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1、中國中車將在甘肅建新能源客車生產(chǎn)基地
11月5日,甘肅省政府與中國中車集團(tuán)公司在蘭州寧臥莊賓館簽署了《甘肅省人民政府 中國中車集團(tuán)公司戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。甘肅省與中國中車集團(tuán)公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,在雙方的發(fā)展中具有里程碑意義。雙方將深入推進(jìn)服務(wù)型制造業(yè)、原材料產(chǎn)業(yè)鏈延伸、鐵路建設(shè)、總部經(jīng)濟(jì)、新能源汽車推廣應(yīng)用、精準(zhǔn)扶貧、信息化建設(shè)等方面的合作。這將對(duì)提升甘肅裝備制造業(yè)水平,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)甘肅經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展具有重要意義,對(duì)中國中車集團(tuán)公司戰(zhàn)略布局和產(chǎn)業(yè)發(fā)展也將發(fā)揮重要的促進(jìn)作用。據(jù)悉,中國中車集團(tuán)公司將在甘肅建新能源客車生產(chǎn)基地。同時(shí),簽約儀式上,蘭州市和中車株洲電力機(jī)車有限公司為主體的產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體簽訂了《關(guān)于新能源客車應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展務(wù)實(shí)合作協(xié)議》。
編后語:中車進(jìn)軍新能源客車產(chǎn)業(yè)是意料之外也是預(yù)料之中的事情。新能源客車作為國家大力扶持的朝陽產(chǎn)業(yè),擁有巨大的發(fā)展空間。作為火車內(nèi)燃機(jī)車行業(yè)的“巨無霸”,中車在研發(fā)、生產(chǎn)及資金實(shí)力上優(yōu)勢明顯,進(jìn)軍新能源客車產(chǎn)業(yè)不會(huì)有太大困難。中車的進(jìn)入,也許對(duì)新能源客車企業(yè)來說是好事,依靠其強(qiáng)大的品牌和市場影響力,通過對(duì)市場和資源的重新整合,形成鯰魚效應(yīng),對(duì)推動(dòng)新能源客車產(chǎn)業(yè)升級(jí)有很大的幫助。
2、大慶市三年內(nèi)將淘汰所有非國標(biāo)校車
近日,大慶市教育局出臺(tái)《大慶市校車服務(wù)方案》,明確利用三年時(shí)間,淘汰全部非專用校車,實(shí)現(xiàn)投用校車全部達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和制造要求。
《方案》規(guī)定,從2015年7月30日到2018年7月30日為大慶市校車過渡期,與全省同步。過渡期內(nèi),按照“既保證安全、又不讓學(xué)生無車可乘”的原則,用于接送小學(xué)生、幼兒的學(xué)生用車不能滿足國家專用校車標(biāo)準(zhǔn)的,允許使用達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)的其他7座以上載客汽車,但必須取得校車標(biāo)牌后方可接送學(xué)生上下學(xué)。過渡期滿后,接送小學(xué)生和幼兒的校車應(yīng)當(dāng)更新為符合校車國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和制造的專用校車。此外,《方案》要求各縣區(qū)還要優(yōu)化學(xué)校網(wǎng)點(diǎn)布局、完善公共交通服務(wù),為學(xué)生上下學(xué)乘車提供方便。同時(shí)就校車運(yùn)營模式,《方案》提出三種模式供各縣區(qū)參考。一個(gè)是政府設(shè)立校車運(yùn)營單位模式,即由縣(區(qū))政府統(tǒng)一組織成立校車服務(wù)機(jī)構(gòu),提供校車服務(wù),政府校車辦和有關(guān)部門協(xié)調(diào)管理運(yùn)營。二是公司化模式,即經(jīng)縣(區(qū))政府通過招標(biāo)或者審批方式確定的道路客運(yùn)、城市公交、專業(yè)運(yùn)營公司或依法取得道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營許可的個(gè)體經(jīng)營者,提供校車服務(wù)。三是學(xué)校、幼兒園自備校車模式,即由學(xué)校、幼兒園自行使用符合校車國家標(biāo)準(zhǔn)車輛,按規(guī)定取得校車使用許可,物價(jià)部門指導(dǎo)核定學(xué)生每學(xué)期交納的乘車費(fèi)用,自主經(jīng)營,獨(dú)立核算。相關(guān)資料顯示,目前大慶市共有校車751輛,市區(qū)內(nèi)有校車507輛。其中,專用校車500輛,非專用校車7輛。
編后語:校車安全是社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn),但許多校車卻因?yàn)槟昃檬?,仍在帶病運(yùn)行,這給學(xué)生安全敲響了警鐘。大慶教育局有錯(cuò)必糾,站在維護(hù)學(xué)生安全的角度,在未來三年內(nèi)將淘汰所有非國標(biāo)校車,這是功在當(dāng)代,利在千秋的好事,當(dāng)然深受群眾擁護(hù)。
3、瑞士明年推出無人駕駛巴士 將測試兩年
11月8日,據(jù)科技新聞網(wǎng)站DigitalTrends報(bào)道,瑞士將率先于2016年春天推出無人駕駛巴士,并進(jìn)行為期兩年的測試。近年來,谷歌等高科技公司已經(jīng)進(jìn)行了無人駕駛汽車測試。瑞士創(chuàng)業(yè)公司BestMile試圖將無人駕駛技術(shù)運(yùn)用到公共交通中。BestMile開發(fā)了一個(gè)控制自動(dòng)駕駛車隊(duì)的系統(tǒng),該公司將這個(gè)系統(tǒng)比作一個(gè)機(jī)場控制塔。
編后語:無人駕駛技術(shù)早已不是新鮮話題,十多年前谷歌的無人駕駛車輛便已誕生,但遲遲卻上不了路。究其原因,竟是駕駛員的素質(zhì)拖了后腿,這再次說明了人是決定勝負(fù)的核心因素。瑞士的無人駕駛能否獲得成功,關(guān)鍵在于能否教化司機(jī)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。
4、金旅歐六客車再度批量出口以色列
昨日,50輛金旅歐六客車在現(xiàn)代碼頭整齊排列,陸續(xù)裝船,21天后,這批客車將抵達(dá)以色列,服務(wù)當(dāng)?shù)匕傩铡O聜€(gè)月,該批訂單的其余87輛客車也將起程。
該批訂單總金額2000萬美元,訂單的交付,對(duì)廈門金龍旅行車有限公司乃至中國客車市場來說,都具有重大突破意義,創(chuàng)造了兩個(gè)第一——金旅客車首開先河,成為以色列第二大運(yùn)輸公司首個(gè)整車進(jìn)口品牌;在以色列今年的客車市場中,金旅擊敗歐洲高端品牌,保有量位居第一。
編后語:金旅客車能出口以色列市場,靠的是過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和極強(qiáng)的市場口碑。搞定了這兩點(diǎn),管它是美國、法國甚至是整個(gè)西歐市場統(tǒng)統(tǒng)不在話下。所以,打鐵還需自身硬,這是千古不變的真理。
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