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2015年7月26日，經過一年多時間的精心研發(fā)設計和嚴格測試路試，大運風馳全系列車型隆重上市，此次上市車型包含風馳系列自卸車（含8x4、6x2、4x2）、風馳系列倉柵車（含6 x2、4x2）、風馳系列載貨車（含6x2、4x2）、風馳系列廂式車（含6x2、4x2）等車型產品，風馳駕駛室采用四點懸浮技術和流線型設計，以高大威猛的外觀、非凡的駕駛舒適度和輕量化的設計特點，一上市立即獲得廣大用戶和經銷商的認可親睞。
作為2015北京田徑世錦賽的金牌贊助商， 大運集團一直以打造金牌品質、做優(yōu)質汽車產品為企業(yè)使命。市場對風馳系列車型的接收和認可，充分顯示了湖北大運對用戶高度負責的態(tài)度和嚴謹務實的作風深得用戶的信賴，也更激勵了大運人對客戶滿意度和產品品質性能的不懈追求。
力載千鈞舉重若輕——看我風馳系列自卸車（8x4、6x2、4x2）
寬闊的前保險杠，明亮的前大燈，富有豐實感的外觀造型，嵌入駕駛室整體的尾氣處理裝置隱蔽式設計，風馳系列自卸車型實現(xiàn)了安全、實用與美觀的有機結合。此外，組合式后視鏡全方位清晰展示車輛左右兩側和前方下側，進一步提高安全性能。
大運風馳系列自卸車（6x2）
高大威猛的風馳自卸車除了給人堅實可靠和美觀流暢外觀印象外，更有超豪華舒適的內部駕駛空間，四點懸浮技術和氣囊座椅有效減輕路途顛簸，為駕駛人員提供媲美乘用車的舒適乘坐環(huán)境，同時該車駕駛空間設計大氣寬敞，操縱便捷自如，旨在努力為用戶提供更理想的自卸車駕乘空間。
動力配置方面，風馳系列自卸車采用全面優(yōu)化升級后的玉柴國四發(fā)動機，環(huán)保經濟又省油，可靠性高性能出眾，能夠有效適應復雜道路狀況，滿足不同用戶的使用習慣。傳動系統(tǒng)配置陜齒法士特變速器，黃金動力組合使其動力更加澎湃自如。車橋采用大運專用車橋，選材精良耐用性無與倫比，橋殼全面加厚處理，截面加高，即使應對超載也不會出現(xiàn)彎曲變形。
在自卸上裝上，新型材的使用實現(xiàn)了輕量化與結實耐用的統(tǒng)一。國內知名佳恒油缸性能可靠表現(xiàn)出色；在制造細節(jié)上，矩形管、P形管的使用和三角盒子的設計使用，讓貨箱裝載能力和耐壓能力出類拔萃。
高品質配套件的采用讓風馳系列自卸車整體性能在同類車型中更勝一籌，同時大運風馳車型相對其他同類車型整車性價比較高，強悍的運載能力加上層層把關的嚴格品質檢測帶給用戶經濟的用車保養(yǎng)費用和較低的故障率，使得風馳自卸車型能夠以高效率盈利速度成為用戶奔騰不息的賺錢機器。
多拉快跑品質卓越——風馳系列倉柵車（6x2、4x2）
風馳系列倉柵車型具備大運品牌操作便捷、駕駛體驗舒適度高、品質可靠高效運營的特點，同時通過整車輕量化設計，配合高效率的玉柴國四環(huán)保節(jié)能發(fā)動機，形成體系化高效率節(jié)油性能，較高性價比優(yōu)勢有效降低成本，幫助廣大的物流運輸業(yè)用戶在廣闊的運輸市場贏得更多生意和財富。
風馳系列倉柵車作為湖北大運進軍物流運輸市場的主力車型，在設計制造上匠心獨運，該車在外觀性能和產品細節(jié)的優(yōu)化改進上，均顯示出了湖北大運用心制造高品質產品的決心。風馳系列倉柵車上裝主要承重部位采用高強度板，邊板采用優(yōu)質冷板，花欄部分采用輕型矩形管，頂部采用輕巧的鍍鋅無縫鋼管，整車美觀大方、堅固耐用，自重大大減輕。
