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按照中國(guó)百姓的傳統(tǒng)習(xí)俗，農(nóng)歷大年初一才是新一年的開(kāi)始。每每快到春節(jié)，總會(huì)有人感嘆時(shí)間的流逝：“忙忙碌碌又一年?！钡藗冇窒矚g說(shuō)：“忙了，日子才過(guò)得充實(shí)?！?/span>
編采人員也忙忙碌碌了一年，盡管辛苦但很充實(shí)。春節(jié)假期就要來(lái)到時(shí)，家在外地的小伙伴們手握一張小小車(chē)票，帶著一年的思鄉(xiāng)之情回家探親。也正是趁這個(gè)機(jī)會(huì)，身為記者的歸鄉(xiāng)之子對(duì)自己曾熟悉不過(guò)、但越來(lái)越陌生的家鄉(xiāng)客運(yùn)市場(chǎng)和卡車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行了走訪調(diào)查，于是便成就了我們這期的這組報(bào)道：新春記者走基層。
這組報(bào)道涉及到的城市有陜西西安、河北邢臺(tái)、河南安陽(yáng)等地。這些地方的客運(yùn)市場(chǎng)與卡車(chē)市場(chǎng)在春節(jié)前后“忙不忙”？過(guò)去一年過(guò)得是否充實(shí)？我們一起來(lái)看記者從一線帶回的報(bào)道。
羊年春節(jié)前的3天，和春節(jié)后的10天，是這次記者走基層的兩個(gè)主要時(shí)間段，關(guān)注點(diǎn)聚焦于當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)和卡車(chē)市場(chǎng)。
馬年臘月二十七，家在陜西西安的一位同事選擇了西安市城北客運(yùn)站和城西客運(yùn)站兩個(gè)站點(diǎn)來(lái)了解西安客運(yùn)市場(chǎng)，同時(shí)還就當(dāng)?shù)氐闹乜ㄊ袌?chǎng)進(jìn)行了走訪；除此之外，羊年春節(jié)前夕，家在河北邢臺(tái)和河南安陽(yáng)的兩位小伙伴也就當(dāng)?shù)氐目瓦\(yùn)市場(chǎng)和重卡市場(chǎng)進(jìn)行了走訪。
羊年大年初一，在出門(mén)拜年的路上，記者特意關(guān)注了河南鄭州和安陽(yáng)客運(yùn)市場(chǎng)的情況；大年初六，又再次對(duì)安陽(yáng)的客運(yùn)市場(chǎng)和卡車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行了深入的采訪和調(diào)查。
從記者對(duì)西安、鄭州、安陽(yáng)、邢臺(tái)等地市場(chǎng)了解到的情況來(lái)看，無(wú)論是客運(yùn)市場(chǎng)還是卡車(chē)市場(chǎng)，給人的直觀印象就是：不太忙。換言之就是市場(chǎng)情況稍顯平淡。不過(guò)，通過(guò)對(duì)一線信息進(jìn)行篩選，還是可以看到，不同地區(qū)的客運(yùn)及卡車(chē)市場(chǎng)存在著許多值得深入挖掘的關(guān)注點(diǎn)。比如，西安地區(qū)的用戶在選購(gòu)自卸車(chē)時(shí)反映“國(guó)四”排放車(chē)動(dòng)力不足；安陽(yáng)地區(qū)某重卡品牌居然能把市場(chǎng)“壟斷”，十分出人意料。而對(duì)于客運(yùn)市場(chǎng)，整體“不景氣”是上述地區(qū)市場(chǎng)的共同點(diǎn)。好在春運(yùn)給客運(yùn)市場(chǎng)增添了一絲活力，以至羊年春節(jié)客運(yùn)市場(chǎng)能夠不那么讓人失望。
客運(yùn)市場(chǎng)關(guān)鍵詞：春運(yùn)、剛需、突破
用一句客車(chē)營(yíng)運(yùn)老板的話講：春運(yùn)，是客運(yùn)市場(chǎng)冬天里的一把火。此次走訪，我們主要關(guān)注的就是春運(yùn)期間客運(yùn)市場(chǎng)表現(xiàn)怎樣？通過(guò)走訪，羊年春運(yùn)相比前幾年，客運(yùn)站工作人員沒(méi)有想象中的那么忙。
記者從一線市場(chǎng)反饋回來(lái)的信息：2015年西安城北客運(yùn)站節(jié)前春運(yùn)客流量與去年相比大約下降了30%。邢臺(tái)客運(yùn)中心汽車(chē)站，羊年春節(jié)這幾天的發(fā)車(chē)頻率與平時(shí)比雖然有增長(zhǎng)，但與往年相比還是下降了不少。同樣的情況也發(fā)生在河南安陽(yáng)客運(yùn)站。
盡管客運(yùn)市場(chǎng)受到高鐵、私家車(chē)、夜間強(qiáng)制司機(jī)休息等因素影響，越來(lái)越不景氣，但對(duì)于一些城鄉(xiāng)短途客運(yùn)來(lái)說(shuō)，人們乘坐客車(chē)返鄉(xiāng)是剛需。比如在邢臺(tái)市周邊的一些縣城與鄉(xiāng)鎮(zhèn)，由于沒(méi)有火車(chē)站，人們出行只能靠客車(chē)。也有客運(yùn)司機(jī)提出，現(xiàn)在私家車(chē)越來(lái)越多，火車(chē)不方便到達(dá)的地方對(duì)客運(yùn)班車(chē)的需求在逐漸被削弱。
雖然客運(yùn)市場(chǎng)的總體表現(xiàn)并不樂(lè)觀，但對(duì)于個(gè)別城市而言，如果能把握住客運(yùn)高峰的機(jī)遇，穩(wěn)住客流不至于大量流失還是有所期待的。比如，安陽(yáng)客運(yùn)市場(chǎng)在羊年春運(yùn)期間，表現(xiàn)就很良好，很多長(zhǎng)途線路還要增加班次。此外，外出務(wù)工人員主動(dòng)找上門(mén)提出要包車(chē)返鄉(xiāng)，這樣的需求機(jī)遇，應(yīng)該牢牢抓住。
