhuān)利申報(bào)圖接近,當(dāng)然這是MPV兩廂車(chē)型,造型本身也不可能出現(xiàn)太大的區(qū)別,注意A柱到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板前端的風(fēng)格與專(zhuān)利圖相同,甚至連外后視鏡罩也相一致,裸露的霧燈框風(fēng)格也同樣接近,但請(qǐng)注意C柱與D柱之間的側(cè)窗輪廓,明顯是宏光風(fēng)格,而不是寶駿730那樣的折線勾勒,此外A柱下方開(kāi)始至后輪眉沒(méi)有出現(xiàn)明顯的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì),特別是后輪眉沒(méi)有寶駿730那樣的外凸設(shè)計(jì),可以看出這部分做出了很大的修改。此外在車(chē)頭細(xì)節(jié)上也做了很大的調(diào)整,進(jìn)氣格柵下半段不是曲線過(guò)度,而是折線過(guò)度,霧燈框中間的輔助進(jìn)氣口尺寸加大,大燈由于不是原配,因此還無(wú)法判斷最終的造型,但是對(duì)比專(zhuān)利圖,還是能夠看出有所修改。


五菱之光寶駿新MPV
五菱之光寶駿新MPV


       尾門(mén)也能看出較大的修改,燈具輪廓都與寶駿730有所不同,當(dāng)然位置并沒(méi)有改變,只是針對(duì)性的增加了一些線條設(shè)計(jì)。


    內(nèi)飾方面也與寶駿730的風(fēng)格完全迥異,空調(diào)出風(fēng)口被設(shè)計(jì)在中控頂端橫置,由于路試車(chē)采用的還是一次成型的軟模件,因此各個(gè)部位并未安裝到位。


       中控的設(shè)計(jì)其實(shí)較為簡(jiǎn)單,中間是導(dǎo)航屏幕一類(lèi)的音響安置位,下端是手動(dòng)空調(diào)部分,簡(jiǎn)單化的設(shè)計(jì)與寶駿730的豪華路線完全不同。方向盤(pán)采用三幅式設(shè)計(jì),與寶駿560非常接近,并且有方向盤(pán)按鍵預(yù)留位置,這部分自然是出于配件共享的目的。


五菱之光寶駿新MPV
五菱之光寶駿新MPV


    儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單,沒(méi)有太多花俏的設(shè)計(jì)出現(xiàn),唯一的亮點(diǎn)也就是中間的行車(chē)電腦顯示屏尺寸較大,注意雙圓形儀表盤(pán)只有速度與轉(zhuǎn)速顯示,沒(méi)有水溫與油量的顯示,很有可能納入了行車(chē)電腦顯示屏內(nèi)。主駕駛位的遮陽(yáng)擋也有化妝鏡設(shè)計(jì),并且還有照明燈,這算是此車(chē)目前為止看到的最貼心的配置。主駕駛一側(cè)的扶手臺(tái)上的功能按鍵其實(shí)與其他車(chē)型相比并不算豐富,都是一些普通的設(shè)計(jì),當(dāng)然這與其定位是相符的。


       關(guān)于動(dòng)力總成的搭配,五菱本身并沒(méi)有太多的研發(fā)實(shí)力,旗下車(chē)型清一色的采用1.2L、1.5L與1.8L幾款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),并且絕大部分都是通用支援下的動(dòng)力型號(hào),與之搭配的傳統(tǒng)系統(tǒng)也沒(méi)有什么出彩的部分,1.2L沒(méi)有自動(dòng)擋,1.5L匹配4AT,而1.8L本可以搭配6AT,但是鑒于檔次更高的寶駿560都必須采用6速AMT變速器,那么懸掛五菱LOGO的車(chē)型更不太可能奢望通用的6AT變速器,因此初步推測(cè)還是1.5L與1.8L為主打,分別搭配4AT與6速AMT變速器。



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