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2015年9月22日，以“質(zhì)精致新，筑夢中國”為主題的中國（北京）國際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽會（以下簡稱 BICES 2015）在首都北京隆重開幕.
作為本年度亞太地區(qū)，乃至全球工程機(jī)械領(lǐng)域影響力最大的展會之一，各大工程車、專用車廠商又怎能放過這個機(jī)會，于是各種挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、空壓機(jī)等各系列工程機(jī)械在本次展會中可謂是大秀了一把，不但有世界上最高的高空作業(yè)平臺車的“一覽眾山小”，還有無人駕駛的挖掘機(jī)在會場“跳”著月球漫步。而作為這些機(jī)械車的重要組成部分。發(fā)動機(jī)的展示絕對是不可或缺的一大亮點(diǎn)，隨著今年10月1日起，我國將對非道路移動機(jī)械用發(fā)動機(jī)實(shí)施國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。各家發(fā)動機(jī)廠都帶來了全新的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，接下來就由商用車之家小編帶您瞧瞧那些機(jī)械車的“心臟”吧。
在室外展區(qū)有兩家知名的發(fā)動機(jī)廠商，分別是東風(fēng)康明斯和濰柴動力。
此次東風(fēng)康明斯展出的7款工業(yè)發(fā)動機(jī)，排量從3.9L至13L，覆蓋80-550馬力功率，從應(yīng)用、匹配到成本控制等方面為用戶提供了多種選擇，采用先進(jìn)的電控技術(shù)，可以根據(jù)環(huán)境和運(yùn)行工況智能切換工作模式，并具備自我診斷、報警和跛行回家功能。
東風(fēng)康明斯展臺
本次的明星產(chǎn)品 QSZ13
作為國內(nèi)的發(fā)動機(jī)的“巨無霸”濰柴動力本次帶來了7款針對工程車的發(fā)動機(jī)。
除了在濰柴的展臺我們發(fā)現(xiàn)了今年剛發(fā)布的wp13發(fā)動機(jī)。還有wp12L、wp10、wp6、wp7、wp3和wp2.7。
濰柴wp13發(fā)動機(jī)
該款發(fā)動機(jī)采用濰柴自主研發(fā)的電控高壓共軌技術(shù)，滿足非道路三階段排放標(biāo)準(zhǔn)，并且整體設(shè)計布置簡潔，單缸單蓋結(jié)構(gòu)易于維修。
濰柴動力展臺
下面就請隨著商用車之家小編的腳步去看看室內(nèi)展館里的發(fā)動機(jī)廠商吧。
五十鈴本次帶來的了三款機(jī)械車發(fā)動機(jī)和一款發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)，分別是排量2999c的4JJ1X(IT4)發(fā)動機(jī)、排量2179cc的發(fā)動機(jī)、排量5193cc的4HK1X發(fā)動機(jī)和排量15681cc的發(fā)動機(jī)。
五十鈴展臺
在與五十鈴工作人員的交流中得知，五十鈴發(fā)動機(jī)的主要優(yōu)勢在于比同類產(chǎn)品的油耗低，馬力大，維修成本低等優(yōu)點(diǎn)。
五十鈴發(fā)動機(jī)
上柴動力本次也出現(xiàn)在展覽中，上柴動力應(yīng)用在工程機(jī)械的主要包括H(4.3L、6.5L)、D(8.3L、8.8L、9.3L)、C(10.5L)、E（10.4L、11.8L）四大系列的發(fā)動機(jī)。
上柴動力展臺
上柴動力展示的發(fā)動機(jī)
其中h型發(fā)動機(jī)有著體積小，動力強(qiáng)的特點(diǎn)，以扭矩儲備系數(shù)大，低溫啟動性能好，振燥低，扭矩儲備高達(dá)36%，功率覆蓋60-162kw，完全滿足于非道路國三標(biāo)準(zhǔn)。
上海日野本次只帶來了p11c系列、jo5e系列、jo8e系列三款發(fā)動機(jī)。
上海日野展臺
上海日野展示的發(fā)動機(jī)
P11c系列屬于6缸直列式柴油機(jī)，已經(jīng)配套應(yīng)用于大客車，重卡，水泥攪拌車及挖掘車等車型，其中在水泥攪拌車市場占有率位居前三位。
一拖（洛陽）柴油機(jī)有限公司本次也帶來了著名的東方紅YM-6S4LR-22柴油機(jī)、東方紅LR-4A3LR22柴油機(jī)、揚(yáng)動YD-4JZ55C3柴油機(jī)、揚(yáng)動YD-4M60-C4柴油機(jī)四款發(fā)動機(jī)。
一拖展示的發(fā)動機(jī)
商用車之家小編在展館中還發(fā)現(xiàn)了一款具有傳奇色彩的發(fā)動機(jī)—斯堪尼亞V8，這款16L的v8發(fā)動機(jī)額定功率可以達(dá)到405-493kw/2100rpm，輸出馬力最大可以達(dá)到770馬力，是當(dāng)之無愧的鋼鐵怪獸。另外斯堪尼亞還帶來了13L的6缸發(fā)動機(jī)與9升的5缸發(fā)動機(jī)。
斯堪尼亞V8發(fā)動機(jī)
斯堪尼亞的發(fā)動機(jī)在價格上比普通的發(fā)動機(jī)高出20-30%的價格，但是憑借著出勤率的有利因素，每年85000臺發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)量，同樣獲得了市場和用戶的好評。
在柳工的展臺，小編看到了廣西康明斯的QSB7，和QSL9.3兩款發(fā)動機(jī)。
廣西康明斯發(fā)動機(jī)
該款康明斯智能電控發(fā)電機(jī)，是基于久經(jīng)考驗(yàn)的抗性四8.9升平臺開發(fā)，低速大扭矩優(yōu)勢明顯，采用高壓共軌,功率220-245馬力，最大扭矩1187牛.米。
小編還發(fā)現(xiàn)兩家國外的廠商也來帶了自己的發(fā)動機(jī)，科勒發(fā)動機(jī)，帶來符合中國非道路標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械發(fā)動機(jī)。
科勒展臺
科勒展示的發(fā)動機(jī)
國外百年企業(yè)約翰迪爾也展出了一款自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)。
約翰迪爾的發(fā)動機(jī)
編后語：近年來，環(huán)境保護(hù)已經(jīng)愈加深入人心，“閱兵藍(lán)”已成為人們的共同訴求，國家也加大了環(huán)境整治力度。其中，針對非道路移動機(jī)械的排放升級已經(jīng)步入實(shí)質(zhì)性階段，今年10月1日后，我國將對非道路移動機(jī)械用發(fā)動機(jī)全面實(shí)施國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)后。工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)從發(fā)動機(jī)的技術(shù)升級到整車的系統(tǒng)匹配，都將迎來一次升級浪潮。從這次展會可以看出，各家都已經(jīng)針對本次標(biāo)準(zhǔn)推出了適應(yīng)各種工程機(jī)械車的發(fā)動機(jī)系列。
最后小編也希望各家在提升發(fā)動機(jī)產(chǎn)品技術(shù)水平的同時，也讓天空更藍(lán)，河水更清。 BICES 2015還在進(jìn)行中，更多信息，請關(guān)注商用車之家記者在前方帶來的新鮮報道。
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