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2015年3月5日，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中再一次提到了“推進(jìn) ‘一帶一路’建設(shè)，增加政府公共產(chǎn)品有效投資”，并提出“推行新型城鎮(zhèn)化、提升城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)管理水平”。這對(duì)服務(wù)于城鎮(zhèn)化、提升城市建設(shè)效率的專用車行業(yè)來說無疑是一個(gè)利好消息。
湖北大運(yùn)汽車有限公司作為專用車領(lǐng)域的后起之秀，在充分利用自有二類底盤生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上，匯聚十堰作為商用車之都的制造技術(shù)優(yōu)勢(shì),于2015年元月正式推出了自己的第一批專用車產(chǎn)品。三大類五系列產(chǎn)品凝聚了大運(yùn)人辛勤的汗水和智慧，成就了湖北大運(yùn)進(jìn)入專用車市場(chǎng)的驚艷亮相。
助力城鄉(xiāng)建設(shè)——風(fēng)景系列攪拌車、運(yùn)隆系列攪拌車
風(fēng)景系列車型作為大運(yùn)成熟產(chǎn)品，已經(jīng)獲得了廣大用戶的高度認(rèn)可和贊譽(yù)，風(fēng)景系列攪拌車正是在此基礎(chǔ)上誕生。整體組合的性能優(yōu)勢(shì)讓這款攪拌車具備性價(jià)比高、穩(wěn)定可靠、堅(jiān)固耐用的特點(diǎn)。
大運(yùn)風(fēng)景攪拌車沿襲風(fēng)景系列車型的優(yōu)越特性，豪華寬體車身、大空間大視野的駕駛室使其具備更高的駕駛安全性和舒適性；歐式環(huán)形儀表臺(tái)，讓司機(jī)朋友更方便、更從容進(jìn)行各類操作；駕駛室增加導(dǎo)流槽等低風(fēng)阻設(shè)計(jì)使其行駛更加經(jīng)濟(jì)省油。
整車結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、性能優(yōu)越，底盤采用3.6T前橋、10T后橋，大大提高了承載強(qiáng)度；一次合壓成型大梁經(jīng)久耐用，重壓重載不變形；攪拌筒容積5~6立方，適用于輕拉快跑工程量較少的城市棚戶區(qū)改造及鄉(xiāng)村道路建設(shè)施工；發(fā)動(dòng)機(jī)采用YC6J180-46、YC6J160-42國(guó)四玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，性能可靠，動(dòng)力強(qiáng)勁有力。
風(fēng)景系列攪拌車上裝制造精良，攪拌筒大容積設(shè)計(jì)，具有較大的裝料空間和攪拌空間；攪拌筒采用集成自動(dòng)焊（有效保證焊接質(zhì)量）及噴丸、防銹處理、烤漆工藝，有效地延長(zhǎng)使用壽命；攪拌筒采用大型車床加工，嚴(yán)格保證其旋轉(zhuǎn)同心度，使進(jìn)出料十分均勻（即剩余率為0）；重心設(shè)計(jì)較低，整車在行駛時(shí)具有更高的穩(wěn)定性。
大運(yùn)風(fēng)景系列攪拌車
運(yùn)隆系列攪拌車是湖北大運(yùn)隆重推出的另一款攪拌車型。該車駕乘空間為同類產(chǎn)品中最寬，極大提高了駕乘舒適性；配備4~5立方容積攪拌筒、YC4D140-45玉柴國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，性能可靠，動(dòng)力強(qiáng)勁有力。此外，運(yùn)隆系列攪拌車型2.025米的車身寬度賦予了整車靈巧的通過性能，讓其能夠滿足其他車型難以覆蓋的細(xì)分需求市場(chǎng)，市場(chǎng)前景極為廣闊。
大運(yùn)運(yùn)隆系列攪拌車
無論是風(fēng)景系列攪拌車還是運(yùn)隆系列攪拌車，在整車外觀上都有大幅度提升，在兼具實(shí)用性的同時(shí)，更加迎合當(dāng)前用戶用車需求，從而更受市場(chǎng)歡迎。
服務(wù)美麗城市——風(fēng)景系列綠化車、風(fēng)度系列灑水車
隨著城鎮(zhèn)居民對(duì)生活環(huán)境和公共環(huán)境要求的不斷升高，居民對(duì)公共服務(wù)升級(jí)的需求日益增強(qiáng)。在本年度政府工作報(bào)告中，提出將增加公共服務(wù)作為經(jīng)濟(jì)“雙引擎”之一，綠化車、灑水車作為城市建設(shè)的重要工具，勢(shì)必成為新一輪政府環(huán)衛(wèi)部門采購(gòu)的熱點(diǎn)。
湖北大運(yùn)推出的風(fēng)景系列綠化車，是在風(fēng)景系列車型底盤基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝而來，它同樣沿襲風(fēng)景車寬敞舒適的血統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，在豪華寬闊的駕駛室和輕量化、堅(jiān)固耐用的底盤基礎(chǔ)上改裝而成。
