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       2015上海車展還在如火如荼的進行著，圍繞國五車型各廠商展開了激烈的對抗，江淮、福田、上汽、慶鈴、重汽都有不同的亮點，從外形到內飾，加上動力上的更新，從油耗到降噪技術以及人性化的內飾設計，幾乎囊括了所有方面。

福田提升配置升級輕卡產(chǎn)品

福田奧鈴CTX車型

       首先是福田集團的歐馬可1和奧鈴CTX這兩個車型，最大的亮點仍然是福田康明斯發(fā)動機2.8L和3.8L，擁有BOSH高壓共軌技術，兩款車型定位于城市高端物流，功率覆蓋80到115（Kw），使用的是EGR尾氣排放技術。車頭擁有導流罩，可降低一定的風阻。在冷鏈方面福田的工藝比較成熟，采用的是意大利技術，箱體有很好的抗壓和抗腐蝕性，而且可根據(jù)用戶需要選擇國產(chǎn)或進口冷藏機組。

福田歐馬可

       兩車均使用的是ZF的變速器，在換檔過程中更加輕松，同時降低了在換檔過程中的動能損耗，最大化的吸收了換檔動能。底盤方面兩款車同時擁有蓮花車橋技術，載重覆蓋1.4噸到3.35噸。擁有多功能方向盤，定速巡航系統(tǒng)，還有集娛樂和導航的7寸行車顯示儀，方便日常行駛的娛樂性。奧鈴CTX還擁有多態(tài)節(jié)油開關，能有效降低使用成本

福田康明斯3.8L發(fā)動機

       福田的兩款輕卡擔任的角色是城鄉(xiāng)物流運輸，身材不算寬大的它們能自如穿梭比較狹小的道路，而且載貨能力比較強，用途上比較廣泛，另外在高配的車型中還有空調。一般維修保養(yǎng)費不貴，車輛比較皮實。