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中國重汽囯五新品“心花怒放”珠三角

商用車之家訊:斯太爾產(chǎn)品在中國重汽集團(tuán)平臺下不斷發(fā)展創(chuàng)新,始終走在中國重卡行業(yè)的技術(shù)前沿,現(xiàn)為滿足國內(nèi)物流市場不斷對自重、舒適性、穩(wěn)定性等方面提出更嚴(yán)苛的要求的市場需求,5月9日,中國重汽“德國曼技術(shù)國五新品推介會”正式在召開。

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       斯太爾,是一個重卡時代經(jīng)典,曾經(jīng)一直引領(lǐng)重卡潮流,更是卡車司機(jī)們朝夕相伴的忠實伙伴,但是伴隨著我國重卡技術(shù)的發(fā)展與國際技術(shù)的引進(jìn),它已不再耀眼奪目。


中國重汽囯五新品“心花怒放”珠三角


       斯太爾技術(shù)經(jīng)歷30多年的發(fā)展,斯太爾產(chǎn)品在中國重汽集團(tuán)的平臺下不斷發(fā)展創(chuàng)新,始終走在中國重卡行業(yè)的技術(shù)前沿,現(xiàn)在為了滿足國內(nèi)物流市場不斷對自重、舒適性、穩(wěn)定性等方面提出更嚴(yán)苛的要求的市場需求,中國重汽的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊經(jīng)過700多個日日夜夜,經(jīng)過無數(shù)次的試制、路試等嚴(yán)格的研發(fā)和調(diào)試過程,最終升級版的斯太爾—STR(斯太爾)品牌系列產(chǎn)品于2014年面市。現(xiàn)在中國重汽為斯太爾插上了曼技術(shù)的翅膀,讓它洗盡鉛華,浴火重生,必將續(xù)寫傳奇經(jīng)典。 


       2015年初柴靜的一部《穹頂之下》的讓人們?nèi)フ暣髿馕廴舅鶐淼暮蠊?,對于重卡行業(yè)來說排放技術(shù)升級是行業(yè)趨勢所需,秉承“厚道魯商”精神的中國重汽第一時間推出了帶有曼技術(shù)基因的STR(斯太爾)國五排放新產(chǎn)品,愿為祖國的藍(lán)天貢獻(xiàn)自己的一份力量。 


       5月9日,由中國重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司攜手經(jīng)銷單位廣州魯興貿(mào)易有限公司開展的“德國曼技術(shù)國五新品推介會”正式在廣州香柏酒店召開。 


       推介會參會人員達(dá)140余人,什么是全新斯太爾?什么是曼技術(shù)?如何實現(xiàn)國五排放?中國重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車銷售部廣州分公司趙化雷經(jīng)理為到場的嘉賓一一作了講解。


       STR(斯太爾)M5G 6X2牽引車發(fā)動機(jī)采用MC07(德國曼D08國產(chǎn)化)國5系列發(fā)動機(jī),具有極寬的低油耗區(qū)及大扭矩區(qū),高爆壓及優(yōu)化的噴射/燃燒系統(tǒng),油耗低;B10壽命100萬公里,換機(jī)油里程2萬公里,使得運營成本更低。標(biāo)配重汽HW系列變速器,市場成熟產(chǎn)品,重量更輕。標(biāo)配曼MCY13系列驅(qū)動橋,標(biāo)配SKF軸承,SKF軸承終生免維護(hù),具有技術(shù)世界領(lǐng)先,承載能力強(qiáng),重量輕等優(yōu)點。駕駛室采用國內(nèi)最適合中、長途公路運輸?shù)?12駕駛室,具有結(jié)構(gòu)緊湊,線條威猛,內(nèi)部空間超大,舒適寬敞,視野開闊,車門開啟角度大,駕駛室翻轉(zhuǎn)角度大,維護(hù)方便等優(yōu)點。整車配置更可靠、更經(jīng)濟(jì)、更舒適,相比以往老斯太爾業(yè)已煥然一新!




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