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美國(guó)最暢銷的車型,無疑是因地大物博而誕生的剽悍皮卡,這種車不僅具備強(qiáng)大的動(dòng)力與牽引力,擁有四驅(qū)越野能力,載貨載人的功能性也是一絕,加上美國(guó)油價(jià)便宜,今年,皮卡始終占據(jù)暢銷車型排行前列,雪佛蘭Colorado等車型在美國(guó)都有不錯(cuò)的銷量。但它很難跟節(jié)能扯上關(guān)系,不過自從福特第13代F-150率先采用鋁合金車架技術(shù)后,輕量化概念開始注入皮卡后,節(jié)能與皮卡開始掛勾,電動(dòng)化也開始成為動(dòng)力源概念。
現(xiàn)款雪佛蘭Colorado
近日,通用汽車公司有意將這一概念付諸實(shí)現(xiàn),合作對(duì)象是美國(guó)陸軍坦克車研究中心(TARDEC),將通過日常軍事用途來試驗(yàn)搭載氫燃料電池的Colorado的運(yùn)行情況和耐久性。
通用自2007年起便投入經(jīng)費(fèi)研發(fā)氫燃料電池車,項(xiàng)目名稱為“Project Driveway”,旗下119輛雪佛蘭Equinox搭載了氫燃料電池技術(shù),并交給超過5千名消費(fèi)者體驗(yàn)、總行駛里程超過3百萬英里(約480萬公里);而通用為了驗(yàn)證10年來的研究成果,便與具備國(guó)家級(jí)軍事車輛測(cè)試中心的TARDEC合作,用12個(gè)月密集極端的軍事日常用途來測(cè)試Colorado fuel cell氫燃料電池車的運(yùn)行是否正常,這也意味著通用的氫燃料電池車可能將在2017年推出。
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