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       與其他的中重卡企業(yè)一樣，2015年的一汽解放同樣在市場的下滑中體驗著夾縫中求生存的個中滋味。然而真正的猛士敢于正視淋漓的鮮血，直面慘淡的人生。在今日刺刀見紅的重卡江湖，想繼續(xù)生存下去，必須要先找到自身的不足并盡快彌補。

一汽解放總經(jīng)理許憲志

     “解放在產(chǎn)品的研發(fā)上節(jié)奏不夠快，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整沒完全到位，出口業(yè)務(wù)還是短板。”在2016年的商務(wù)年會上，總經(jīng)理許憲志直言一汽解放當(dāng)前的各種問題所在，并坦陳這是企業(yè)未來加倍努力的方向。魯迅曾言“不滿足是向上的車輪”，從以前重卡行業(yè)普遍存在的“自滿”到如今的“不滿”，許憲志的審慎言辭，體現(xiàn)的是解放歸于平靜的成熟心態(tài)，以及企業(yè)家應(yīng)有的職業(yè)素養(yǎng)。

       作為一汽解放的掌門人，在即將過去的2015年里，許憲志帶領(lǐng)團隊，合計銷售中重卡12.8萬輛，穩(wěn)住了銷量前三的市場位置。自9月以來，解放重卡在市場上的進步速度引人側(cè)目。在剛剛過去的11月，解放合計銷售重卡9千輛，以同比增長2%的戰(zhàn)績，躍居為五強爭霸賽中的增量老大。

       2015年，征戰(zhàn)“細分”市場是解放力挽狂瀾，尋求突破的希望所在。這一年，解放營銷團隊圍繞著聚力突破、深耕終端、領(lǐng)創(chuàng)服務(wù)、永爭第一的方針，逐個擊破了一個又一個的細分市場。

       狹路相逢勇者勝。許憲志表示，解放在細分市場上傾全力而戰(zhàn)，義無反顧。如在干線快運市場，解放利用JH6和J6領(lǐng)航版的產(chǎn)品組合，快速樹立了高端產(chǎn)品優(yōu)勢，形成了市場熱銷，其高端產(chǎn)品的市場份額提升了32%。如針對華北等資源運輸市場的需求特征，投放了北方版天V車型，打造了差異化優(yōu)勢，使解放在該區(qū)域市場的份額提升了13.3%。如在散貨市場，投放了J6L 2015款等車型，抓住了黃標(biāo)車更新的機遇，實現(xiàn)了解放重卡的快速上量。

       不過，在高手如云的重卡江湖，僅憑一招一式的擅長絕不能確保克敵制勝。唯有拳、掌、腿一起發(fā)力才能保勝無虞。除亮劍細分市場外，解放對營銷模式亦進行了諸多創(chuàng)新。推出的“3+1”產(chǎn)品研究模式，既“技術(shù)、規(guī)劃、銷售加終端市場”聯(lián)合對產(chǎn)品進行研究，使解放在?；愤\輸車，山區(qū)版、寒區(qū)版車型等方面獲得突破，為解放市場份額提升0.5個百分點奠定了扎實基礎(chǔ)。此外，解放的“百千萬”活動效果凸顯，全年1310場的用戶體驗推廣活動，讓解放現(xiàn)場成交的車輛合計超過了2.24萬輛。

     “2015年，解放進行了快速的戰(zhàn)略調(diào)整，通過領(lǐng)先的核心技術(shù)和強大的產(chǎn)品支持、務(wù)實的營銷政策，堅守求變、突破挑戰(zhàn)，經(jīng)受住了嚴(yán)峻的考驗?！痹S憲志稱，知人者智，自知者明，勝人者有力，自勝者強。解放通過自知、自明實現(xiàn)了自勝。

       不過，再美麗煙火也只是一個瞬間。唯有著眼未來，才有美景可期。面對新常態(tài)，他人多言悲觀，而“痛并快樂著”的解放看到的卻是新希望?！斑^去所有的苦都會在日后以另外的一種方式助你成功?！痹谠S憲志的眼中，2016年不僅是“十三五“的開端之年，更孕育著巨量的市場商機。

       許憲志預(yù)測，來年的中重卡市場行情或?qū)⒉粫缃衲赀@般慘淡，穩(wěn)中有升的市場格局將會使得細分市場的競爭更加激烈。這使得解放將來年的計劃銷售調(diào)整到了中、重卡13.71萬輛，輕卡1.8萬輛，其中，中重卡的份額要達到18％的目標(biāo)上?！?016年，解放將重點布局快遞、?；?、冷鏈等用車市場，并借J6領(lǐng)航版和JH6兩款新產(chǎn)品占領(lǐng)逐漸增長的高端市場?！背酥猓夥胚€將在新的一年推出13升550馬力的重卡產(chǎn)品，而搭載AMT、全鋁變速箱的車型也將上市。對于許憲志來說，其堅守的底線是，不僅要確保解放品牌在國內(nèi)市場的領(lǐng)先地位，更要力爭解放國內(nèi)市場份額第一的位置。

       不過，理想與現(xiàn)實顯然存在著距離，而要實現(xiàn)上述的目標(biāo)，首當(dāng)其沖的就是要捋順企業(yè)的生產(chǎn)格局。許憲志稱，未來5年內(nèi)，青島的新工廠將主要生產(chǎn)J5、JH6重卡和J6F輕卡。而逐漸擔(dān)當(dāng)重任的JH6將在2019年或2020年取代停產(chǎn)的J5。長春基地則以生產(chǎn)J6、J7為主。業(yè)界期待已久的J7上市時間將會被安排在2017年底或2018年中適時推出?！敖夥抛非蟮氖钱a(chǎn)品的質(zhì)量，不是時間。目前，J7正在進行一系列的可靠性實驗，我們必須等到產(chǎn)品沒有任何的問題后才會推向市場?！?/span>

       昂首篤定前行，只因心中有夢。許憲志稱，在即將出臺的解放“十三五規(guī)劃“中，海外市場占比較大。

     “居安思危是解放寄夢于海外市場的主要原因?！痹S憲志坦陳，市場形勢好的時候，解放對海外市場重視程度不夠，但新形勢下，解放必須要在思想上尋求轉(zhuǎn)變?！耙允鍨槠瘘c，解放要讓國內(nèi)、外兩大市場的輪子實現(xiàn)變速前行?！?/span>

        許憲志告訴記者，雖然在友好鄰邦巴基斯坦等國家，解放的市場占有率已經(jīng)高達20％，但當(dāng)?shù)氐男枨罅可伲夥诺某隹诹啃?，卻是不爭的事實?！澳壳?，解放重卡每年出口總量僅為5000輛，在出口領(lǐng)域，解放必須要向領(lǐng)先者學(xué)習(xí)?！?/span>

       凡有血氣，皆有爭心。對于處在調(diào)整期中的一汽來說，“信心比黃金更重要”。尤其是解放，這一有著62年歷史的“共和國長子”的高大形象，在國人心目中的厚重遠勝過解放產(chǎn)品的本身。“解放是一汽的根。”許憲志稱，未來5年，解放必須要以“新解放”的姿態(tài)示人，既：更加快速的解放、更加可靠的解放、更加周到的解放、更加領(lǐng)先的解放、更加活力的解放。

       千門萬戶瞳瞳日，總把新桃換舊符。而“技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量致勝，成本優(yōu)化、結(jié)構(gòu)調(diào)整、綠色發(fā)展。”的產(chǎn)品戰(zhàn)略恰恰正是“新解放”新啟程的護身符。

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