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寶馬不考慮踏足皮卡領域 今后強化SUV陣容

商用車之家訊:據(jù)美國媒體leftlanenews5月10日報道,寶馬計劃擴大其跨界車與SUV的車型陣容,同時闡明,將不會效仿奔馳,進軍商用車以及皮卡領域。

 



       據(jù)美國媒體leftlanenews5月10日報道,寶馬計劃擴大其跨界車與SUV的車型陣容,同時闡明,將不會效仿奔馳,進軍商用車以及皮卡領域。


寶馬皮卡

寶馬皮卡


     寶馬集團亞洲、太平洋與南非地區(qū)高級副總裁Hendrik von Kuenheim指出,車企需要標新立異,但寶馬并未考慮過從一家終極車輛、豪華汽車制造商轉(zhuǎn)型為大規(guī)模主流車企,或者為追求銷量推出皮卡。寶馬從未真正涉獵商用車領域。相比之下,其老對手奔馳卻是這一車型領域的佼佼者,有著制造重卡的悠久歷史。


  據(jù)悉,寶馬也并非從未涉足皮卡領域。在其將近一個世紀的歷史中,寶馬曾經(jīng)研發(fā)過至少兩款皮卡。在20世紀50年代,寶馬推出了名為Isetta小皮卡,但僅售出極少量,并不成功。2011年愚人節(jié),寶馬也試推出了E92 M3,稱該車為全球最快皮卡,功率為420馬力,載荷1000磅。


  排除皮卡車型之后,寶馬表示,計劃在未來幾年推出至少三款新越野車,包括全新X1,以及奔馳GL與路虎攬勝極光的競爭車型X7。



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關鍵詞: 寶馬 皮卡 對手 奔馳
 

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