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2016年1月15日,在北京舉行的“2015商用車界年度盛典”上,中通客車憑借2015年出色市場(chǎng)表現(xiàn)和良好市場(chǎng)反饋,贏得了用戶、活動(dòng)主辦方及業(yè)界人士的一致認(rèn)可,獲得兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。其中,中通客車榮獲“2015用戶最滿意商用車品牌”稱號(hào),中通LCK6850EVG1純電動(dòng)城市客車則被評(píng)為2015年“年度公交”。
此次活動(dòng)是由《商用車界》雜志、商用車界網(wǎng)主辦,共有35個(gè)客車品牌,以及76個(gè)卡車、微車、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、潤(rùn)滑油等國(guó)內(nèi)外知名品牌參與角逐,在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)四個(gè)月的“2015中國(guó)商用車品牌用戶滿意度調(diào)查”后,充分獲取市場(chǎng)用戶的反饋,并經(jīng)業(yè)內(nèi)專家的最終評(píng)議得來(lái)各項(xiàng)榮譽(yù)。
能獲得這兩項(xiàng)大獎(jiǎng),對(duì)2015年的中通客車來(lái)說(shuō),可以說(shuō)是“實(shí)至名歸”。數(shù)據(jù)是對(duì)市場(chǎng)最好的反應(yīng),據(jù)中通客車最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2015年中通累計(jì)銷售各類客車17599臺(tái),同比增長(zhǎng)37.5%,總產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)83億元,同比增長(zhǎng)96%。精彩數(shù)據(jù)的背后,是市場(chǎng)及用戶對(duì)中通客車的認(rèn)可,也源于中通對(duì)用戶滿意度自始至終的追求。
貼心服務(wù),讓每批訂單都滿足用戶的要求
2015年是中通客車的“質(zhì)量突破年”,隨著產(chǎn)品在市場(chǎng)上的日益普及,中通客車不斷加強(qiáng)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化升級(jí),以保證客戶最大需求和最佳利益點(diǎn),這些都具體體現(xiàn)在每一個(gè)訂單上。
2015年5月,中通客車中標(biāo)深圳巴士227臺(tái)LCK6950HG訂單。在訂單中標(biāo)前期,中通客車派出技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,根據(jù)車輛運(yùn)行線路進(jìn)行路譜采集,數(shù)據(jù)分析,定制一款樣車以便用戶更直觀、全面得認(rèn)知該款產(chǎn)品。在生產(chǎn)過(guò)程中,中通客車實(shí)行“透明式”生產(chǎn),邀請(qǐng)深圳巴士來(lái)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程,力爭(zhēng)達(dá)到用戶滿意。
除了貼心服務(wù),中通客車還會(huì)盡最大努力滿足用戶對(duì)車輛的技術(shù)要求。就深圳巴士這批訂單,中通客車對(duì)其進(jìn)行了鋁合金車身的設(shè)計(jì)研發(fā),相比傳統(tǒng)車身在耐腐蝕性和輕量化上具有明顯的優(yōu)勢(shì)。而對(duì)新疆的18米長(zhǎng)BRT訂單中,中通根據(jù)客戶要求完成了LNG下沉結(jié)構(gòu)、低地板、六開門、加強(qiáng)承載能力等設(shè)計(jì)。在黃島的客車訂單中,根據(jù)用戶要求實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程刷寫功能,功能范圍涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電池、電機(jī)、路譜、ats、abs、ecas等。在聊城的插電式混動(dòng)客車訂單中,創(chuàng)新性的迎合用戶需求,完成了國(guó)內(nèi)最大的后廣告屏一體化設(shè)計(jì),全玻璃保護(hù),并通過(guò)高低壓配電、控制模式、造型開發(fā)等系統(tǒng)工程,解決了配電、通風(fēng)、散熱、防水等問(wèn)題,得到了用戶的高度認(rèn)可。
技術(shù)創(chuàng)新,形成獨(dú)到的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
