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自重輕容積大 中國重汽泰安五岳電商快遞物流車

商用車之家訊:電商快遞車采用重汽T7H 4X2牽引車,駕駛室為T7H-G豪華版駕駛室。搭配曼技術(shù)MC11 440馬力的發(fā)動機,重汽AMT手自一體變速箱,曼技術(shù)MCY13橋(速比2.85),曼技術(shù)空氣懸架。

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       第十一屆中國專用車展會,一臺騷綠色的車子非常引人注目,很多觀眾對其拍照詢問,這就是重汽泰安五岳的電商快遞半掛車。



       銷售人員很有底氣的說這款車可以標(biāo)榜進口車型,接下來我們看看這款車究竟有什么特點竟能讓廠家如此自信。



       這臺電商快遞車采用重汽T7H 4X2牽引車,駕駛室為T7H-G豪華版駕駛室。搭配曼技術(shù)MC11 440馬力的發(fā)動機,重汽AMT手自一體變速箱,曼技術(shù)MCY13橋(速比2.85),曼技術(shù)空氣懸架。典型的高速標(biāo)載物流用車配置。



       鞍座高度為1.105米的低底盤設(shè)計,為貨箱騰出了更多的裝載空間。


       560L+400L的雙油箱設(shè)計,可以滿足遠途的運輸?shù)男枨蟆?/span>


       48寸尺骨架掛車,采用高強度鋼打造,骨架自重為4.5噸



       值得一提的是骨架半掛采用了大單胎的設(shè)計,普利司通的輪胎搭配富華車橋,護欄的材質(zhì)也是鋁合金的,減輕自重的同時也也保證了承載力。



       懸掛全部采用氣囊懸掛,最前方一組輪胎可以提起。在空車時可以減少油耗,也可以減小輪胎的磨損。



       封閉廂由常熟申毅供應(yīng),大廂板材為新型蜂窩板,封閉箱自重為5噸。



       重頭戲來了,封閉廂的地板是不常見的鐵木結(jié)合的模式。這可謂是整車最大的亮點,相較于傳統(tǒng)大廂的底板相比承載力要好且不易變形。


       編后語:這款山東泰山五岳的電商快遞車是不是真的能與國外的電商快遞車比拼,小編不好做斷論。但是這款車無論是牽引車的動力的搭載還是龍骨、封閉箱都可以屬于國內(nèi)上乘水準(zhǔn)。事情往往就是這樣的,當(dāng)你不斷追趕巨人的腳步時,你也會變成一個巨人。




       版權(quán)聲明:此文源自中國重汽,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

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關(guān)鍵詞: 中國重汽 物流 T7H 市場 專用車展
 

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