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       汽車軸距就是通過車輛同一側(cè)相鄰兩車輪的中點，并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的二垂線之間的距離。簡單的說,就是汽車前軸中心到后軸中心的距離。軸距是汽車參數(shù)中非常重要的參數(shù)，因為它與汽車的性能息息相關，同時更是決定了汽車重心的位置。在乘用車領域根據(jù)軸距的不同可以將汽車分為：微型車、小型車、緊湊型車、中型大車和豪華車，在皮卡領域則是根據(jù)軸距的不同將皮卡分為長軸型皮卡和短軸型皮卡。

福田拓路者皮卡

國內(nèi)長短軸皮卡車型

　    國產(chǎn)皮卡的車身軸距長度區(qū)間為：2850mm—3500mm，其中車身軸距為3380mm的車型最多。目前，皮卡行業(yè)并沒有針對軸距分類提出明確地分類標準，小編根據(jù)國產(chǎn)主流皮卡的軸距進行排序，通過對圖表分析得出，長城風駿6和長城風駿5歐洲版軸距之間的差距最大，為150mm，所以小編妄認為車身軸距比長城風駿6長的車型為長軸版車型，軸距比長城風駿6短以及長城風駿6均為短軸版皮卡車型。

　　皮卡軸距主要是對車輛的性能有著明顯的影響，如果車身軸距較長，相應的車身長度也會比較長，同時車輛的轉(zhuǎn)彎半徑會比較大，影響車輛的通過性能，并且在倒車時車輛的盲區(qū)也會相應的增大，如果不增加倒車影像或者是倒車雷達的話，對于新手將會是非常嚴峻的挑戰(zhàn)。隨著國產(chǎn)皮卡的不斷發(fā)展，倒車雷達和倒車影像已經(jīng)成為部分車型的標準配置，不過在長軸皮卡的靈活性能方面國產(chǎn)皮卡還需要進一步提升。

　　在乘用車領域中，軸距是決定后排乘客舒適度的重要因素，不過在皮卡車型中車身軸距和后排舒適性的直接關系并不大。因為皮卡車型采用了非承載式底盤，同時也想要能夠承載更多的貨物，所以皮卡車型在設計上犧牲了駕駛艙的長度，進而增加了貨箱的長度。

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