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北京已提前完成21.7萬輛老舊機動車的淘汰

商用車之家訊:市環(huán)保局介紹,今年1月至7月,本市共有21.7萬車主加入到淘汰老舊車、減少機動車排放污染的行列,已有10.5萬符合條件的車主獲得了政府發(fā)放的老舊車淘汰更新補助。

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       8月10日,市環(huán)保局通報,截至今年7月底,本市已淘汰21.7萬輛老舊機動車,提前完成了淘汰20萬輛老舊機動車的年度任務(wù)。根據(jù)測算,淘汰21.7萬輛老舊機動車每年可減少污染物排放6萬噸。明年本市將劃定低排放區(qū),逐步擴大高排放車輛限行范圍。


       市環(huán)保局介紹,今年1月至7月,本市共有21.7萬車主加入到淘汰老舊車、減少機動車排放污染的行列,已有10.5萬符合條件的車主獲得了政府發(fā)放的老舊車淘汰更新補助。經(jīng)核算,淘汰老舊車21.7萬輛,每年可減少一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物和顆粒物排放共計6萬噸,其中氮氧化物6176噸、碳氫化合物5592噸。截至7月底, 本市已經(jīng)提前完成淘汰20萬輛老舊車的年度任務(wù),有助于空氣質(zhì)量改善。



       據(jù)了解,在世界各國大城市中, 排放污染最嚴重的老舊車雖然僅占保有量的20%左右,但排放量卻占機動車排放污染總量的50%至60%。本市自2011年起對淘汰老舊車給予政府補助和企 業(yè)獎勵,取得了明顯的效果。2011年至2014年,全市累計淘汰老舊車165萬余輛,到2014年在全國率先解決了黃標車問題。目前全市500多萬輛機 動車中,絕大部分都是國三排放標準以上的車輛。


       除了加快老舊車淘汰,本市還進一步提高了機動車排放標準和油品標準,加快推廣新能源和清潔能源車,強化用車排放監(jiān)管等措施,不斷優(yōu)化車輛結(jié)構(gòu),在全市機動車保有量不斷增加的情況下,實現(xiàn)了氮氧化物等機動車排放污染物的持續(xù)下降。



       據(jù)介紹,下一步,北京將繼續(xù)圍繞減少單車排放、控制機動車增長規(guī)模和降低車輛使用強度的目標,提升排放標準,加強經(jīng)濟政策引導(dǎo),推進老舊車淘汰和車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整,使全市機動車向電動化、低排放方向發(fā)展。


       按照本市“清潔空氣行動計劃”的安排,2016年本市將進一步加大機動車污染防治力度,加速淘汰老舊機動車,還將劃定低排放區(qū),逐步擴大高排放車輛限行范圍。本市擬從明年1月1日起,限定本市黃標車及國I標準汽油車(含改造車輛)全天禁止進入六環(huán)路(含)以內(nèi)道路行駛。




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