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我叫吳勝平，是一個(gè)普通的貨運(yùn)公司老板。做了幾年貨運(yùn)，積累了一些經(jīng)驗(yàn)和資源，就算面臨點(diǎn)困難，我也想繼續(xù)做下去。所以，行業(yè)里有啥新的模式和辦法，我都愛(ài)試試。
我是江西人，2009年因?yàn)榭吹截涍\(yùn)行業(yè)大有發(fā)展，我來(lái)到了成都，考察了一段時(shí)間之后，2010年，我的貨運(yùn)公司成立了，我是老板，也是唯一的員工。
做物流之前，我搞過(guò)計(jì)量，但因?yàn)橄蛲杂傻墓ぷ骱蜕睿肄D(zhuǎn)了行。選擇做貨運(yùn)，是因?yàn)槲蚁Ｍ死?，說(shuō)簡(jiǎn)單了，自己有錢賺，又能幫到他人。于是，這個(gè)不大的工作間成為了我這些年最常出現(xiàn)的地方。
我每天早晨6點(diǎn)醒來(lái)，7點(diǎn)半之前就會(huì)來(lái)到攤位。每天上午是物流園最熱鬧的時(shí)候，大量的貨主從全國(guó)各地前來(lái)找貨。據(jù)說(shuō)中國(guó)有8000萬(wàn)的貨主和司機(jī)，如果你見(jiàn)過(guò)物流園的景象，就一定會(huì)相信這個(gè)數(shù)據(jù)。
在白板上寫出貨物信息，是貨主們常用的形式，當(dāng)然，這種形式比較傳統(tǒng)，給我?guī)?lái)了不少困擾，比如，前來(lái)找貨的司機(jī)會(huì)詢問(wèn)各種信息，我要不斷的把相同的信息告訴不同的司機(jī)，怕錯(cuò)過(guò)合適的機(jī)會(huì)，一天12小時(shí)，我都不敢離開(kāi)攤位。
工作中我認(rèn)識(shí)了不少司機(jī)朋友，他們和我一樣，有著樸實(shí)的想法，希望通過(guò)自己的努力，給家人的生活帶來(lái)一些改變。但近年來(lái)，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)上興起了新的貨運(yùn)服務(wù)形式，這一行也不容易做了。
哪個(gè)行業(yè)都得與時(shí)俱進(jìn)，不能總指著老辦法。去年開(kāi)始我也嘗試了在物流信息平臺(tái)上發(fā)布貨運(yùn)信息，并通過(guò)平板電腦查看司機(jī)信息，更新貨物情況。
還別說(shuō)，這種形式方便了許多。有了實(shí)時(shí)更新的數(shù)據(jù)，我能更快的把貨物托付給值得信賴的司機(jī)，司機(jī)也不必空駛一二百公里跑來(lái)找貨。
每天中午我會(huì)在攤位上趴著歇歇，這份工作對(duì)我來(lái)說(shuō)，雖然算不上勞心傷神，但也需要自己一個(gè)人承擔(dān)。要說(shuō)生活中的困難，買更好的房子、車子對(duì)我來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)難，我希望經(jīng)過(guò)短期的努力，能換輛好些的車子。
在我這里取貨的司機(jī)走遍了中國(guó)大大小小的城市。我也想買輛屬于自己公司的貨車，這樣自己能夠涉及的服務(wù)范圍就擴(kuò)大了，除了給貨主和司機(jī)牽線搭橋，我也想有自己的車隊(duì)。
這幅畫是孩子畫的，他們還在老家，一個(gè)6歲，一個(gè)2歲。畫的內(nèi)容很簡(jiǎn)單，但里面透著童真，讓我時(shí)常想起他們?cè)谏磉厙\嘰喳喳的快樂(lè)。
工作之余我時(shí)常想起家人，想想現(xiàn)在的生活，我還需要更努力，才能在這里安家落戶。我想以后把孩子接過(guò)來(lái)，雖然入學(xué)手續(xù)很難辦，但至少自己可以看著他們成長(zhǎng)。
來(lái)了成都這么多年，已經(jīng)習(xí)慣了這里的飲食。我的午飯很簡(jiǎn)單，有時(shí)在樓下的館子里吃一頓，有時(shí)在攤位上隨便買點(diǎn)。
休息的時(shí)候和老鄉(xiāng)聚聚，聊聊天是我最主要的放松形式了。我也有不少親戚在這邊，有家人和朋友的支持，可能是我在外拼這么多年最主要的動(dòng)力。
如果說(shuō)未來(lái)的愿望，我的想法很簡(jiǎn)單，就是把生意做好。我始終覺(jué)得，自己富不算富，要周圍的親戚朋友一起富起來(lái)才算好。
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