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美系CNG雙燃料皮卡 解析福特F-250和F-350

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美系CNG雙燃料皮卡
美系CNG雙燃料皮卡


     2014福特F-150 XLT 4X2


   標(biāo)準(zhǔn)款售價(jià):34,955美元


   試駕車(chē)售價(jià):47,369美元


   CNG系統(tǒng)價(jià)格:7,779美元


   發(fā)動(dòng)機(jī):3.7L V6


   變速箱:6檔自動(dòng)


   動(dòng)力輸出:302馬力


   扭矩輸出:377N·m


   油箱容積:100L


   CNG氣罐容積:60L


   百公里油耗/氣耗:15.3L/12.9L


     作為老對(duì)頭的雪佛蘭自然不會(huì)輕易放過(guò)對(duì)手,并且他們也已經(jīng)有了多年的經(jīng)驗(yàn),并且在2015款Silverado 2500HD和3500HD(僅后驅(qū))車(chē)型上都搭載了雙燃料系統(tǒng),這一點(diǎn)要比福特領(lǐng)先了一步。雪佛蘭的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)同樣在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了針對(duì)性的升級(jí),在使用燃油時(shí),這臺(tái)6.0升V8引擎擁有360馬力和515N·m的動(dòng)力輸出,切換到CNG模式,動(dòng)力會(huì)降低至302馬力和450N·m。


美系CNG雙燃料皮卡
美系CNG雙燃料皮卡


美系CNG雙燃料皮卡
美系CNG雙燃料皮卡


     我們?cè)囻{的這臺(tái)3500HD有著比較龐大的體積和重量,動(dòng)力上損失的59馬力對(duì)其來(lái)說(shuō)還是比較明顯的,在試駕的過(guò)程中的確能夠明顯感覺(jué)到CNG模式下有些乏力。不過(guò)值得一說(shuō)的是,雪佛蘭為這套雙燃料系統(tǒng)開(kāi)發(fā)了更加智能的控制監(jiān)控系統(tǒng)可以在儀表盤(pán)中顯示,相比福特的開(kāi)關(guān)和燈管指示更加清晰明了,并且開(kāi)關(guān)也是集成在了中控臺(tái)的按鈕中,整體設(shè)計(jì)就已經(jīng)充分考慮了雙燃料系統(tǒng),因此整合度看起來(lái)非常不錯(cuò)。


     雪佛蘭的確提供了一套更加智能的雙燃料信息系統(tǒng),就像是混合動(dòng)力車(chē)型那樣能夠讓駕駛者對(duì)這套系統(tǒng)的工作狀態(tài)更加了解。而相比之下福特的開(kāi)關(guān)指示燈顯得有些落后了,不過(guò)他們還在“攢大招”等待2016款CNG車(chē)型發(fā)布。

 


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