2015年中通新能源客車實(shí)現(xiàn)銷售10498臺(tái),同比增長(zhǎng)了356%。在新能源客車的研發(fā)上則不斷進(jìn)行全新的技術(shù)開發(fā)和儲(chǔ)備,時(shí)刻保持對(duì)技術(shù)創(chuàng)新追求,是中通客車2015年新能源客車騰飛的關(guān)鍵。
2015年,中通客車進(jìn)行了多項(xiàng)研究,如建立了電池?fù)Q電、直流充電、交流充電、車載充電、在網(wǎng)充電、集電弓充電、無(wú)線充電、單或雙槍充電多元充電技術(shù)研究。開發(fā)了純電動(dòng)6合一集成電源,該技術(shù)讓整車原功能部件重量降低45%,體積減小65%,高壓連接點(diǎn)由29個(gè)減少到14個(gè),車輛安全性也得到了提升。另外,中通還開發(fā)了自主的整車控制器和自主化的機(jī)電耦合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),除了客戶要求,中通所有純電動(dòng)客車都采用該系統(tǒng),整車節(jié)油率較傳統(tǒng)車超過(guò)50%。
這里值得一提的是,本次獲得“年度公交”的中通LCK6850EVG1,是中通2015年的新車型,其采用了此上提到的大部分創(chuàng)新技術(shù),優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在充電快、電耗低、大容量、涉水高度高等。另外,其首次采用了更加便捷的車頂電弓充電技術(shù)。除了技術(shù)上的創(chuàng)新,中通LCK6850EVG1在外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,秉承了歐洲經(jīng)典設(shè)計(jì)理念,外觀大氣、內(nèi)飾時(shí)尚、駕駛輕便、乘客區(qū)人體工程化設(shè)計(jì),舒適的駕乘和尊貴的乘坐體驗(yàn),讓其在上市之初就贏得市場(chǎng)的認(rèn)可,中標(biāo)了廣東湛江公交200臺(tái)訂單。如此,中通LCK6850EVG1獲評(píng)“年度公交”也就順理成章了。
除了針對(duì)車輛本身的技術(shù)研發(fā),在后續(xù)服務(wù)上,中通客開發(fā)了智能遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),能夠進(jìn)行實(shí)現(xiàn)了電池、電機(jī)等新能源關(guān)鍵數(shù)據(jù)信息的全方位監(jiān)控和故障預(yù)警。目前累計(jì)錄入各種車輛10000余臺(tái),DBC數(shù)據(jù)庫(kù)18類,錄入各種車型30余種,故障類型定義300余條,實(shí)現(xiàn)了電池、電機(jī)等新能源關(guān)鍵數(shù)據(jù)信息的全方位監(jiān)控和故障預(yù)警。
5+3運(yùn)營(yíng)新模式,解除用戶的全程后顧之憂
據(jù)中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)專家預(yù)測(cè),2015年全年新能源客車銷量將超過(guò)8萬(wàn)輛,其中純電動(dòng)客車占據(jù)了越來(lái)越多的比例。2015年中通客車銷售純電動(dòng)客車共計(jì)8387臺(tái),占據(jù)了其新能源客車總量的80%。如今,電動(dòng)客車正呈現(xiàn)出越來(lái)越快的產(chǎn)業(yè)化新局面,市場(chǎng)和用戶的認(rèn)知度和接受度逐漸增大。但相對(duì)于整個(gè)公交客運(yùn)行業(yè),電動(dòng)客車還是一個(gè)新生事物,許多用戶對(duì)純電動(dòng)客車的采購(gòu)、后期運(yùn)營(yíng)及維護(hù)等存在疑慮。
在此背景下,中通客車應(yīng)時(shí)而動(dòng),于2015年5月推出了針對(duì)純電動(dòng)客車全生命周期的定制化運(yùn)營(yíng)模式——“5+3”運(yùn)營(yíng)模式。它包括“五大核心定制”和“三項(xiàng)服務(wù)承諾”,為廣大用戶解決了在產(chǎn)品選購(gòu)、融資、日常監(jiān)控維護(hù)、充電、售后、配件供應(yīng)、應(yīng)急處理等各方面所遇到的問(wèn)題。中通“5+3”運(yùn)營(yíng)模式的推出,為用戶解決了純電動(dòng)客車購(gòu)買和使用的一切后顧之憂。
“富員強(qiáng)企,回報(bào)社會(huì),與事業(yè)伙伴共成長(zhǎng)”是中通客車的企業(yè)宗旨,而“用戶至上,快速反應(yīng)”是中通客車的服務(wù)理念。基于這樣的宗旨和理念,中通客車穩(wěn)扎穩(wěn)打,創(chuàng)新科技,跨越轉(zhuǎn)型,在謀求企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上,也為用戶謀求了最大的利益和價(jià)值,獲得了用戶的認(rèn)可和滿意。
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