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據(jù)J.D. Power亞太公司最新價格報告顯示,5月份汽車市場呈現(xiàn)高開低走的態(tài)勢。五一假期期間集客量增大,市場迎來短暫回暖,但后續(xù)銷量未如預期,經銷商庫存壓力并未得到緩解。
5月整體市場庫存深度平均為1.45,環(huán)比4月份的1.38 略微上升。單店平均庫存周轉天數(shù)為32天,平均在庫車庫齡為46天。5月份各車系的庫存深度環(huán)比上個月皆有上升情況,自主品牌平均為1.85,略高於其他車系,其次為韓系車1.8。美系車庫存深度最低,為1.15。從品牌來看,5月份大部分主要合資和自主品牌庫存壓力都略為上升,但值得注意的是北京現(xiàn)代的庫存深度由四月的2.0降低到了1.7,庫存壓力略緩解。
5月份豪華車折扣較多,其中中型豪華車環(huán)比上個月折扣下降1.4%,為所有細分市場中降價最多的,大型豪華車從3月份開始也不斷加大折扣力度,5月份平均為82%,顯示銷售情況趨于惡劣。緊湊型SUV的折扣仍然相對較低,平均折扣率為95.8%,主要因部分新車折扣較少拉低了平均折扣。
4月份整體市場銷售略微回升,環(huán)比3月主要細分市場皆為增長情況,然而同比去年同月,一般乘用車仍呈下滑態(tài)勢。SUV仍然是增長主力,累計銷量同比去年增長45%。4月份主流SUV 銷量達36萬8千臺,豪華SUV銷量6萬4千臺,同比增長分別為34%及9%。
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