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對(duì)的時(shí)間做對(duì)的事,看奧鈴高端進(jìn)化論

商用車(chē)之家訊:2016年5月26日,奧鈴品牌系列新品上市推介會(huì)在長(zhǎng)沙舉行,推出奧鈴CTX氣剎新品就是以市場(chǎng)為導(dǎo)向,明確用戶需求,尋求市場(chǎng)突破的重要一步,為長(zhǎng)沙的物流運(yùn)輸提供解決方案。

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       2016年5月26日,奧鈴品牌系列新品上市推介會(huì)在長(zhǎng)沙舉行,活動(dòng)中福田奧鈴CTX氣剎新品揭幕,引起奧鈴品牌新老客戶的關(guān)注。為何在此時(shí)發(fā)布上市這款新品,作為福田奧鈴長(zhǎng)沙地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)代理商,旭東集團(tuán)的產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)布局給了我們答案。


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戰(zhàn)略整合推進(jìn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)   喜獲高端市場(chǎng)佳績(jī)


      奧鈴品牌長(zhǎng)沙區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)商旭東集團(tuán)副總經(jīng)理?xiàng)钗膭υ诮邮懿稍L時(shí)為記者分析,未來(lái)的市場(chǎng)將一改以往高中低端產(chǎn)品需求分布不均的局面,轉(zhuǎn)而走向均勻分布,部分低端產(chǎn)品將被高端產(chǎn)品所取代。此外,由于受宏觀環(huán)境影響,近年來(lái)物流運(yùn)輸業(yè)的日子不好過(guò),一方面是上漲的油價(jià),一方面是下跌的運(yùn)價(jià)一些家大業(yè)大的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)或公司尚可咬牙堅(jiān)持,而一些散戶司機(jī)或小本經(jīng)營(yíng)的運(yùn)輸老板則是不堪重負(fù),此間正是物流運(yùn)輸業(yè)的“洗牌時(shí)期”。而車(chē)輛采購(gòu)過(guò)程中,散戶也在逐步被集團(tuán)用戶取代。


       意識(shí)到這些變化,廠家與經(jīng)銷(xiāo)商也在不遺余力的做出調(diào)整,奧鈴氣剎新品及純電動(dòng)產(chǎn)品的相繼推出正是從調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)角度出發(fā)而做出的改變。而直面用戶的經(jīng)銷(xiāo)商也絲毫不敢怠慢。針對(duì)到場(chǎng)記者就奧鈴品牌同期銷(xiāo)量略低于去年同期的問(wèn)題,楊總經(jīng)理答到:隨著集團(tuán)化用戶不斷壯大發(fā)展,個(gè)性化需求日益顯著。客戶買(mǎi)車(chē)更多地由價(jià)格導(dǎo)向轉(zhuǎn)變成了品質(zhì)導(dǎo)向,中高端產(chǎn)品需求量增加,福田奧鈴CTX氣剎新品也因此應(yīng)運(yùn)而生了。奧鈴品牌在中端市場(chǎng)的銷(xiāo)售雖然減少了,但是在高端市場(chǎng)的份額不斷增加。


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       現(xiàn)在的輕卡市場(chǎng),隨著國(guó)家法規(guī)的不斷細(xì)化,對(duì)于高端運(yùn)輸市場(chǎng)的需求與日俱增。以前奧鈴品牌的重心主要集中在中端物流運(yùn)輸市場(chǎng),隨著2016年的戰(zhàn)略調(diào)整,奧鈴品牌在高端市場(chǎng)的份額不斷增加,銷(xiāo)售量雖然減少了,但是銷(xiāo)售利潤(rùn)上去了。 “奧鈴抓住了市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)的變化,推出的新產(chǎn)品也完善了產(chǎn)品的需求布局,才在不斷縮小的市場(chǎng)需求中求得生機(jī)。”楊文劍表示,如今奧鈴品牌在長(zhǎng)沙推出奧鈴CTX氣剎新品就是以市場(chǎng)為導(dǎo)向,明確用戶需求,尋求市場(chǎng)突破的重要一步。


