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綠色科技 福田奧鈴引領(lǐng)中高端輕卡市場(chǎng)發(fā)展加速度

商用車之家訊:奧鈴CTX國(guó)IV新品對(duì)儀表盤(pán)、座椅、中控臺(tái)進(jìn)行了人性化設(shè)計(jì),重置了發(fā)動(dòng)機(jī)懸置結(jié)構(gòu),并對(duì)動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配進(jìn)行優(yōu)化,有效降低了噪音,使得操控更方便、駕乘更舒適;底盤(pán)方面,通過(guò)對(duì)變速箱、傳動(dòng)軸、后橋等八大零部件進(jìn)行系統(tǒng)質(zhì)量提升。

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       3月29日,“圖雅諾杯”--2015(第七屆)福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽啟動(dòng)儀式在北京五棵松體育館隆重舉行。啟動(dòng)儀式上,福田輕型商用車事業(yè)本部同步舉行了奧鈴CTX科技版國(guó)IV和奧鈴CTX國(guó)V系列新品發(fā)布會(huì),標(biāo)志著福田奧鈴邁入升級(jí)跨越的新階段。


       2015年是中國(guó)輕型商用車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之年。福田奧鈴?fù)瞥龅倪@兩款新品,因其秉持的綠色環(huán)保理念和擁有的領(lǐng)先科技水平,而備受行業(yè)和媒體的關(guān)注。在國(guó)IV排放已全面實(shí)施和國(guó)V即將實(shí)施的背景下,福田奧鈴這兩款新品的推出,在應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)型輕卡下滑,而中高端輕卡持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)格局變化上,可謂棋高一著,更彰顯出奧鈴品牌致力于綠色發(fā)展、保持行業(yè)領(lǐng)軍地位的信心和決心。


綠色科技 福田奧鈴引領(lǐng)中高端輕卡市場(chǎng)發(fā)展加速度


以綠色環(huán)保理念打造奧鈴CTX科技版國(guó)IV新品


       據(jù)福田奧鈴品牌技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹,奧鈴科技版國(guó)IV新品是福田汽車在原有奧鈴CTX國(guó)IV輕卡的基礎(chǔ)上,對(duì)其車身、底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)全面優(yōu)化,致力于為中高端市場(chǎng)打造的一款品牌優(yōu)、質(zhì)量好、經(jīng)濟(jì)省油、駕乘舒適、動(dòng)力強(qiáng)勁、維修成本低、二手車殘值高的高附加值“年度車型”。這也是奧鈴考慮到城鎮(zhèn)物流用戶對(duì)國(guó)IV輕卡產(chǎn)品綠色環(huán)保、節(jié)油高效和維護(hù)成本低等需求,而專門打造的一款產(chǎn)品。


       車身方面,奧鈴CTX國(guó)IV新品對(duì)儀表盤(pán)、座椅、中控臺(tái)進(jìn)行了人性化設(shè)計(jì),重置了發(fā)動(dòng)機(jī)懸置結(jié)構(gòu),并對(duì)動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配進(jìn)行優(yōu)化,有效降低了噪音,使得操控更方便、駕乘更舒適;底盤(pán)方面,奧鈴CTX科技版國(guó)IV新品通過(guò)對(duì)變速箱、傳動(dòng)軸、后橋等八大零部件進(jìn)行系統(tǒng)質(zhì)量提升,對(duì)底盤(pán)零部件防銹蝕工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行升級(jí),對(duì)底盤(pán)零部件進(jìn)行系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì),減少了零部件品種,降低了維護(hù)費(fèi)用,使得底盤(pán)系統(tǒng)更加耐用和可靠;動(dòng)力方面,奧鈴CTX科技版 國(guó)IV新品可配裝康明斯ISF3.8/2.8和福田4JB1TDi柴油動(dòng)力,并對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)系統(tǒng)匹配進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),使得整車節(jié)油性能進(jìn)一步提升8%。


       精致車身、精質(zhì)底盤(pán)和精良動(dòng)力,使得奧鈴CTX科技版國(guó)IV新品一上市便充分滿足了用戶的需求,也為市場(chǎng)提供了更高效、更優(yōu)品質(zhì)的綠色物流解決方案。


推出奧鈴CTX國(guó)V新品  占據(jù)綠色環(huán)保制高點(diǎn)


       環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)升級(jí)已然成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。為此,福田奧鈴此次提前推出超前排放標(biāo)準(zhǔn)的新品——奧鈴CTX國(guó)V新品,樹(shù)立行業(yè)領(lǐng)先的品牌形象和價(jià)值標(biāo)桿。


       據(jù)了解,奧鈴CTX國(guó)V新品在技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)輕卡產(chǎn)品的三大“越級(jí)”,即可靠性越級(jí)、品質(zhì)越級(jí)和舒適度越級(jí),是福田奧鈴為占領(lǐng)中高端輕卡市場(chǎng)戰(zhàn)略制高點(diǎn)而推出的一款標(biāo)桿性產(chǎn)品。


       奧鈴CTX國(guó)V系列新品在奧鈴科技版的基礎(chǔ)上,配裝康明斯ISF系列3.8/2.8升柴油國(guó)V發(fā)動(dòng)機(jī),堪稱奧鈴品牌綠色領(lǐng)先科技的創(chuàng)新之作,也是奧鈴?fù)癸@市場(chǎng)地位、占領(lǐng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的一顆戰(zhàn)略棋子。


