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強勢來襲 聯(lián)合卡車亮相展會

       在今年的幾次大展會，都沒有看見聯(lián)合卡車的身影，但是本屆武漢車展，聯(lián)合卡車帶領(lǐng)旗下U系、V系重卡強勢來襲。

       聯(lián)合卡車新U系480搭載YC6K12 480馬力柴油發(fā)動機，與之匹配的是12JSD220TA型號變速箱，后橋采用富華470沖焊橋，該車油箱總?cè)莘e可達800L，主要定位于長途物流運輸；聯(lián)合V系340牽引車搭載YC6K10型號發(fā)動機，其功率為340馬力，并匹配12JSD160TA型號變速箱，該車油箱總?cè)莘e可達350L，主要定位于中短途物流運輸。

 聯(lián)合卡車新U系480

聯(lián)合卡車V系340

“雙杰”坐鎮(zhèn) 紅巖備受關(guān)注

       在上汽依維柯紅巖展臺中，一黃一紅展出了兩款重卡。黃色的是全新杰獅暢途版2.0重卡，紅色的是今年重慶車展正式發(fā)布的全新杰卡牽引車。

       全新杰獅暢途版搭載的是科索13升電控高壓共軌柴油發(fā)動機，最大功率達到353kw(480馬力），匹配12JSD220T變速箱，其驅(qū)動橋為H6A，速比為3.36。從整個動力鏈來看，這款車是典型的大馬力小速比的重卡車型，適用于高效的長途物流運輸。

全新杰獅暢途版2.0重卡

驅(qū)動橋為H6A，速比為3.36

懸浮式駕駛室

行車記錄儀

       再次亮相的杰卡牽引車搭載的是科索9升電控高壓共軌柴油發(fā)動機，最大功率達到287kw(390馬力），匹配12JSD180TA-AL變速箱，其驅(qū)動橋為H6A，速比為4.11。該款車采用的是6*2驅(qū)動形式，油箱容積400L，從動力、驅(qū)動形式以及油箱容量來看，該款車主要用于中短途物流運輸。

紅巖杰卡牽引車

驅(qū)動橋為H6A，速比為4.11