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高顏值與硬實力兼具 格爾發(fā)跨越亮相品牌日

商用車之家訊:2016年4月12日,江淮汽車在安徽合肥舉辦了北京車展江淮品牌日,展會現場觀眾川流不息,場面火爆異常。除了展出的多款乘用車產品大受歡迎,首次亮相的“跨越”格爾發(fā)牽引車,更是成為了全場矚目的焦點!

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       2016年4月12日,江淮汽車在安徽合肥舉辦了北京車展江淮品牌日,展會現場觀眾川流不息,場面火爆異常。


       除了展出的多款乘用車產品大受歡迎,首次亮相的“跨越”格爾發(fā)牽引車,更是成為了全場矚目的焦點!


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顏值全面升級


     “跨越”采用了高頂駕駛室,灰色外觀看起來更加深邃,整體造型流暢,前臉線條硬朗,被四條鏤空的格柵裝飾,極具科技感,視覺沖擊強烈。


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       鍍鉻裝飾的JAC標志在前臉上方,有效地提高了品牌辨識度。


       格爾發(fā)“跨越”牽引車,不僅以顏值俘獲眾多卡友,其高端的配置,更是用實力說話!


“高大上”的硬實力

       在車輛動力方面,現場這款車采用的是康明斯發(fā)動機,后期將根據客戶需求,對發(fā)動機資源進行豐富。


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     “跨越”的駕駛室將采用氣囊減震技術,車輛的舒適性非常有保障。


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       負責動力傳輸的是一臺ZF變速箱,變速箱采用2X3X2結構,為全氣動AMT變速箱,AMT變速箱將在很大程度上降低駕駛員的勞動強度。副箱上帶有變速箱吊架,能減輕機爪墊的負擔,在變速箱上是用于壓縮空氣散熱用的螺旋管。


       在車架內部還有一段螺旋管,進一步降低壓縮空氣的溫度。相比其他車輛,這輛車多了一個油水分離器(非柴油系統油水分離器),該裝置位于干燥罐前部,經過它的工作,壓縮空氣中的水與機油含量將會大大降低,可以延長干燥罐的使用壽命。


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       后橋采用單橋2氣囊的拖曳臂懸掛結構,氣囊采用的康迪泰克產品。橫向布置的剎車分泵表明后橋為碟剎。后橋采用焊接橋工藝制造,速比為3.07。采用單層車架,并在主要受力點進行了局部加強。


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       硬實力與高顏值的格爾發(fā)“跨越”,屏幕前的卡友是否已經躍躍欲試了?格爾發(fā)——“跨越”,敬請期待!




       版權聲明:此文源自江淮格爾發(fā),如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系,商用車之家將盡快處理并予以回應。

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