東風(fēng)小康汽車公司總經(jīng)理張興海，東風(fēng)小康汽車銷售公司總經(jīng)理岑遠(yuǎn)川，銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理龐海，銷售公司副總經(jīng)理任德雄、李智勇出席了上市發(fā)布會(huì)活動(dòng)。
東風(fēng)小康共有K系和V系兩大產(chǎn)品系列各6大品種，涉及微型客車、單/雙排貨車、廂式運(yùn)輸車、城市多功能車和特種車輛等多個(gè)領(lǐng)域。東風(fēng)小康K系的產(chǎn)品定位是"小康生活，小康汽車"；東風(fēng)小康V系的產(chǎn)品定位是"微車中的越野車"。
V27——越野微客
東風(fēng)小康V27是參照歐盟汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)而專門設(shè)計(jì)的一款符合中國道路狀況的新一代微型客車。它不僅滿足了微型客車用戶對空間大、裝載多的實(shí)用需求，而且更具強(qiáng)悍與安全行性。東風(fēng)小康V27率先推出加大整車尺寸、加長軸距、加寬輪胎、加高離地間隙、加強(qiáng)防撞鋼染等諸多安全設(shè)計(jì)元素，同時(shí)配置高強(qiáng)度座艙及吸收沖擊能量車體，全方保護(hù)駕乘人員安全。
東風(fēng)小康V27搭載東風(fēng)小康3U金鉆專用發(fā)動(dòng)機(jī)，采用多點(diǎn)式電子燃油噴射系統(tǒng)，扭矩、輸出功率、燃油經(jīng)濟(jì)性三項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到高水平，有超強(qiáng)的爬坡能力，卓越的動(dòng)力性能，尾氣排放達(dá)到區(qū)IV、歐V標(biāo)準(zhǔn)；采用5檔手動(dòng)變速箱，結(jié)構(gòu)緊湊，換檔順暢，操縱自如；轎車式操控臺設(shè)計(jì)，電子數(shù)字儀表盤，淺色內(nèi)飾，簡潔和諧，給人以全新的人性化駕乘感受。
V27分時(shí)四驅(qū)——國內(nèi)首款四驅(qū)越野微客
V27四驅(qū)，被稱為中國首款自主品牌四驅(qū)越野微車。填補(bǔ)了國內(nèi)自主品牌微型車四驅(qū)系統(tǒng)的空白，是東風(fēng)小康堅(jiān)持"參照歐盟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、制造中國式微型車"的汽車質(zhì)量路線下的又一款劃時(shí)代產(chǎn)品。也是東風(fēng)小康汽車公司致力于底盤核心技術(shù)提升的代表性車型。
據(jù)了解，V27四驅(qū)版專門安裝了輪邊離合器，它能載斷和實(shí)現(xiàn)前輪與傳動(dòng)系統(tǒng)中的動(dòng)力傳遞。當(dāng)車輛處于兩驅(qū)狀態(tài)行駛時(shí)，輪邊離合器處于分離狀態(tài)，前輪和傳動(dòng)系統(tǒng)之間的動(dòng)力被切斷、避免前輪帶動(dòng)傳動(dòng)系轉(zhuǎn)動(dòng)而帶來的動(dòng)力損失，降低油耗；車輛處于四驅(qū)狀態(tài)行駛時(shí)，輪邊離合器處于結(jié)合狀態(tài)，傳動(dòng)系統(tǒng)輸出的動(dòng)力通過輪邊離合器傳遞到4個(gè)車輪上，確保前輪參與正常驅(qū)動(dòng)。
這里面包含有東風(fēng)小康四驅(qū)越野微客七大技術(shù)優(yōu)勢。包括1、分時(shí)四驅(qū)設(shè)計(jì)簡練精巧，可靠耐久。2、NVH結(jié)構(gòu)匹配控制嚴(yán)謹(jǐn)，保證動(dòng)力合理分配與傳遞，整車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和承載能力得到提高。3、轉(zhuǎn)向、懸掛及操控系統(tǒng)彩獨(dú)特的專利設(shè)計(jì)和人機(jī)工程優(yōu)化。4、制動(dòng)系統(tǒng)采用專有前沿技術(shù)及最新國標(biāo)設(shè)計(jì)。5、具備專利齒型輪胎，泥濘、冰雪路面擁有出色通過性。6、減小兩驅(qū)狀態(tài)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件空轉(zhuǎn)磨損，增加使用壽命。7、制造成本和燃油經(jīng)濟(jì)性具有難以超越的優(yōu)勢。
將SUV的四驅(qū)技術(shù)引用到微車中來，目的就是為了讓微車使用者享受到之前他們根本無法享受到的四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)。在某次國際車展上，廠方為觀眾演示了當(dāng)經(jīng)過泥濘路段時(shí)，四驅(qū)車絕不會(huì)后輪打滑、深陷泥坑，而是一腳油越過，如履平地的輕松，以及在亂石坑洼路面啟動(dòng)、加速、通過一氣呵成的暢快。
