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4款2016年新品，產(chǎn)品覆蓋輕中重型發(fā)動(dòng)機(jī)以及新能源動(dòng)力，就是那么高調(diào)，就是那么霸氣！
2016年1月21日，玉柴2016年新產(chǎn)品投放發(fā)布會(huì)閃耀江蘇昆山。
從2005年開(kāi)始，玉柴股份就開(kāi)始調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，完善產(chǎn)品系列，打造新一代產(chǎn)品平臺(tái)。2015年，玉柴共向市場(chǎng)發(fā)布、投放了22款新產(chǎn)品，涉及柴油國(guó)四、國(guó)五、歐六、非路用國(guó)三以及國(guó)五燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)。憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì)，玉柴人奮勇進(jìn)取，提交了一份優(yōu)異的成績(jī)單。2015年全年玉柴集團(tuán)實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷(xiāo)售多缸發(fā)動(dòng)機(jī)47.66萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)匯總收入337.02億元。其中，玉柴股份累計(jì)銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機(jī)大約36.5萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)銷(xiāo)量繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)榜首。
玉柴YC6JN-60燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)
YC6JN-60燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī) 可滿足全方位需求
YC6JN-60燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)是在玉柴成熟的YC6J氣體機(jī)平臺(tái)上進(jìn)行升級(jí)，采用國(guó)際主流的當(dāng)量燃燒+EGR+三元催化轉(zhuǎn)化技術(shù)，排放達(dá)標(biāo)歐六標(biāo)準(zhǔn)；采用連續(xù)流燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)，燃?xì)饪刂凭雀?，保證高效燃燒和排放穩(wěn)定；EGR采用文丘里流量計(jì)+進(jìn)氣氧傳感器技術(shù)路線，完全滿足歐六六 OBD要求；可適配8.5～12m常規(guī)公交、混合動(dòng)力公交；8.5～9.5m公路、旅游客車(chē)；6×2、4×2公路運(yùn)輸車(chē)、各種城市市政用車(chē)等全方位需求。
玉柴YCHPS中型混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)
采用電機(jī)直驅(qū) YCHPS中型混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)亮相現(xiàn)場(chǎng)
玉柴自2007年成功研發(fā)國(guó)內(nèi)首臺(tái)ISG混合動(dòng)力系統(tǒng)后，其混合動(dòng)力系統(tǒng)便一直領(lǐng)跑行業(yè)。從2010年至今，玉柴混合動(dòng)力系統(tǒng)及專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量超過(guò)兩萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額超過(guò)70%，已成為新能源用戶首選動(dòng)力。
玉柴開(kāi)發(fā)的YCHPS混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)系列產(chǎn)品，針對(duì)國(guó)內(nèi)城市公交運(yùn)行特點(diǎn)，同時(shí)可滿足客戶日益提升的節(jié)油率、駕駛平順性需求，匹配玉柴4EGN-50國(guó)五燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的YCHPS中型混聯(lián)系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)飛輪集成式電機(jī)實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)更為緊湊的“發(fā)動(dòng)機(jī)+FISG電機(jī)+驅(qū)動(dòng)電機(jī)”同軸布置，總長(zhǎng)度僅為1600mm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW，采用電機(jī)直驅(qū)，無(wú)換檔動(dòng)力中斷，大幅提升了駕駛平順性，可實(shí)現(xiàn)串聯(lián)、并聯(lián)、純電驅(qū)動(dòng)等多種運(yùn)行模式，節(jié)油率可達(dá)40%，是7～10米新能源客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的首選。
玉柴YC6K13-50柴油機(jī)
國(guó)五動(dòng)力YC6K13-50柴油機(jī)“三宗最”
玉柴國(guó)五動(dòng)力新產(chǎn)品YC6K13-50柴油機(jī)是本次發(fā)布會(huì)的第三款產(chǎn)品，在成熟產(chǎn)品YC6K12-40上增行程、升級(jí)排放、強(qiáng)化鋼活塞而來(lái)，排量由12.155L增加為12.939L，功率覆蓋490——580馬力，是目前我國(guó)最大扭矩、最大排量、最大馬力的重型車(chē)用柴油機(jī)，可以滿足中國(guó)重卡動(dòng)力功率不斷加大的需求。
玉柴YC4Y22-50輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
集大量先進(jìn)技術(shù)于一體 YC4Y22-50輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓軸發(fā)布