突破，是記者在羊年走基層時(shí)，總結(jié)出客運(yùn)市場(chǎng)的第三個(gè)關(guān)鍵詞。北京、鄭州、西安、安陽(yáng)、邢臺(tái)等地的客運(yùn)站，越來(lái)越把提供便捷服務(wù)作為吸引乘客的主要手段。此外，站內(nèi)人員主動(dòng)出擊找生意，也成為當(dāng)前突破客運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)降溫的積極措施。在安陽(yáng)，客運(yùn)站市場(chǎng)銷售人員就針對(duì)高校大學(xué)生春節(jié)回家的需求，選擇在客運(yùn)出行高峰期，把臨時(shí)售票點(diǎn)設(shè)置在校園內(nèi)，為大學(xué)生提供便捷購(gòu)票服務(wù)的同時(shí)，也增加了自身的運(yùn)營(yíng)收入。
重卡市場(chǎng)關(guān)鍵詞：國(guó)四、LNG、市場(chǎng)格局
新春記者走基層，是報(bào)社小伙伴們每年回家探親都會(huì)做的一件事。羊年春節(jié)期間，通過(guò)對(duì)西安、邢臺(tái)和安陽(yáng)的走訪，我們總結(jié)出這些地方的重卡市場(chǎng)有三個(gè)關(guān)鍵詞可以關(guān)注，即國(guó)四、LNG、市場(chǎng)格局。
國(guó)四排放升級(jí)是去年卡車(chē)領(lǐng)域的一個(gè)重大事件，盡管當(dāng)前國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)實(shí)施，但圍繞國(guó)四，還是有很多熱點(diǎn)問(wèn)題值得關(guān)注。
西安當(dāng)?shù)氐闹乜ㄤN售人員向記者反映，國(guó)四車(chē)最大的一個(gè)問(wèn)題就是銷售難。究其原因仍舊是購(gòu)車(chē)成本增加、后期的維修保養(yǎng)不方便。此外，西安地區(qū)的一些自卸車(chē)用戶還反映國(guó)四車(chē)動(dòng)力不足的問(wèn)題，雖然已在預(yù)料之中，但我們還將持續(xù)給予關(guān)注。
對(duì)河南安陽(yáng)地區(qū)的重卡實(shí)施國(guó)四的情況，記者也專門(mén)進(jìn)行了了解。當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商表示，安陽(yáng)用戶對(duì)國(guó)四車(chē)的認(rèn)可度較高。此外，安陽(yáng)重卡市場(chǎng)或多或少受到了國(guó)四升級(jí)的影響，“之所以春節(jié)過(guò)后前來(lái)看車(chē)的人這么少，市場(chǎng)不那么熱，一個(gè)很大的原因就是去年國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之前，一部分國(guó)三車(chē)提前透支了今年的重卡市場(chǎng)?！卑碴?yáng)正大汽貿(mào)一位銷售人員告訴記者。
除國(guó)四實(shí)施的相關(guān)問(wèn)題外，天然氣車(chē)是另一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題。國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)下跌，攪了LNG重卡市場(chǎng)的局。記者在安陽(yáng)對(duì)一個(gè)店面很大的4S店走訪時(shí)看到，在占地40余畝的停車(chē)場(chǎng)，LNG重卡的庫(kù)存量占比很大。經(jīng)了解得知，去年上半年LNG重卡被很多人看好，于是，很多經(jīng)銷商開(kāi)始增加LNG車(chē)的庫(kù)存。但下半年油價(jià)不斷下跌，氣價(jià)卻不占優(yōu)勢(shì)，LNG重卡開(kāi)始走下坡路。“現(xiàn)在，LNG車(chē)的庫(kù)存量占我們總庫(kù)存量的四分之一。現(xiàn)在油價(jià)開(kāi)始回升，我們對(duì)LNG車(chē)輛依舊看好?！痹摻?jīng)銷商告訴記者。
對(duì)于西安的重卡市場(chǎng)，馬年LNG 牽引車(chē)銷量不錯(cuò)，這主要是因?yàn)榧託獗燃佑捅阋恕２贿^(guò)，LNG車(chē)區(qū)域性較強(qiáng)，有些地區(qū)加氣方便，客戶就買(mǎi)，有些地區(qū) 加氣不方便，客戶就不敢買(mǎi)。像渭南的加氣站特別多，高速公路上都有加氣站，渭南的牽引車(chē)就比較多。
通過(guò)對(duì)這幾個(gè)城市的卡車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行走訪，記者還發(fā)現(xiàn)這些區(qū)域的市場(chǎng)格局也很有地方特色。比如在安陽(yáng)，某重卡品牌的市場(chǎng)占有率超過(guò)60%，幾乎處于壟斷地位。其實(shí)，無(wú)論哪個(gè)重卡品牌，其產(chǎn)品在全國(guó)市場(chǎng)很難做到全面均衡覆蓋，每個(gè)區(qū)域市場(chǎng)的格局也存在著不同。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士告訴記者，之所以形成這樣的局面，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商是否給力是一個(gè)重要因素。
羊年春節(jié)已過(guò)，愿在羊年里，商用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的各相關(guān)方都“忙起來(lái)”，共同發(fā)“洋財(cái)”。
春運(yùn)給客運(yùn)市場(chǎng)增添了一絲活力。
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