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       導(dǎo)致柴油機功率不足的原因是多方面的，涉及到許多機構(gòu)和系統(tǒng)，下面著重從供給系統(tǒng)來分析常見的原因。

供油量不足

　　1 征象 發(fā)動機無負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，若加大油門，轉(zhuǎn)速只能緩慢提高；有負(fù)荷時，發(fā)動機明顯無力，而且容易熄火，但排氣不冒煙；在超負(fù)荷作業(yè)時，熄火且稍有黑煙。

　　2 原因

       1）泵蓋油道中的控制閥被臟物頂起或被磨損，造成封閉不嚴(yán)。

       2） 噴油泵調(diào)整不當(dāng)。

       3）調(diào)速器起作用時轉(zhuǎn)速過低或失靈。

       4）柴油濾清器堵塞或輸油管路漏氣。

       5）柴油牌號不符合要求。

　　3 處理方法：

       1）檢查控制閥，根據(jù)具體情況進行修復(fù)或換件。并到有條件的修理廠調(diào)整調(diào)速器。

       2）重新調(diào)整噴油泵。

       3）調(diào)整停止供油搖臂的拉線長度。

       4）清洗柴油濾清器，密封輸油管路。

       5）按季節(jié)選用合適牌號的柴油，并經(jīng)沉淀處理。

供油提前角調(diào)整不當(dāng)

　　1 征象

       1）發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機工作粗暴，并有明顯的敲缸聲；加大油門時，轉(zhuǎn)速能迅速提高，敲缸聲更加明顯，但隨之減弱，且冷卻水溫較高。

　　2）發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，排氣管冒黑煙，冷卻水溫高。發(fā)動機過熱，發(fā)動機有時有放炮聲，加大“油門”時，轉(zhuǎn)速提高緩慢。

　　2 原因

       供油太早或者供油太遲。

　　3 處理方法 重新調(diào)整供油提前角或更換，修復(fù)磨損嚴(yán)重的調(diào)整墊塊、滾輪體、凸輪軸件等件。

供氣量不足

　　1 征象 發(fā)動機無負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)重冒黑煙，聲音發(fā)悶，功率下降，加速時尤為明顯，松開空氣濾清器與進氣管連接管后，冒黑煙的現(xiàn)象明顯減輕。

　　2 原因

       1）空氣濾清器被臟污堵塞，進入氣缸的空氣量嚴(yán)重不足，燃?xì)獠荒芡耆紵?/span>

       2）排氣管被積炭堵塞。

       3）渦輪增壓器轉(zhuǎn)速下降。

　　3 處理方法：

       1）定期清洗空氣濾清器。

       2）定期清除排氣管積炭，及時排除發(fā)動機燃燒不良故障。

       3）按時保養(yǎng)增壓器，檢查渦輪與密封裝置。

氣門間隙調(diào)整不當(dāng)

　　1 征象 發(fā)動機無負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，排氣管間斷冒黑煙，配氣機構(gòu)有輕微的“噠噠”敲擊聲

　　2 原因 氣門間隙調(diào)得過大，使進氣門、排氣門晚開早關(guān)，氣門總的開啟時間縮短，結(jié)果廢氣排不盡，空氣進不足，發(fā)動機功率下降，排氣管冒黑煙。

　　3 處理方法 按規(guī)定調(diào)整氣門間隙，以后定期檢查調(diào)整氣門間隙。

機溫過高或過低

　　1 征象 發(fā)動機水溫過高或過低，功率不足。

　　2 原因

       1）水溫過高通常是由于長時間超負(fù)荷作業(yè)，冷卻系水垢嚴(yán)重，供油量過大或供油時間過遲造成的。

　　2）水溫過低發(fā)生在冬季啟動不久。

　　3 處理方法

       1）避免機車長時間超負(fù)荷作業(yè)，清除冷卻系水垢，減小供油量，調(diào)整供油時間。

       2）冬季車啟動后，應(yīng)待水溫升至40℃后再起步，正常工作水溫應(yīng)保持在75℃~90℃。

相關(guān)零件磨損造成漏氣

　　1 征象 進氣管、排氣管有漏氣聲；汽缸墊周圍（邊緣）有氣泡發(fā)生；汽油加油口處竄氣嚴(yán)重，排氣管冒藍煙，油底殼內(nèi)的機油消耗量反常。

       2 原因 氣門與氣門座關(guān)閉不嚴(yán)；氣缸蓋螺釘未按標(biāo)準(zhǔn)力矩擰緊；嚴(yán)重?zé)龣C油。

　　3 處理方法

       1）清洗、刮鉸、研磨氣門與氣門座。

       2） 氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面不平或翹曲，應(yīng)修刮或研磨，確保氣缸套安裝凸出量在規(guī)定范圍之內(nèi)，并按規(guī)定順序和力矩擰緊氣缸蓋螺母。

       3）氣缸套和活塞組零件磨損不嚴(yán)重時，可更換活塞環(huán)，同時將氣缸套旋轉(zhuǎn)90℃安裝，如果配合間隙超過規(guī)定值，則應(yīng)鏜缸、更換加大尺寸的活塞。

運動件松動或發(fā)生卡滯

　　1 征象 發(fā)動機運轉(zhuǎn)時冒黑煙；停車后，搖轉(zhuǎn)發(fā)動機，感到阻力很大。

　　2 原因

       1）固定柱塞調(diào)節(jié)臂松脫，緊固供油拉桿上的調(diào)節(jié)叉松動

　　2）柱塞及滾輪體發(fā)生卡滯，柱塞彈簧彈力過弱或折斷。

　　3 處理方法

       1）緊固相關(guān)零件

       2）修復(fù)磨損的滾動體

       3）更換標(biāo)準(zhǔn)尺寸和彈力的柱塞彈

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