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率先采用純電動班車
要問蘇州哪家企業(yè)的員工在上下班途中都在踐行節(jié)能減排,海格絕對是榜上有名。去年年底,伴隨著海格KLQ6109TAEV純電動大巴的誕生,海格就率先將這款大巴用作了員工班車。這一批海格純電動班車圖案綠白相間,車身印有醒目的“純電動大巴”字樣,讓員工在上下班時都感到倍兒有面子。海格純電動班車不但能實現(xiàn)零污染零排放,而且乘坐體驗舒適,車子噪音小,跑起來幾乎沒有聲音,起步平穩(wěn),沒有傳統(tǒng)柴油車的頓挫感。車內(nèi)空間寬敞明亮,座間距寬松。坐在車上,仿佛進入了一間能運動的咖啡館。工作了一天,走進舒適的班車,或是插上耳機聽一聽音樂,或是與同事談笑風(fēng)生,那一刻,班車不僅僅是班車,還成為了一道城市“綠色風(fēng)景線”。
很快,海格純電動班車形成了輻射。三星電子(蘇州)半導(dǎo)體有限公司引進4輛海格純電動班車,接送兩個廠區(qū)的工人,每輛車每個月的行駛里程大約在7000公里左右。為了配合電動大客車的使用,還在廠區(qū)專門建了3個充電樁。坐上了純電動班車的員工紛紛表示,環(huán)保班車寬敞舒適,沒有了難聞的柴油味,車里還引進了免費WIFI,令人倍感驚喜。
構(gòu)建新能源產(chǎn)品鏈
客車制造,能為綠色環(huán)保做些什么?
最有力的答案,應(yīng)該是大力發(fā)展綠色節(jié)能的新能源產(chǎn)品鏈,進而推進整個產(chǎn)業(yè)形成環(huán)保節(jié)能的一致理念。
海格自主研發(fā)生產(chǎn)制造“綠色環(huán)保、低碳節(jié)能、資源節(jié)約”的生態(tài)型客車產(chǎn)品,不僅暢銷國內(nèi),還馳行東南亞、中東、非洲、俄羅斯、東歐、美洲等65個國家和地區(qū)。在新能源領(lǐng)域,海格很早就在布局相關(guān)產(chǎn)品鏈,投入大量研發(fā)資源。目前已形成4~12米全系列純電動客車產(chǎn)品,覆蓋短途客運、公交、廠包、團體旅游、公務(wù)接待及專用車多個市場,續(xù)駛里程可達100~400公里。在客戶較為關(guān)注的安全性方面,海格通過與供應(yīng)商的聯(lián)合開發(fā),獨家采用的納米隔熱防火材料能夠保證電池起火后,30鐘內(nèi)不會危及車內(nèi)乘客,留出了寶貴的逃生時間;其自主開發(fā)的高壓絕緣柜有效避免了漏電事故的發(fā)生;海格純電動客車全系列通過涉水試驗,為多雨地區(qū)客戶應(yīng)用新能源客車提供了信心。
踐行綠色生產(chǎn)理念
環(huán)??蛙嚤旧砉?jié)能減排,其生產(chǎn)制造過程是否同樣符合環(huán)保理念呢?海格的答案是:YES。
多年來,海格自覺承擔節(jié)約資源、保護環(huán)境的社會責(zé)任,立足可持續(xù)發(fā)展,投入數(shù)千萬元添置各類環(huán)保設(shè)備,盡最大的可能減少資源消耗,減少有害物的排放,減輕對環(huán)境的影響,攢下了基業(yè)深厚的綠色“家底”,還獲得蘇州工業(yè)園區(qū)首批循環(huán)經(jīng)濟示范企業(yè)稱號。
從2012年開始,海格客車成立小組,推行GHG(溫室氣體)的盤查工作。經(jīng)過培訓(xùn)ISO14064-1標準、確定組織邊界及運行邊界、收集和整理GHG活動水平數(shù)據(jù)、查詢和匯總GHG排放系數(shù)、計算GHG的排放量,最終完成了GHG清單和報告書的編制。推行小組通過對客觀數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和計算,精確掌握了整個廠區(qū)的碳排放量。之后根據(jù)盤查結(jié)果制定節(jié)能減排管理方案,如對大功率風(fēng)機的變頻改造、烘房尾氣余熱的利用等,從源頭上提升能源與物料利用率,降低GHG的排放。這些行之有效的措施,使得海格成為客車行業(yè)的低碳先鋒,是國內(nèi)首家通過ISO14064-1溫室氣體標準核查的低碳客車企業(yè)。
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