這是一場微車使用上的革命。也是東風(fēng)小康汽車研發(fā)實(shí)力與創(chuàng)新能力的明證。
V27L——越野微客加長車型
V27是在原V27車型基礎(chǔ)上的加長車型，空間表現(xiàn)更加突出。長寬高4150X1635X1960mm、軸距長達(dá)2760mm。長度足足較原V27車型增加245mm，使原本就非常闊綽的車內(nèi)空間進(jìn)一步提升?？梢哉f顛覆了傳統(tǒng)微客的空間局限，繼續(xù)領(lǐng)跑微客空間優(yōu)勢，以超越與突破的創(chuàng)新設(shè)計(jì)開發(fā)理念，車身長度，車體高度、整車軸距四大空間參數(shù)指示遙遙領(lǐng)先同級車型，真正達(dá)到在駕、乘、裝、卸使用中的空間利用最大化。
整車長度加長，尾部利用空間就增大，裝載更多。普通微車一般只有中后排兩排座椅，而V27L的尾部空間足可以在后部再增加一排座椅，現(xiàn)場演示居然坐了17人，這是普通微車遙不可及的空間優(yōu)勢。超長軸距目的是增大駕乘員的縱向空間和腳部空間。加高車體車內(nèi)地板與車頂距離拉大，提高駕乘舒適性。加寬車體則使得V27L橫向距離加寬，提高空間利用率，裝載更多。
對于一款裝載能力優(yōu)越的大空間微客而言，動(dòng)力方面，V27L裝載目前國際領(lǐng)先的DK13發(fā)動(dòng)機(jī)，具有重量輕、功率大、體積小、噪音低、油耗低等顯著特點(diǎn)。升功率達(dá)到53kW/L，1.3L的經(jīng)濟(jì)型排量，達(dá)到最大爬坡度30%。這樣的能力，即使是在以"山城"著稱的重慶，走山路也是綽綽有余。是整個(gè)V系"越野微客"當(dāng)中名符其實(shí)的"越野大微客"。
V07S——經(jīng)濟(jì)實(shí)用型微客
作為東風(fēng)小康重磅推出的新款微型客車，V07S被業(yè)界稱為2011年經(jīng)濟(jì)實(shí)用型微客。以獨(dú)特的前臉造型，加強(qiáng)型車體設(shè)計(jì)，強(qiáng)悍越野更安全。
采用人體仿真學(xué)設(shè)計(jì)的高級座椅，柔軟舒適，美觀大方；轎車式儀表操控臺，簡約更大氣；對開式中門設(shè)計(jì)，最大開啟角度達(dá)到90°，上下乘坐裝卸貨物更方面。該車發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)式電子燃油噴射系統(tǒng)，扭矩、輸出功率、燃油經(jīng)濟(jì)性三項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到高水平，有超強(qiáng)的爬坡能力和卓越的動(dòng)力性。
眾所周知，微型汽車既能當(dāng)代步工具，也是生產(chǎn)生活資料、賺錢工具。在V全系產(chǎn)品中，V07S優(yōu)越的性價(jià)比，獨(dú)特的空間優(yōu)勢和安全性能，必將會(huì)博得廣大微車消費(fèi)者的喜愛。
V21（單排）、V22（雙排）——越野大微卡
V21、V22均為東風(fēng)小康最新開發(fā)的V系微卡。其中V21為單排座微卡、V22為雙排座微卡。不過，這兩款微卡并非普通的微卡，而是身懷高超技藝。V21、V22被賦予的責(zé)任與使命，正是打破常規(guī)、顛覆傳統(tǒng)微卡的設(shè)計(jì)理念，在外觀、動(dòng)力、配置、裝載能力等方面，實(shí)現(xiàn)全面超越，以征服鄉(xiāng)間山路、泥濘亂石路、積水路為終極目標(biāo)。
同樣擁有歐盟標(biāo)準(zhǔn)安全設(shè)計(jì)理念、以及東風(fēng)汽車底盤制造技術(shù)的V21、V22搭載東風(fēng)小康BG10新一代高效以發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率大于51KW/L，具備超低油耗、超強(qiáng)動(dòng)力、超低排放、超久耐用。V21、V22底盤離地間隙均為170mm，遠(yuǎn)超同級車型，有效防止底盤與地面產(chǎn)生摩擦，的確能夠輕松應(yīng)對各類復(fù)雜路況，通過自如。
而整車底盤加長軸距、加寬輪距設(shè)計(jì)。軸距長達(dá)2820mm，輪距寬達(dá)1410mm,遠(yuǎn)超同級車型。V22貨箱尺寸為2260X530X1540mm，V21貨箱尺寸為2900X530X1540mm，整體貨箱的長度、寬度、高度進(jìn)行全面升級；裝載空間更大，滿足更多運(yùn)輸要求。
整車越野地結(jié)構(gòu)造型設(shè)計(jì)理念，更讓V21、V22在眾多普通微卡中外型出眾，脫穎而出。
