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不管是哪家機(jī)構(gòu)來(lái)對(duì)2015年進(jìn)行盤點(diǎn)，“中國(guó)制造”，無(wú)疑都是當(dāng)之無(wú)愧的年度熱詞。
2015年5月公布的《中國(guó)制造2025》，首次從國(guó)家戰(zhàn)略層面描述建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的宏偉藍(lán)圖，此后的業(yè)界、學(xué)界，關(guān)于“中國(guó)制造2025”的解讀、展望、熱議不斷?？梢灶A(yù)見，“中國(guó)制造”這個(gè)國(guó)家級(jí)關(guān)鍵詞，熱度將跨過(guò)2015年，輻射到今后的一段時(shí)間。
2015，是“中國(guó)制造”的發(fā)出與展望，對(duì)于一直踐行“中國(guó)制造”的金旅來(lái)說(shuō)，2015，是金旅的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
搶占“智”高點(diǎn)
推進(jìn)“中國(guó)制造2025”的關(guān)鍵，是推進(jìn)中國(guó)“智”造。
金旅其實(shí)早就已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)了。
從業(yè)內(nèi)首次大批量超級(jí)電容混合動(dòng)力公交車運(yùn)營(yíng)，到首家大規(guī)模應(yīng)用整車陰極電泳技術(shù)，再?gòu)氖准胰媲袚Q全承載式裝配工藝到首次大批量出口歐六高端客車……金旅始終扮演著行業(yè)引領(lǐng)者的角色，走在自己摸索出來(lái)的道路上。
而要做到智能制造，并非只是采用新型制造技術(shù)和裝備，更是要在制造業(yè)領(lǐng)域構(gòu)建信息物理系統(tǒng)，從而徹底改變制造業(yè)生產(chǎn)組織方式和人際關(guān)系，帶來(lái)制造方式和商業(yè)模式創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。
從2003年開始，廈門金旅便開始嘗試將工業(yè)化與信息化有機(jī)結(jié)合，初步打造訂單管理體系。2014年金旅被選為工業(yè)與信息化部“兩化融合”試點(diǎn)企業(yè)，金旅通過(guò)建立車輛訂單配置體系和產(chǎn)品生命周期管理體系，真正實(shí)現(xiàn)從ETO（面向訂單設(shè)計(jì)）向MTO（面向訂單生產(chǎn)）的轉(zhuǎn)變。金旅的兩化融合工作，在工信部?jī)苫诤瞎芾眢w系審核中，從200家試點(diǎn)企業(yè)中脫穎而出，被評(píng)選為優(yōu)秀案例，成為福建省唯一一家制造行業(yè)的代表。在且行且探索中，金旅逐步邁進(jìn)了工業(yè)大數(shù)據(jù)的大門。
2015年，金旅已經(jīng)嘗到了中國(guó)“智”造的滋味。
全配置體系是金旅實(shí)施的訂單管理體系升級(jí)項(xiàng)目的主要內(nèi)容，它還涵蓋了產(chǎn)品全生命周期管理體系（PLM），這一項(xiàng)目自2013年啟動(dòng)，2014年上線，經(jīng)過(guò)一年多的運(yùn)行，在金旅內(nèi)部產(chǎn)生了巨大的影響。金旅也成為第一家引入Teamcenter系統(tǒng)實(shí)施全配置管理模式的客車企業(yè)。
2015年，金旅客車大巴系列50%、公交系列80%的產(chǎn)品已運(yùn)用訂單全配置管理體系，其中新能源產(chǎn)品的覆蓋率100%；6月，新上線的輕型車產(chǎn)品也與全配置體系正式對(duì)接。
新管理體系運(yùn)用后，新訂單的配置項(xiàng)準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔、明了，避免了理解偏差，生產(chǎn)效率和準(zhǔn)確程度有了大幅提高。新訂單在數(shù)據(jù)庫(kù)中的積累，又成為完善大數(shù)據(jù)的利器。更直觀的訂單大大減輕了設(shè)計(jì)部門的工作負(fù)荷，而且生產(chǎn)物料變得可以提前預(yù)知、準(zhǔn)備，整條產(chǎn)業(yè)鏈上的成本都降低了。
未來(lái)，基于訂單大數(shù)據(jù)分析的市場(chǎng)前瞻、研發(fā)預(yù)判以及有序定制，將在管理創(chuàng)新上實(shí)現(xiàn)更大突破，為金旅在客車行業(yè)贏得可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
聚夢(mèng)新能源
邁向中國(guó)制造2025的路有千百條，頭一條就是：創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。就拿在2015年市場(chǎng)好消息不斷的新能源客車來(lái)說(shuō)，新能源產(chǎn)品的熱銷，除了國(guó)家及地方政策的不斷加碼，還有技術(shù)上不斷地創(chuàng)新研發(fā)，讓新能源客車產(chǎn)品得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。