       據(jù)奧鈴品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),奧鈴CTX國(guó)V系列新品在底盤(pán)系統(tǒng)越級(jí)方面,將底盤(pán)系統(tǒng)的變速箱、離合器、制動(dòng)器、鋼板彈簧、傳動(dòng)軸、輪胎、車架、前后橋、油箱以及橡膠件等配件的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量進(jìn)行了優(yōu)化和提升,以實(shí)現(xiàn)可靠性升級(jí);電氣系統(tǒng)方面,包括電器系統(tǒng)的插接件、搭鐵、雨刮電機(jī)及傳感器等配置進(jìn)行了更換或結(jié)構(gòu)優(yōu)化;散熱系統(tǒng)方面,包括對(duì)散熱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)的密封性和可靠性越級(jí)。


       奧鈴CTX國(guó)V新品的品質(zhì)越級(jí),包括精細(xì)化越級(jí)和內(nèi)飾越級(jí)。比如,它的制動(dòng)系統(tǒng)為快插式連接,提高了制動(dòng)管路的密封性,同時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)模塊化、平臺(tái)化布置,保證了管路整齊、統(tǒng)一;電器系統(tǒng)線束布置合理,整齊、順直,空調(diào)管路采用管路接頭新技術(shù),提高了密封性。內(nèi)飾方面,采用黑底白字負(fù)顯斷碼大液晶,增加了美觀度和清晰度,并增加CAN功能和K線在線刷寫(xiě)功能,使用方便;中控臺(tái)結(jié)構(gòu)型式進(jìn)行了改進(jìn)提高,使外形時(shí)尚美觀。


       奧鈴CTX國(guó)V系列新品的舒適度越級(jí),則包括舒適駕馭和乘坐舒適。它通過(guò)變速器軟軸操縱體系升級(jí),離合器結(jié)構(gòu)優(yōu)化,提高了換擋性能和效率;為前后懸架系統(tǒng)增加空心穩(wěn)定桿,提高了操作的穩(wěn)定性。為了提升乘坐舒適,奧鈴國(guó)V新品優(yōu)化升級(jí)了車身懸置、車門扶手和座椅,配置LED電調(diào)大燈,使駕乘者尊享舒適坐乘體驗(yàn);通過(guò)優(yōu)化動(dòng)力總成懸置結(jié)構(gòu)、進(jìn)氣系統(tǒng)固定結(jié)構(gòu)、排氣吊掛位置和結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)軸支撐系統(tǒng)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了NVH性能越級(jí),為駕乘者創(chuàng)造出安靜、舒適的乘坐環(huán)境。


環(huán)保升級(jí)帶來(lái)新機(jī)遇  福田奧鈴迎來(lái)2015發(fā)展加速度


       2015年,在國(guó)IV法規(guī)全面實(shí)施的新形勢(shì)下,福田奧鈴品牌進(jìn)入了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、客戶結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵階段?!皣?guó)IV排放法規(guī)的升級(jí),實(shí)際上是奧鈴品牌實(shí)現(xiàn)又一次快速發(fā)展的契機(jī)?!备L锲嚫笨偛?、福田輕型商用車事業(yè)本部本部長(zhǎng)趙建民說(shuō)道?!皧W鈴也是國(guó)內(nèi)少數(shù)掌握核心動(dòng)力技術(shù)的輕卡品牌之一,通過(guò)聯(lián)手康明斯,福田掌握了核心動(dòng)力制造技術(shù),實(shí)現(xiàn)了在產(chǎn)品在動(dòng)力性、節(jié)油性、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)以及可靠性上的全面提升?!壁w建民表示。


       隨著環(huán)保法規(guī)的趨嚴(yán),城鎮(zhèn)物流業(yè)呈集約式的快速發(fā)展,輕卡中高端化已成必然趨勢(shì)。奧鈴CTX科技版國(guó)IV和奧鈴CTX國(guó)V新品的推出,高度契合了行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),并對(duì)輕卡產(chǎn)業(yè)的整體節(jié)能減排和升級(jí)換代做出了積極的表率作用。而一直以來(lái),福田奧鈴以持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,不斷推動(dòng)中國(guó)輕卡的升級(jí)換代;以高品質(zhì)和高效的輕卡產(chǎn)品,倡導(dǎo)城市綠色物流理念。經(jīng)過(guò)十年的市場(chǎng)發(fā)展,奧鈴品牌產(chǎn)品的市場(chǎng)保有量已經(jīng)超過(guò)60萬(wàn)輛,成功躋身國(guó)內(nèi)中高端輕卡領(lǐng)軍品牌。有業(yè)內(nèi)專家評(píng)價(jià)認(rèn)為,奧鈴的今日,源自其可靠的品質(zhì),而可靠的品質(zhì),又源自?shī)W鈴深厚的技術(shù)積淀和儲(chǔ)備。


       福田奧鈴憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、豐富的國(guó)IV產(chǎn)品資源和較好的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,能更快地把產(chǎn)品力轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)力,將迎來(lái)2015市場(chǎng)發(fā)展的加速度,穩(wěn)步向中高端輕卡領(lǐng)軍品牌邁進(jìn)。




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