設計細節(jié)精心巧妙，在花欄外側焊接?8鋼筋，用以掛篷布；后門上橫梁兩側焊有繩鉤，每塊邊板設置2-3個車繩鉤，方便用戶掛篷布；前、后擋板及蓬桿采用大圓弧設計，圓管制作，有專用彎管工裝加工，圓弧過渡平滑，外形美觀、不易積水、不易劃傷篷布；車型采用可旋轉式爬梯結構，結構堅固，收縮時有效降低風阻，展開后方便用戶使用。
在后面板設計上，后門門框與后門瓦楞板之間采用滿焊，防水性能好、強度高；門板采用Φ34的鍍鋅門杠，鎖頭及把手經鍛造處理，有效防止銹蝕發(fā)生；采用鑄鋼合頁，可有效防止后門掉角現(xiàn)象； 后門內側焊有門杠固定孔加強板，增加固定孔處強度，防止變形。底板采用縱鋪，強度好，焊路少，裝載貨物拖動順暢。鑲嵌式示廓燈設計，有效保護燈具，同時保證行駛安全。
風馳系列倉柵車是湖北大運堅持以人為本的設計研發(fā)理念，以用戶關注的“實用、耐用、易用”為導向，精心制造讓客戶用起來簡單方便、跑起來省油省事兒的一款物流運輸車。該車承載能力強，整車輕量化設計燃油經濟性高。此外，風馳系列倉柵車精心設計了可拆卸式前板總成，拆卸后可當平板車使用，根據(jù)用戶需求一車多能一車多用，成為用戶賺錢盈利的變形金剛。
堅固耐用物流貨運利器——風馳系列廂式車（6x2、4x2）
風馳系列廂式車具備堪比重卡的豪華寬敞駕駛室，是湖北大運進軍物流運輸業(yè)的主力車型之一。風馳車身是湖北大運與齊星車身共同開發(fā)的高端產品，風馳車內部空間高1650mm，寬度2300MM，內飾空間寬大，歐式環(huán)型儀表臺，大曲面擋風玻璃，四點懸浮技術有效消減路面顛簸，配置氣囊座椅帶來媲美豪車的駕乘舒適度。
車身配置新式虎牙大燈，新款LED大燈亮度高，有效提升夜間行車安全系數(shù)。駕駛室前排副座通道寬，臥鋪更寬達600mm，給駕駛員一個良好的休息空間。
風馳系列廂式車采用性能優(yōu)越的玉柴國四發(fā)動機，匹配陜齒小八檔變速箱，扭距高，性能可靠，操作輕便更省油。車身采用大流量隱藏式空濾設計，美觀大方，進氣量高，動力充沛，更經濟省油。
風馳采用250mm高幅面的雙層直通車架，重載不變形，布線整齊有序。車架橫梁采用雙橫梁鏈接，有效提高車架的韌性和牢固性。配置大運專用車橋，橋殼材料經過全面加厚，截面加高，即使應對超載也絕不會出現(xiàn)彎曲變形和疲勞斷裂。
整車充分利用流線動力學原理，有效降低風阻節(jié)能降耗，全新的輕量化駕駛室和上裝新型型材的使用大大減輕整車重量，大大提升了車輛運營的經濟性。貨箱側門設計精巧結實耐用，十分方便貨物裝卸，有效提高物流運輸效率。
該車在長達數(shù)月的各類道路測試中表現(xiàn)十分優(yōu)異，行駛穩(wěn)定性出色，故障率低。在大運一貫的制造高品質產品理念和嚴格的品質管理體系規(guī)范下，產品的品質更可靠放心，輕量化設計和體系化節(jié)油系統(tǒng)賦予該車超越同類車型的燃油經濟性。
大噸位、杰出性能、運載能力表現(xiàn)優(yōu)異、運營效率超乎尋常，風馳系列廂式車正是在打造精品的思路下湖北大運奉獻給物流運輸市場的全新力作，大運人也期待風馳廂式運輸車能夠給廣大物流運輸業(yè)用戶帶來滾滾財富。
