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重汽出口銷(xiāo)量占比1/3已實(shí)現(xiàn),未來(lái)占比要過(guò)半

商用車(chē)之家訊:中國(guó)重汽未來(lái)的出路在于國(guó)際化,‘十三五’工作的重點(diǎn)也在于國(guó)際化。重汽把重卡出口銷(xiāo)量定到1/3份額,現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。但今后,在海外市場(chǎng)的銷(xiāo)量占比還要更高,要達(dá)到1/2,甚至還要多,

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     “目前,中國(guó)重汽的重卡出口已實(shí)現(xiàn)了總銷(xiāo)量1/3份額的早年目標(biāo),但未來(lái),重汽在海外市場(chǎng)的銷(xiāo)量占比還要更高,要達(dá)到1/2,甚至還要多?!边@是中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記馬純濟(jì)在重汽2016年商務(wù)大會(huì)的媒體交流會(huì)中,對(duì)重汽提出的一個(gè)新要求。


      中國(guó)重汽的重卡出口,已經(jīng)在全行業(yè)遙遙領(lǐng)先,其出口量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他企業(yè)好幾條街。為何出口業(yè)績(jī)已經(jīng)如此傲人了,馬純濟(jì)還要對(duì)重汽的出口提出如此要求?重汽對(duì)海外市場(chǎng)為何有著這么高期望?請(qǐng)看方得網(wǎng)從現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)的報(bào)道。


       為何要從1/3,再到1/2?


       要知道,今年前11月,重汽實(shí)現(xiàn)整車(chē)出口2.4萬(wàn)輛,做到了重汽重卡銷(xiāo)量的1/3。中國(guó)重汽總經(jīng)理蔡?hào)|在商務(wù)大會(huì)上表示,從海關(guān)出口數(shù)據(jù)看,前10個(gè)月,重汽一家的重卡出口量,比重卡出口第二名到第七名的總和還要多。


       重汽的出口業(yè)務(wù)已做得如此好,為何未來(lái)還要提高到其總量的1/2,甚至更多呢?


       作為重卡行業(yè)的“領(lǐng)袖人物”,馬純濟(jì)是這樣思考的?!爸袊?guó)重汽未來(lái)的出路在于國(guó)際化,‘十三五’工作的重點(diǎn)也在于國(guó)際化。國(guó)際化水平的高低,決定了我們公司未來(lái)的發(fā)展?!?/span>


     “客觀來(lái)說(shuō),世界比中國(guó)大,國(guó)際市場(chǎng)大于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。中國(guó)重汽11年以來(lái)的出口市場(chǎng)都在不斷擴(kuò)大,就證明了這個(gè)客觀道理。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)最重要的就是,要試著去競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際市場(chǎng)的客戶,競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際市場(chǎng)需求,把國(guó)際市場(chǎng)作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略來(lái)做?!瘪R純濟(jì)這樣說(shuō)到。


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中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記馬純濟(jì)


       馬純濟(jì)更是強(qiáng)調(diào):“實(shí)際上,有生命力的、國(guó)際化水平高的企業(yè),都是國(guó)際市場(chǎng)大于國(guó)內(nèi)市場(chǎng),這也是不可阻擋的趨勢(shì)?!?/span>


     “因此,企業(yè)在每個(gè)階段對(duì)國(guó)際化的要求,應(yīng)該是不同的。早年時(shí),重汽把重卡出口銷(xiāo)量定到1/3份額,現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。但今后,在海外市場(chǎng)的銷(xiāo)量占比還要更高,要達(dá)到1/2,甚至還要多,我們公司才有更大出路。”


       馬純濟(jì)的話聽(tīng)起來(lái),樸實(shí)無(wú)華,卻是字字?jǐn)S地有聲。


重汽出口基礎(chǔ)?


