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福建南安20輛混合動力公交車投運

商用車之家訊:2016年初,記者從福建省南安市公交公司獲悉,1月12日起,該公司將投入20輛插電式混合動力公交車,更換市區(qū)4路、13路和18路的舊車。此外,南安市公交公司還一同購入15輛純電動公交車,預(yù)計于2016年3月初在市區(qū)1路公交線“走馬上任”。

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       2016年初,記者從福建省南安市公交公司獲悉,1月12日起,該公司將投入20輛插電式混合動力公交車,更換市區(qū)4路、13路和18路的舊車。此外,南安市公交公司還一同購入15輛純電動公交車,預(yù)計于2016年3月初在市區(qū)1路公交線“走馬上任”。


35輛新車已全部上牌 基本調(diào)試完畢


      1月8日上午,記者在市公交公司停車場看到,35輛新車整齊停放在空地上,已全部上牌,并基本調(diào)試完畢。


      “這35輛新車共耗費576.7萬元購車款。”南安市公交公司經(jīng)理陳錦燦說,這批新車能及時將2008年左右生產(chǎn)的10輛舊公交車替換下來,還能解決市區(qū)部分線路公交車尾氣大、空氣污染嚴重等問題。


       陳錦燦表示,南安首批插電式混合動力公交車使用鋰電池和LNG(液化天然氣)兩種能源,時速30公里以下時由電機驅(qū)動,時速30公里以上時由氣體發(fā)動機提供動力。


       此外,這批插電式混合動力公交車還有一個好處,即使用氣體發(fā)動機時,還兼具發(fā)電功能?!白邭獾耐瑫r儲備電能,這種車基本就不用再充電了?!标愬\燦表示, 插電式混合動力公交車兼具純電動車輛和LNG清潔能源車輛諸多優(yōu)點于一身,一天下來可節(jié)省150元燃油費,一年則能省5萬多元。


       “純電動公交車只需充電即可,零排放、無噪音,投入運營之后,一天可節(jié)省250元燃油費?!标愬\燦說。


裝有自動爆玻器 如遇危險可按下逃生


       記者看到,純電動公交車長7米、寬2.25米,核載人數(shù)為35人。插電式混合動力公交車長10.5米、寬2.5米,核載76人。記者走進一輛混動公交車,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部非常寬敞。


       “舊LNG公交車僅7.7米長,核載人數(shù)43人?!标愬\燦說。


       記者還發(fā)現(xiàn),混動公交車車窗上多出了3個紅色的按鈕?!斑@是車窗自動爆玻器,35輛新車都有安裝。”陳錦燦說,如遇危險,乘客只需拉出保險銷,并用力拍下蓋板,即可打開車窗逃生。除此之外,每輛新車的駕駛位還有一個集中啟動按鈕,如遇危險,駕駛員按下該按鈕,車內(nèi)的所有自動爆玻器也將自動啟動,1秒內(nèi)車窗將“分崩離析”。


       “車內(nèi)也裝有安全錘,但與以往不同的是,這批新車裝有安全錘防盜報警系統(tǒng),只要有人取出安全錘,車內(nèi)便會自動發(fā)出警報?!标愬\燦說,這批插電式混合動力公交車車底裝有避震氣囊,行駛時可起到緩沖作用,讓車輛更加平穩(wěn),乘坐會更舒適。


高峰期13路車班次加密 18路車多了兩輛


      “這20輛插電式混合動力公交車將投入到4路、13路和18路公交線路?!标愬\燦說,這些路線經(jīng)過的路面較寬敞,客流量較大,適合使用核載容量較大的插電式混合動力公交車。


       南安市公交公司營運科楊科長告訴記者,新車投入后,4路公交營運車數(shù)量不變,發(fā)車時間沒變。13路公交營運車數(shù)量由7輛增至10輛,發(fā)車時間不變,但在上下班高峰期,班次由原先的15分鐘一班加密至12分鐘一班。18路公交營運車數(shù)量由原先的3輛增至5輛,班次密度由原先的34分鐘一班加密至20分鐘一班。


      據(jù)介紹,這20輛插電式混合動力公交車將于12日起正式投入運營,票價不變。其余15輛純電動公交車則于3月初正式在1路公交線路投用。


      “目前,我們正在建造一個能同時滿足10輛純電動車充電的充電站,預(yù)計1月底完工。加上這批新車,南安市公交公司已有130輛公交車。2020年前,剩余公交車將全面更新為新能源車。”陳錦燦表示。




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關(guān)鍵詞: 新能源公交 公交客運
 

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