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馬恒達(dá)仍欲進(jìn)美國市場 難度還是蠻大的

商用車之家訊:印度馬恒達(dá)汽車部總裁Pawan Goenka近日表示,該公司仍未放棄進(jìn)入美國市場的計(jì)劃,并且承認(rèn)目前公司仍處于首次進(jìn)入美國的失敗陰影當(dāng)中。雖然在亞洲市場上無論是轎車還是皮卡的表現(xiàn)都不錯(cuò),不過在美國完成轉(zhuǎn)型還是有些難度。

 



       據(jù)《美國汽車新聞》報(bào)道,印度馬恒達(dá)汽車部總裁Pawan Goenka近日表示,該公司仍未放棄進(jìn)入美國市場的計(jì)劃,并且承認(rèn)目前公司仍處于首次進(jìn)入美國的失敗陰影當(dāng)中。


印度馬恒大皮卡

印度馬恒大皮卡


  早在2010年,馬恒達(dá)曾計(jì)劃將其印度生產(chǎn)的一款緊湊型皮卡出口至美國,通過約340家零售商銷售。但到最后關(guān)頭,該公司與美國獨(dú)立經(jīng)銷商的合作談判失敗,馬恒達(dá)也被卷入長達(dá)數(shù)年的官司之中。


  Pawan Goenka日前表示,馬恒達(dá)并未放棄進(jìn)入美國市場的愿望,雖然可能要等到合適的產(chǎn)品和時(shí)機(jī),但該公司依然對(duì)美國市場“保持興趣”。


  其表示,馬恒達(dá)目前已經(jīng)擁有在美國設(shè)立經(jīng)銷店的更多資源和信息,但拒絕給出具體的時(shí)間表,僅表示不會(huì)在最近3至4年時(shí)間內(nèi)完成。


  馬恒達(dá)目前在亞洲銷售的車型包括跨界車、轎車以及皮卡,并在美國設(shè)有一座技術(shù)中心。該公司還于2011年完成了對(duì)韓國車企雙龍汽車的收購,Pawan Goenka稱本次收購有利于馬恒達(dá)進(jìn)入美國市場。



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