上裝罐體采用優(yōu)質(zhì)免檢碳鋼、通過現(xiàn)代化的先進(jìn)生產(chǎn)工藝制造而成，具有前沖后灑、帶側(cè)噴功能。罐體后帶工作平臺(tái)，平臺(tái)上安裝綠化灑水高炮，灑水炮可360度旋轉(zhuǎn)等功能，整車結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、操作便捷、外形美觀，是環(huán)衛(wèi)部門不可缺少的車輛。
風(fēng)景系列綠化車可選裝搭載YC6J180-46、YC6J180-46玉柴國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)系列，具備可靠性高、動(dòng)力強(qiáng)勁、低排放、低油耗、低噪聲等特點(diǎn)，匹配萬里揚(yáng)六檔帶副變（后置）變速箱，靈活方便的操縱可有效提高城市綠化作業(yè)效率。
大運(yùn)風(fēng)景系列綠化車
風(fēng)度系列灑水車作為一款同類型產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)采用YC4E140-45、YC4E160-42玉柴國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，其上裝罐體有效容積與風(fēng)景綠化車極為接近，但更短的軸距和更窄的車身，讓風(fēng)度系列灑水車看起來更緊湊，灑水效果也得心應(yīng)手。配合前沖后灑、帶側(cè)噴及360度灑水功能的灑水炮，讓風(fēng)度灑水車在城市灑水降塵作業(yè)中風(fēng)度翩翩、卓然出眾。
大運(yùn)風(fēng)度系列灑水車
變革裝卸作業(yè)——風(fēng)景系列隨車吊
從歐美大片、游戲等各類文化產(chǎn)品中，我們不難看到隨車吊的身影，歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)汽車起重機(jī)的應(yīng)用、銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過移動(dòng)式起重機(jī)。而在我國(guó)，用戶當(dāng)前對(duì)隨車吊產(chǎn)品的認(rèn)知度還不高。隨車吊作為一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，集吊裝和運(yùn)輸于一身，在國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力成本持續(xù)高漲的當(dāng)下，這種多功能專用車將會(huì)越來越多地被用于物流裝卸、施工建設(shè)等領(lǐng)域。
風(fēng)景系列隨車吊具有多功能、高效率、節(jié)省勞動(dòng)力等特性，適合在狹窄區(qū)域作業(yè)，用戶可以根據(jù)車型選裝5-8噸徐工、石煤、古河等不同吊機(jī)，可選裝伸縮式直臂吊或折臂式吊機(jī)，或選用二節(jié)臂或三節(jié)臂，亦可選擇左右操作。
風(fēng)景系列隨車吊吊臂采可正反360度旋轉(zhuǎn)，采用高強(qiáng)度鋼板制造，重量更輕，起重量更大，廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)。此外，風(fēng)景隨車吊系列采用24度錐卡套式管路接頭、高精密冷拔管路徹底解決漏油，并使用進(jìn)口油缸密封，持久耐用、安全可靠。
大運(yùn)風(fēng)景系列隨車吊
風(fēng)景系列底盤具備駕駛空間豪華、操縱便捷等特征，同時(shí)該車可選擇搭載的YC6J180-46 、YC6J200-46國(guó)四玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，性能穩(wěn)定可靠。風(fēng)景系列隨車吊一次合壓成型大梁和3.6T前橋、10T后橋，構(gòu)成了經(jīng)久耐用、重壓不變形的車架，大大提高了車輛承載力，同時(shí)配合表現(xiàn)出色的吊臂，賦予該車強(qiáng)悍的整車性能。
在裝卸貨物人力成本不斷增加的情況下，相信隨車吊作為一種裝卸貨物作業(yè)的有效工具 ，會(huì)成為越來越多物流企業(yè)的選擇，市場(chǎng)空間也會(huì)越來越大。大運(yùn)風(fēng)景隨車吊系列產(chǎn)品也會(huì)因?yàn)檎噧?yōu)越的組合性能，越來越受到市場(chǎng)親睞。
春風(fēng)化雨，春雨潤(rùn)人。隨著2015年國(guó)家“兩會(huì)”的召開，新一輪的經(jīng)濟(jì)熱潮已撲面而來，在這新一輪的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，城鎮(zhèn)化建設(shè)的步伐更加快速緊湊，而湖北大運(yùn)專用車系列也必將在這萬眾一心共筑中國(guó)夢(mèng)的進(jìn)程中，展示熱投建設(shè)的亮麗風(fēng)采。
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