作為國(guó)家準(zhǔn)入高新技術(shù)企業(yè)，廈門金旅已累積14年新能源客車研發(fā)推廣經(jīng)驗(yàn)，擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心及福建省新能源汽車企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，并攜手北京大學(xué)、廈門大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、北京理工大學(xué)等國(guó)內(nèi)多家知名高校合力進(jìn)行技術(shù)開發(fā)，其電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，電機(jī)、電控、電池防護(hù)技術(shù)等擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)和多項(xiàng)專利。
金旅新能源車目前已在國(guó)內(nèi)超過(guò)40個(gè)城市以及歐洲的荷蘭、挪威、芬蘭等地在線運(yùn)營(yíng)，銷量突破8000輛。金旅新能源產(chǎn)品的系列化工作也已全面鋪開，除公交、大巴產(chǎn)品外，金旅7米純電動(dòng)考斯特已經(jīng)形成了標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，海獅純電動(dòng)車也已上市，受到了團(tuán)體通勤車市場(chǎng)的歡迎。
金旅的新能源客車提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和最完善的服務(wù)，從售前、售中、售后全方位涵蓋，如何配置合理的電池，怎樣安排運(yùn)營(yíng)線路，選擇哪種技術(shù)方案……金旅客車在全國(guó)各地新能源車輛的營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，總結(jié)和推廣行之有效的措施，并針對(duì)不同客戶提供量身定制的全方位解決方案。此外，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的迅速發(fā)展，每一臺(tái)金旅新能源客車都具備有遠(yuǎn)程監(jiān)控的條件，用戶可通過(guò)手機(jī)APP和網(wǎng)站入口，快速查詢臨近充電站及充電終端的類型、狀態(tài)，并通過(guò)導(dǎo)航功能引領(lǐng)車輛行駛至最近的充電站，輕松充電、不走冤枉路。車輛運(yùn)行的管理監(jiān)控同樣實(shí)現(xiàn)智能化，在后臺(tái)監(jiān)控中心可對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控，如有意外情況，將第一時(shí)間顯示故障提醒，并有相應(yīng)的控制策略，一目了然。
海外走得遠(yuǎn)
2015年，出口疲軟，消費(fèi)低迷，給中國(guó)客車制造業(yè)帶來(lái)不小的沖擊。然而，在國(guó)家“一帶一路”和《中國(guó)制造2025》規(guī)劃背景下，金旅以誠(chéng)信和品質(zhì)守護(hù)著“中國(guó)制造”在海外市場(chǎng)的榮譽(yù)。
10月，金旅與荷蘭客車制造商EBUSCO公司合作開發(fā)推出的全鋁合金車身的純電動(dòng)公交車在2015 Busworld“世界客車周”評(píng)選中，憑借著更輕更可靠的車身和穩(wěn)定高效的EBUSCO電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以及高可靠性與安全性,擊敗眾多歐洲品牌，一舉斬獲“Ecology Label 2015最佳生態(tài)獎(jiǎng)”。
11月，德國(guó)漢諾威威伯科實(shí)驗(yàn)基地，在精細(xì)的德國(guó)人嚴(yán)苛檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)下，憑借車輛先進(jìn)的技術(shù)和可靠的性能，金旅客車的AEBS搭載實(shí)驗(yàn)成功通過(guò)，成為國(guó)內(nèi)第一家拿到AEBS歐盟通行證的中國(guó)客車企業(yè)，獲得了進(jìn)入歐洲這個(gè)客車頂級(jí)市場(chǎng)的通行證。
臨近12月，廈門金旅第50000輛客車出口海外發(fā)車慶典暨以色列137輛歐六公交車交接車儀式在廈門金旅海滄基地舉行。這標(biāo)志著廈門金旅成為國(guó)內(nèi)大中型客車業(yè)為數(shù)不多海外出口總量突破5萬(wàn)輛的企業(yè)之一，也標(biāo)志著中國(guó)自主品牌客車出口達(dá)到新高度。
世界客車聯(lián)盟主席LUC先生曾經(jīng)說(shuō)：“世界客車的未來(lái)在中國(guó)”。這句話包含了兩層意思：一層意思是中國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)的客車制造大國(guó)，想很多其他代工行業(yè)一樣，成為世界工廠；另一層意思則是，中國(guó)將成為世界范圍內(nèi)的客車強(qiáng)國(guó)，成為主導(dǎo)世界客車發(fā)展和市場(chǎng)格局的主要力量。
目前，金旅客車已進(jìn)入德國(guó)、法國(guó)、荷蘭、芬蘭、丹麥、挪威、羅馬尼亞等多個(gè)歐洲國(guó)家；在哈薩克斯坦、尼日利亞、布基納法索、秘魯、智利等國(guó)家，金旅不斷獲得批量訂單；在菲律賓，金旅客車熱銷多年，已然成為中國(guó)客車的代名詞；在新加坡，金旅多年保持市場(chǎng)保有量第一；在埃及，金旅的輕客產(chǎn)品已成為當(dāng)?shù)剌p客市場(chǎng)的領(lǐng)軍品牌；在沙特，金旅一舉斬獲638輛校車訂單，并在極短的時(shí)間內(nèi)一次性交付客戶……
跨過(guò)2015年，2016年是“十三五”的開局之年，也將是落實(shí)“中國(guó)制造2025”的關(guān)鍵一年。金旅，將繼續(xù)向世界客車展現(xiàn)“中國(guó)制造”的實(shí)力。
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