YC4Y22-50輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是一款在開(kāi)發(fā)橫置轎車(chē)動(dòng)力基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的縱置商用新動(dòng)力，集成了當(dāng)今世界輕型高速柴油機(jī)的大量先進(jìn)技術(shù)及配置，發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.17L，功率覆蓋120～150馬力,在1600-2400轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)最大扭矩達(dá)到360N.m，1000r/min扭矩大于210N.m,達(dá)到國(guó)五排放水平，同時(shí)具備國(guó)六能力。
YC4Y22-50發(fā)動(dòng)機(jī)特別適配轎車(chē)、SUV、MPV、輕客、皮卡。
輕型動(dòng)力再傳喜訊 多款輕型產(chǎn)品交付
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)全部達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，新能源動(dòng)力高調(diào)亮相，在如此耀眼的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)如果你還沒(méi)有被“電到”，那么你只能繼續(xù)跟我往下走。
4款新品發(fā)布后，緊接著進(jìn)行的是第40萬(wàn)臺(tái)YC4FA系列動(dòng)力，第1萬(wàn)臺(tái)YC4S動(dòng)力暨首臺(tái)YC4Y22（商用）動(dòng)力交付儀式，玉柴向蘇州金龍、東風(fēng)股份、柳州五菱等整車(chē)廠客戶分別交付了產(chǎn)品。
40萬(wàn)臺(tái)！不論能否成功繞地球一圈，這樣的成績(jī)都是值得肯定的。
第40萬(wàn)臺(tái)YC4FA交付
YC4FA系列產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力的3L發(fā)動(dòng)機(jī)。覆蓋100-130PS馬力，適配3.5-8噸輕卡、 7米以下輕型公路、旅游、團(tuán)體、公交、校車(chē)等市場(chǎng)，產(chǎn)品成熟可靠，自重輕、無(wú)大修里程超過(guò)30萬(wàn)公里；從2004年投放市場(chǎng)以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)40萬(wàn)臺(tái)，性價(jià)比在國(guó)四、國(guó)五階段提升明顯。
第1萬(wàn)臺(tái)YC4S發(fā)動(dòng)機(jī)交付
從國(guó)四起步的YC4S發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋130-170PS，具備升級(jí)到歐六的潛力，產(chǎn)品性能對(duì)標(biāo)國(guó)際潮流設(shè)計(jì)，憑借可靠性好，重量輕，NVH性能好，動(dòng)力強(qiáng)勁、超低油耗等優(yōu)勢(shì)深受廣大客戶青睞。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在卡車(chē)市場(chǎng)適配8-12噸卡車(chē)；在客車(chē)市場(chǎng)適配仿考斯特、7~7.5米校車(chē)、公路、公交、旅游車(chē)輛等。
首臺(tái)玉柴YC4Y輕型發(fā)動(dòng)機(jī)交付
最后交付的YC4Y是本次新品發(fā)布會(huì)的新產(chǎn)品，按乘用車(chē)的動(dòng)力要求，具備重量輕，扭矩大、噪音小、可靠性高等特點(diǎn)。發(fā)布即交付，話不多說(shuō)，實(shí)力才是王道！
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，玉柴已成功從中型向輕型、重型發(fā)動(dòng)機(jī)兩頭拓展。在輕型發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域培育了足夠的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，2015年，玉柴在輕卡動(dòng)力領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，輕卡動(dòng)力4FA\4S實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)60%。本次交付的多款輕型動(dòng)力產(chǎn)品無(wú)疑會(huì)給未來(lái)玉柴的發(fā)展帶來(lái)更多信心。
乘龍H7交車(chē)儀式
乘龍H7－玉柴YC6K聯(lián)合投放引爆全場(chǎng)
既新產(chǎn)品發(fā)布、輕型動(dòng)力交付后，乘龍H7－玉柴YC6K聯(lián)合投放儀式成為本次儀式現(xiàn)場(chǎng)最后的亮點(diǎn)。東風(fēng)與玉柴的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，拓寬了東風(fēng)柳汽乘龍H7的馬力段，可大幅提升車(chē)輛競(jìng)爭(zhēng)力。
玉柴YC6K動(dòng)力
據(jù)了解，YC6K動(dòng)力采用凸輪軸頂置等高端技術(shù)，最低油耗比世界先進(jìn)水平低5-8%；12L系列發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋390-480馬力，最大扭矩覆蓋2400N.m，排量12.2L，是真正的12L發(fā)動(dòng)機(jī)。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展出的配套玉柴動(dòng)力整車(chē)
編后語(yǔ)：在商用車(chē)市場(chǎng)整體疲軟的2015年，玉柴的銷(xiāo)量成績(jī)并沒(méi)有讓我們失望。此次營(yíng)銷(xiāo)大會(huì)，多款發(fā)動(dòng)機(jī)、配套整車(chē)強(qiáng)勢(shì)齊聚，給人帶來(lái)無(wú)限震撼的同時(shí)也給我們留下了更多的想象空間。2016年，新能源市場(chǎng)還將進(jìn)一步壯大，玉柴緊跟時(shí)代脈搏，在抓住新能源動(dòng)力的同時(shí)，此次發(fā)布的傳統(tǒng)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)排放要求至少達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。面對(duì)嶄新的2016年，傳統(tǒng)動(dòng)力和新能源動(dòng)力的組合拳發(fā)展顯然提示我們，新的一年，玉柴已準(zhǔn)備好！
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