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      憑借福田奧鈴在長(zhǎng)沙的產(chǎn)品布局,奧鈴品牌已經(jīng)贏得了先機(jī),在搶占市場(chǎng)中占據(jù)了主導(dǎo)地位,尤其是在湖南地區(qū)的高端輕卡市場(chǎng)份額達(dá)到了20%。


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聚焦產(chǎn)品  繪制未來(lái)藍(lán)圖


       高端市場(chǎng)對(duì)于產(chǎn)品的要求更高,奧鈴品牌也深度與康明斯、采埃孚、蓮花等國(guó)際一流企業(yè)合作,深度研發(fā)了適應(yīng)中國(guó)高端物流市場(chǎng)的產(chǎn)品。在26日舉行的奧鈴新品推介會(huì)亮相的奧鈴2.8LCTX氣剎新品博得了到場(chǎng)客戶的一致好評(píng),除了為長(zhǎng)沙的物流運(yùn)輸提供解決方案的同時(shí),奧鈴CTX新品更是體現(xiàn)了奧鈴品牌強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)能力。


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       產(chǎn)品是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的根本,創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。奧鈴品牌以?shī)W鈴CTX、奧鈴TX 、奧鈴捷運(yùn)、奧鈴CNG四大產(chǎn)品線精兵布陣,進(jìn)一步細(xì)分市場(chǎng)。在長(zhǎng)沙站勒芒賽現(xiàn)場(chǎng)推出了奧鈴國(guó)V系列新品,彰顯了奧鈴品牌在國(guó)內(nèi)中高端輕卡行業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)。


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       此次在長(zhǎng)沙站,奧鈴新品齊亮相,正是符合福田輕型商用車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃的舉措。一直以來(lái),城市配送都是保障和改善民生的重要領(lǐng)域,也是發(fā)展現(xiàn)代物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié),還是保障城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)支撐。從配送用車(chē)提供商角度去看,用戶對(duì)車(chē)輛使用需求正在呈現(xiàn)升級(jí)態(tài)勢(shì),一些無(wú)法達(dá)到用戶心理預(yù)期的物流用車(chē),不得不接受來(lái)自企業(yè)、車(chē)主和司機(jī)的“差評(píng)”。在湖南省的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科教和商貿(mào)中心——長(zhǎng)沙,也只有真正具備安全、可靠、省油、高效等“特質(zhì)”的產(chǎn)品才能俘獲用戶的芳心。這方面,早已在此市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)的奧鈴都有著與生俱來(lái)的先天優(yōu)勢(shì)。


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萬(wàn)里之行尚未結(jié)束 奧鈴大篷車(chē)隊(duì)繼續(xù)出發(fā)


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       福田奧鈴&圖雅諾2016品質(zhì)體驗(yàn)萬(wàn)里行走進(jìn)長(zhǎng)沙之后,按計(jì)劃其還將開(kāi)往貴陽(yáng)、昆明、南寧、海口等城市,持續(xù)傳播綠色物流理念。而萬(wàn)里行活動(dòng)自2014年正式啟動(dòng)以來(lái),目前已經(jīng)先后走過(guò)數(shù)十個(gè)省市及地區(qū),百余個(gè)物流園區(qū),走訪近16萬(wàn)用戶。目前,通過(guò)這些一線走訪,福田輕型商用車(chē)在為用戶帶去新品和關(guān)愛(ài)之余,也收集到了眾多用戶對(duì)于產(chǎn)品的意見(jiàn)與建議。正是借助這些接地氣的真實(shí)數(shù)據(jù)反饋,福田輕型商用車(chē)在產(chǎn)品上可以不斷改進(jìn),促使奧鈴品牌得以不斷提升,最終為用戶帶去令其滿意的好產(chǎn)品、好服務(wù)。




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