       出口從總銷(xiāo)量占比的1/3,再做到1/2,重汽又要如何去實(shí)現(xiàn)?首先,來(lái)看看重汽的出口基礎(chǔ)。


       目前,重汽的出口市場(chǎng)已經(jīng)做得非常好,連續(xù)11年牢牢占據(jù)國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)出口首位。數(shù)據(jù)顯示, 1-11月重汽實(shí)現(xiàn)整車(chē)出口2.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.5%?!案鶕?jù)海關(guān)前10個(gè)月的出口數(shù)據(jù),重卡出口的第二名到第七名加起來(lái)的總量,還不如中國(guó)重汽的多(中國(guó)重卡一年出口總量不到6萬(wàn)輛)。”蔡?hào)|在發(fā)言中這樣說(shuō)到。


     “重汽的國(guó)際市場(chǎng)新優(yōu)勢(shì)正在形成,國(guó)際市場(chǎng)已成為重汽發(fā)展的有力支撐,還成為了今年公司重卡銷(xiāo)量的有力支撐?!瘪R純濟(jì)說(shuō)。


       目前,中國(guó)重汽已構(gòu)建了6個(gè)海外組裝廠,有300多人常駐境外,上千家營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn),營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)體系已基本覆蓋非洲、中東、南美、中亞及俄羅斯和東南亞等發(fā)展中國(guó)家和主要新興經(jīng)濟(jì)體,以及部分發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)。


       最重要的是,重汽近年的國(guó)際化道路,走得越來(lái)越暢通?!斑^(guò)去我們主要以非洲、東南亞等第三世界市場(chǎng)為主,現(xiàn)在正逐步向發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)拓展,特別是由以前的‘艱難賣(mài)車(chē)’到了現(xiàn)在的‘資源、產(chǎn)能合作’?!瘪R純濟(jì)透露。


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重汽年會(huì)上展車(chē)


       實(shí)現(xiàn)1/2的機(jī)會(huì)在哪?


       今后要把出口做到總銷(xiāo)量的1/2,機(jī)會(huì)又在哪呢?


       在馬純濟(jì)看來(lái),伴隨“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施,將對(duì)卡車(chē)、物流行業(yè)形成長(zhǎng)期利好,重卡行業(yè)也將迎來(lái)重要的國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇?!霸谖磥?lái),重汽要牢牢抓住‘一帶一路’這一難得的國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇,把重汽的產(chǎn)品、產(chǎn)能合作拓展到‘一帶一路’的沿線地區(qū)?!?/span>


       馬純濟(jì)強(qiáng)調(diào),“十三五”期間,重汽要下大力氣做好國(guó)際市場(chǎng),特別是,由過(guò)去的第三世界國(guó)家市場(chǎng)為主,逐步向發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)擴(kuò)張?!?015年開(kāi)始,重汽已經(jīng)進(jìn)入了臺(tái)灣、香港、澳大利亞、新西蘭、中東、東歐等發(fā)達(dá)國(guó)家與地區(qū)?!?/span>


     “現(xiàn)在,重汽能生產(chǎn)中國(guó)最先進(jìn)的重卡發(fā)動(dòng)機(jī)跟部件,其壽命、可靠性等各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到世界先進(jìn)水平,可與國(guó)際一流品質(zhì)接軌。我相信,隨著重汽產(chǎn)品水平的不斷提高,向發(fā)達(dá)國(guó)家拓展市場(chǎng)的目標(biāo)一定能實(shí)現(xiàn)。”馬純濟(jì)說(shuō)。


     “我們以前說(shuō)是要‘搭’上‘一帶一路’這個(gè)‘順風(fēng)車(chē)’,但現(xiàn)在能不能改成‘推車(chē)’,甚至是‘開(kāi)車(chē)’。重汽來(lái)為‘一帶一路’國(guó)家戰(zhàn)略增磚添瓦,甚至成為其動(dòng)力一部分?!瘪R純濟(jì)表示,我相信,這樣一個(gè)中國(guó)重汽夢(mèng)一定能實(shí)現(xiàn),這也是中華民族汽車(chē)夢(mèng)的一部分。




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