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       據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委此前公布的數(shù)據(jù)，2014年全國(guó)社會(huì)物流總額213.5萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)7.9%，雖然增速有所下降，但仍呈現(xiàn)“穩(wěn)中有增”的態(tài)勢(shì)。與此同時(shí)，以服務(wù)電商為主的快遞業(yè)保持快速增長(zhǎng)，全年業(yè)務(wù)件量達(dá)140億件，同比增長(zhǎng)52%，我國(guó)首次超過(guò)美國(guó)成為世界快遞業(yè)第一大國(guó)。

國(guó)家出臺(tái)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，尋求物流發(fā)現(xiàn)新突破

　　據(jù)資料顯示，在發(fā)達(dá)國(guó)家，物流成本平均占成品最終成本的10%到15%，而在中國(guó)，物流成本高達(dá)生產(chǎn)成本的30%到40%。我國(guó)物流呈現(xiàn)成本高、效率低、集約化水平不高、產(chǎn)業(yè)支撐度不足等問(wèn)題，尚不能滿(mǎn)足現(xiàn)代物流國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的需要。

　　為此國(guó)家政策與企業(yè)都在尋求物流發(fā)展新突破，其中據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)一位不具名的工作人員稱(chēng)由商務(wù)部牽頭的《促進(jìn)電子商務(wù)物流發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》目前正在會(huì)簽，具體內(nèi)容尚不方便透露。據(jù)悉，規(guī)劃將包括跨境電子商務(wù)、物流國(guó)際化等內(nèi)容。

　　此外，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)土資源部和住房城鄉(xiāng)建設(shè)部在上月聯(lián)合印發(fā)通知，確定在全國(guó)遴選一批基礎(chǔ)設(shè)施先進(jìn)、服務(wù)功能完善、運(yùn)營(yíng)效率較高、社會(huì)貢獻(xiàn)突出的物流園區(qū)開(kāi)展試點(diǎn)示范工作。

城際物流建設(shè)需規(guī)范城際物流車(chē)網(wǎng)絡(luò)

　　在城市建設(shè)物流園區(qū)，便涉及到城市物流車(chē)的使用問(wèn)題。皮卡、廂式貨車(chē)等傳統(tǒng)物流車(chē)逐漸不適應(yīng)城際物流的發(fā)展，長(zhǎng)安睿行等輕客逐漸成為城際物流車(chē)的中堅(jiān)力量。

　　隨著城市環(huán)境美化需求的進(jìn)一步增加，國(guó)家對(duì)城市車(chē)輛的外觀形象要求越來(lái)嚴(yán)格，原有的皮卡和廂式貨車(chē)受到了通行限制，再加上三廂車(chē)裝貨空間少，SUV油耗較高，長(zhǎng)安睿行等輕客便成為了城際物流車(chē)的主角。它具有時(shí)尚的外觀，同時(shí)具備貨車(chē)裝貨空間及運(yùn)貨的能力，十分適應(yīng)城市物流的需求。

　　再加上城際物流運(yùn)輸一般為餐飲、超市、服裝批發(fā)等行業(yè)服務(wù)，這些行業(yè)的貨物運(yùn)輸一般大宗貨物較少，多為嚴(yán)禁風(fēng)吹日曬的貴重物品，而長(zhǎng)安睿行等輕客不僅具備較大運(yùn)輸空間，而且為車(chē)廂內(nèi)部運(yùn)輸，保護(hù)措施到位，適合這些行業(yè)的需求。

　　其中長(zhǎng)安睿行以6m3方正大空間、8L/100km超低油耗，受到城際物流的青睞，如在6月11日，109輛5座長(zhǎng)安睿行便作為北京優(yōu)道極致健康產(chǎn)業(yè)投資股份有限公司的專(zhuān)用物流車(chē)助力城際物流。這不是長(zhǎng)安睿行首次當(dāng)選為城際物流專(zhuān)用車(chē)了，瀘州老窖城際運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)也在5月份選擇了長(zhǎng)安睿行。未來(lái)，極其符合城際物流運(yùn)輸條件的長(zhǎng)安睿行將在城際運(yùn)輸市場(chǎng)中發(fā)揮重要作用。

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