——歡迎到訪！ 專業(yè)商用車網絡媒體 為您服務

       我國商用車行業(yè)正處于轉型升級的關鍵時期，面臨多重壓力和挑戰(zhàn)，也帶來了新的發(fā)展希望。2015年11月12日，以“新常態(tài)、新機遇”為主題的中國國際商用車展在武漢舉行。此次車展，為商用車主導品牌“攻城略地”搭建了競技平臺，同時，是我國商用車制造企業(yè)全面展示其品牌內涵的新契機。

       本屆商用車展，江淮格爾發(fā)重卡攜其2015年最新力作K6高調亮相。全新K6產品在外觀、動力、安全性等方面進行了全面升級，迅速成為展會現場熠熠生輝的“明星”，不僅引來專業(yè)觀眾的爭相體驗，更贏得行業(yè)專家的廣泛贊譽。

卓越品質 樹立物流行業(yè)標桿

       隨著市場經濟的發(fā)展，物流行業(yè)不斷發(fā)展壯大，貨運物流已然成為我國的一大經濟產業(yè)。尤其是近幾年，我國物流業(yè)已經從“倉儲+運輸”的傳統物流模式向“互聯網+物流”的現代物流模式轉化。在這樣的情況下，物流車的市場需求逐漸擴大，運輸流程也更為規(guī)范，企業(yè)為了追求更高的運輸效率，對物流車的品質性提出了愈發(fā)嚴格的要求。

       格爾發(fā)重卡依托江淮汽車“整合全球資源造世界車”的設計理念，傳承江淮汽車近50年的造車經驗，憑借前瞻的設計理念、一流的商用車制造設備及工藝、先進的檢測及質量管理體系，確保了格爾發(fā)系列產品的卓越品質。

       此次參加展會的江淮格爾發(fā)K6，搭載4.8L排量的納威司達邁斯福發(fā)動機，配合6檔變速箱，實現了最大的動力輸出。同時引入分級燃燒室技術，可在大范圍轉速內保持較高轉矩，在爬坡及重載的工況下有不俗表現。高壓共軌和分級燃燒室的應用，也極大地降低了燃油消耗率，最低燃油消耗率為198g/KW.h。獨立氣缸蓋結構使得維修保養(yǎng)更加方便，維護費用更低。

       江淮卡車一貫讓用戶最為稱贊的地方就要數底盤了，而這款格爾發(fā)K6也不例外，底盤的做工沿襲了江淮一貫扎實的傳統工藝。車梁采用6000噸沖壓機一次成型，能夠適應各種工況，強度更有保證，承載性高，更適合快遞物流運輸行業(yè)。

駕乘舒適 領航高端競爭力

       目前，我國經濟發(fā)展正由規(guī)模速度型轉向質量效率型的“新常態(tài)”模式，為應對中國特色新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化和農業(yè)現代化的物流需要，我國物流業(yè)紛紛轉變思路，以創(chuàng)新驅動為發(fā)展核心，切實關注用戶需求，主動擁抱物流行業(yè)的“新常態(tài)”。隨著汽車廠商自主創(chuàng)新能力的增強，新的產品技術層出不窮，但硬件技術的細微差異化已不能滿足用戶消費需求。因此，駕乘體驗成為商用車企新的發(fā)力點。

       江淮格爾發(fā)K6中卡整車設計簡約秀氣，在卡車穩(wěn)重的氣質中更添一絲靈動，彰顯卓爾不群的大家風范。“鷹眼”式大燈、“圓筒”式霧燈、簡約式側轉燈、反射器以及前風擋玻璃采用三個雨刮等細節(jié)設計，美觀大氣。除了外觀形象的轉變外，駕駛室內部也進行了人性化的設計改動。半高頂駕駛室加大內部空間，內飾整體采用耐臟的深色，加入四幅方向盤極具時尚氣息，同時儀表盤的反向指針設計方便司機讀數，氣囊座極大提升行車過程的舒適度。值得一提的是，每一臺K6出廠標配ABS防抱死系統，并在車頭下方配置高強度防撞鋼梁，提高整車駕駛的安全系數。

       眼下，各大卡車廠商掘金快遞物流用車市場，爭相打造高品質產品搶灘商用車業(yè)務?；诮锤駹柊l(fā)的品質基因，針對物流市場的高效運輸需求，繼K6后將推出更多的物流用車與物流企業(yè)建立密切合作?！?/span>

      版權聲明：此文源自商用車之家，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系，商用車之家將盡快處理并予以回應。