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       旨在推動基于以太網(wǎng)車載連接的廣泛應(yīng)用的非盈利性行業(yè)聯(lián)盟——OPEN聯(lián)盟SIG組織（OPEN-SIG）日前進(jìn)行了業(yè)界首次單對線車載以太網(wǎng)技術(shù)的多廠商互操作演示。在10月26日舉辦的2015年OPEN聯(lián)盟全體成員大會和10月27日至28日在日本橫濱舉辦的“IEEE以太網(wǎng)和IP@汽車科技日”上，該演示重點(diǎn)展示了博通、恩智浦和瑞昱的100BASE-T1物理層收發(fā)器（PHY）在同一平臺上的同步工作。

       OPEN聯(lián)盟SIG組織成立于2011年秋季。從那時起，OPEN聯(lián)盟成員就一直在不懈努力地實現(xiàn)多廠商環(huán)境中的互操作性，這也是基于規(guī)范開發(fā)通信技術(shù)的關(guān)鍵要素。該演示展示了包括博通、恩智浦和瑞昱的物理層收發(fā)器，通過德爾福（Delphi）、Molex、TE Connectivity和Yazaki連接器廠商制造的符合OPEN聯(lián)盟規(guī)范的電纜組件進(jìn)行通信。

        由C&S集團(tuán)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)的此次演示，顯示了在交換架構(gòu)中使用多種線纜和內(nèi)聯(lián)連接器將物理層和交換機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行互聯(lián)，并通過網(wǎng)絡(luò)同步傳輸高清視頻流。

       通用汽車公司策略經(jīng)理、核心硬件團(tuán)隊與OPEN聯(lián)盟SIG組織主席Natalie A. Wienckowski表示：“今天的互操作性演示體現(xiàn)了OPEN聯(lián)盟在把100 Mbps BroadR-Reach?單對線車載以太網(wǎng)技術(shù)打造成開放性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的過程中所做的努力和承諾。我們很高興在了解汽車領(lǐng)域以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)和應(yīng)用演變情況的最佳場所——‘IEEE以太網(wǎng)和IP@汽車科技日’年度大會上分享這一重要的里程碑成果?！?/span>

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